【太平洋汽車 新車頻道】7月31日，上汽大眾ID.3（詢底價(jià)|查參配）聰明款和ID.4 X聰明款正式上市，其中大眾ID.3聰明款共推出5款車型，限時(shí)售價(jià)區(qū)間為11.9888-13.6888萬元；大眾ID.4 X聰明款共推出3款車型，限時(shí)售價(jià)區(qū)間為14.9888-19.7888萬元。作為改款車型，兩款車型主要針對(duì)智能座艙、智能駕駛以及乘坐舒適度等方面進(jìn)行提升。另外，新車還公布了新車權(quán)益，詳情見下圖。

　　外觀方面，大眾ID.3聰明款整體延續(xù)了老款車型設(shè)計(jì)，主要針對(duì)前臉進(jìn)行了微調(diào)，其中極智版、極智氧氣版采用了全新的ID.家族鍍光前臉，前車標(biāo)可以隨大燈和LED燈帶一起點(diǎn)亮，視覺效果更具科技感，至于其他方面則保持一致。大眾ID.3定位緊湊型車型，其長(zhǎng)寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm。

　　在動(dòng)力方面，大眾ID.3全系搭載后置單電機(jī)，最大功率為125千瓦，峰值扭矩為310牛·米，官方0-50km/h加速時(shí)間為3秒，最高車速可達(dá)160km/h。續(xù)航方面，全系搭載容量為52.8千瓦時(shí)寧德時(shí)代三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為450km。

　　而大眾ID.4 X聰明款則完全沿用現(xiàn)款車型的外觀，并沒有作出調(diào)整，其同樣定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm。

　　動(dòng)力方面，新車全系采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為125千瓦和170千瓦，峰值扭矩均為310牛·米，官方0-50km/h加速時(shí)間分別為為3.1秒和3.2秒，最高車速為160km/h。續(xù)航方面，大眾ID.4 X（詢底價(jià)|查參配）聰明款提供容量為52.8千瓦時(shí)和80.2千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程對(duì)應(yīng)425km和601km。另外，新車支持快充，SOC 0%-80%僅需40分鐘。

　　看一下兩款車型升級(jí)的重點(diǎn)，整體布局沒有太大變化，主要配備了尺寸更大的12.9英寸中控屏，并搭載ID.S 5.0系統(tǒng)，接入科大訊飛語音交互系統(tǒng)以及豐富的應(yīng)用生態(tài)。同時(shí)，新車換擋位置從儀表盤集成調(diào)整為方向盤后方懷擋結(jié)構(gòu)，同時(shí)方向盤右側(cè)按鍵布局也有所優(yōu)化，增加了方向盤加熱功能按鍵。

　　在配置方面，新車新增前排座椅通風(fēng)功能，前排雙USB接口升級(jí)為快充接口。雙口充電總功率實(shí)行54W動(dòng)態(tài)分配，單口充電最高功率為45W，并新增了15W無線快充。

　　具體來看大眾最新的ID.S 5.0系統(tǒng)，其存儲(chǔ)容量達(dá)到128GB，運(yùn)行內(nèi)存增容至16GB，算法也有優(yōu)化，帶來更快的響應(yīng)速度。車機(jī)引入全新人機(jī)交互界面（HMI），以全屏地圖作為桌面，主頁由代表各個(gè)功能的卡片式模塊組成，如天氣、多媒體、語音識(shí)別、車輛狀態(tài)等。單頁可同時(shí)顯示多個(gè)卡片，也能左右滑動(dòng)調(diào)出隱藏頁面。屏幕頂端新增快捷欄，可以在任意界面從屏幕頂端下滑，拉出快捷按鍵界面。此外還新增了華為Hicar（有線）手機(jī)映射功能和數(shù)字胎壓顯示。

　　而科大訊飛語音交互系統(tǒng)，則支持自定義喚醒詞、（主副駕）音區(qū)分隔、多意圖識(shí)別。智能語音控車覆蓋范圍也更廣，新增了對(duì)座椅通風(fēng)、行車記錄儀、天窗（適用于ID.4 X）的開啟、關(guān)閉控制。

　　另外，車內(nèi)全新內(nèi)置8種情景模式，用戶可根據(jù)使用情境快速選擇，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整座艙內(nèi)環(huán)境，包括溫度、氛圍燈、音量等等。此外，新車配備了管家級(jí)手機(jī)遠(yuǎn)程控車功能，用戶通過手機(jī)可進(jìn)行遠(yuǎn)程解閉鎖、遠(yuǎn)程空調(diào)控制、遠(yuǎn)程充電管理、遺忘提醒等。

　　在智駕方面，新車在全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了打燈自動(dòng)變道。當(dāng)車速高于65km/h可開啟該功能，輕撥轉(zhuǎn)向撥桿能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道。其次在原來的ACC自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展到彎道、十字路口、環(huán)島等特殊路況的適用場(chǎng)景，升級(jí)為更高階的P(Predictive-預(yù)測(cè)性速度控制)ACC巡航系統(tǒng)。

　　最后泊車輔助功能有很大升級(jí)，從IPA智能泊車輔助+TPA記憶泊車輔助1.0，升級(jí)為IPA智能泊車輔助+RPA遙控泊車+TPA記憶泊車輔助1.5。（文：太平洋汽車 吳啟星）