【太平洋汽車 新車頻道】8月28日，極越汽車旗下的第二款車型——極越07（詢底價(jià)|查參配）開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.59萬元起，與領(lǐng)克Z10的預(yù)售價(jià)保持一致，與小米SU7的起售價(jià)一致，新車將于9月10日正式上市。極越07定位中大型純電轎車，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而來，搭載8295芯片和高階智駕系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航最高880km。

　　值得一提的是，在“進(jìn)化·AI重塑智駕”為主題的極越端到端AI智駕發(fā)布會(huì)上，極越正式發(fā)布了全新V2.0版本軟件，帶來極越車型推出以來最重磅的更新，覆蓋了端到端大模型智駕、大模型智艙、智能車聯(lián)等十幾個(gè)主要模塊共計(jì)947項(xiàng)新增功能和優(yōu)化升級(jí)。這次發(fā)布的全新V2.0版本軟件將在極越07上首發(fā)搭載。

　　外觀方面，極越07前臉和尾部設(shè)計(jì)與極越01較為相似，均采用貫穿式大燈設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感。同時(shí)，前大燈組與輪眉燈、AI指示燈構(gòu)成了智能交付燈光系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、車外語音、安全守護(hù)等不同場(chǎng)景的燈光交互設(shè)計(jì)，且用戶還可自由編程，更具趣味性和互動(dòng)性。

　　車身側(cè)面，極越07采用轎跑式車身設(shè)計(jì)，車身簡(jiǎn)潔流暢，線條優(yōu)雅，比例非常協(xié)調(diào)，搭配五輻式刀鋒輪轂，呈現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。另外，極越07還采用無門把手電動(dòng)感應(yīng)門設(shè)計(jì)。

　　車尾部分，極越07采用溜背式尾門設(shè)計(jì)，可以提供更寬裕的后備箱空間，同時(shí)，還搭載可升降的運(yùn)動(dòng)尾翼，可自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)車速達(dá)到95km/h以上時(shí)，尾翼會(huì)自動(dòng)升起，增強(qiáng)下壓力并降低風(fēng)阻系數(shù)。得益于整車流暢的設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198Cd。

　　車身尺寸方面，極越07的長寬高分別為4963/1989/1475mm，軸距為3013mm，整體與小米SU7、阿維塔12等同級(jí)別車型相當(dāng)。其后備箱容積為581L，二排座椅放倒后，后備箱空間可拓展至1573L。

　　內(nèi)飾方面，極越07采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了35.6英寸6K貫穿式的大屏，屏幕像素密度達(dá)到185 PPI，其中像儀表盤、中控以及副駕娛樂功能全部整合在屏幕中，可以雙屏、三屏和全屏顯示。同時(shí)，極越07還配備了U型半幅式方向盤，物理按鍵被最大程度簡(jiǎn)化，同時(shí)取消了傳統(tǒng)的左右撥桿，這點(diǎn)與新款Model 3一致。

　　在配置方面，極越07將配備最大1.96m²的全景天幕、前后排座椅通風(fēng)加熱、后排7英寸顯示屏、可升降揚(yáng)聲器、256色星環(huán)氛圍燈、智能車載香氛、三區(qū)舒溫空調(diào)、熱泵空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)等豪華配置。

　　在智能座艙方面，極越07搭載高通驍龍8295芯片的車型，并首次完全啟用雙NPU，AI總算力達(dá)到了60TOPS，在強(qiáng)大的NPU算力加持下，新車可以支持車外語音控制、主駕免喚醒、可見即可說、四音區(qū)同時(shí)說、語義識(shí)別等功能，語音系統(tǒng)可以搞定全車所有功能操控。

　　在智能駕駛方面，極越07同樣采用純視覺高階智駕技術(shù)方案，搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI總算力508 TOPS，并配備28個(gè)智駕傳感器，包括11個(gè)高清攝像頭（其中7個(gè)800萬像素，行業(yè)數(shù)量最多）、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自駕和城市道路領(lǐng)航輔助駕駛。

　　動(dòng)力方面，極越07基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，搭載領(lǐng)先的三電系統(tǒng)及整車熱管理系統(tǒng)，將推出三種動(dòng)力車型，低配采用400V架構(gòu)，配備單電機(jī)，最大功率或?yàn)?00千瓦；而高配為800V架構(gòu)，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到400千瓦

 　　續(xù)航方面，極越07其單電機(jī)版入門版車型搭載容量為71.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程660km；單電機(jī)高配車型和雙電機(jī)車型均搭載容量為100千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為880km和770km（四驅(qū)）。

　　底盤方面，采用全鋁前雙叉臂式后全鋁H-Arm多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)定，并配備有CDC實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)減振器和Brembo高性能運(yùn)動(dòng)卡鉗，為用戶提供酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。

小米SU7 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：21.59-29.99萬元

　　從極越07的預(yù)售價(jià)來看，無疑是將小米SU7視為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，預(yù)計(jì)正式上市時(shí)會(huì)帶來更低的價(jià)格，相比小米SU7形成一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。（文：太平洋汽車 吳啟星）