盲訂價(jià)15-20萬元 比亞迪海豹06GT將于10月18日上市
【太平洋汽車 新車頻道】近日,@比亞迪海洋張卓在社交媒體上透露,比亞迪海豹06GT(詢底價(jià)|查參配)將于10月18日正式上市。海豹06GT已在成都車展上正式亮相并開啟盲訂,盲訂價(jià)格為15-20萬元。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造,采用全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言,提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,其中四驅(qū)版車型零百加速4.9秒,CLTC純電續(xù)航最高605km。
外觀方面,海豹06GT由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造,采用了全新的海洋美學(xué)語言設(shè)計(jì),整體外觀在OCEAN-M概念車的基礎(chǔ)上演化而來,前后燈組均以海洋元素為靈感進(jìn)行了更新化設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約的同時(shí)又極具辨識(shí)度。
側(cè)面流暢的車頂線條與貫穿式腰線相呼應(yīng),交代出清晰明朗的車身動(dòng)勢(shì),帶來強(qiáng)烈的視覺俯沖效果;整車比例修長(zhǎng),姿態(tài)低趴,帶來全新的海洋美學(xué)視覺享受,高度契合當(dāng)代年輕人的審美。 車身尺寸方面,海豹06GT的長(zhǎng)寬高分別為4630/1880/1490mm,軸距為2820mm。
內(nèi)飾方面,海豹06GT采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備大尺寸全液晶儀表+自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad組合,并配備三輻式多功能方向盤和水晶材質(zhì)的換擋機(jī)構(gòu),加上雙拼內(nèi)飾配色,整體氛圍頗頗具科技感和豪華感。
在智能座艙方面,海豹06GT搭載智能座艙高階版-DiLink 100,采用6nm座艙芯片,CPU算力達(dá)到136K DMIPS,優(yōu)化了視覺及交互體驗(yàn),風(fēng)格更現(xiàn)代、菜單層級(jí)更簡(jiǎn)潔,邏輯更清晰,操作更便捷。
同時(shí),還配備全場(chǎng)景智能語音支持語義聯(lián)想和全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話,可見即可說,隨時(shí)打斷;同時(shí),支持動(dòng)態(tài)壁紙與地圖桌面雙桌面,地圖桌面下開機(jī)即地圖;3D控車讓車輛狀態(tài)在車機(jī)端3D顯示,并可以通過360°的3D觸控,控制燈光、門窗等操作。
智能駕駛方面,海豹06GT配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載21個(gè)智駕傳感器,提供L2級(jí)別輔助駕駛功能,具備ACC自適應(yīng)巡航、ICC車道領(lǐng)航、ILCA撥桿變道功能等多項(xiàng)功能、APA自動(dòng)泊車等功能,以及提供AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ELKA臨車靠近避讓、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等超15項(xiàng)主動(dòng)智能安全防護(hù)功能。
在配置方面,海豹06GT將全系將配11安全氣囊,并將配備前排座椅通風(fēng)/加熱、12揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等豪華配置。
底盤方面,海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,并配備FSD可變阻尼減振器,可主動(dòng)適應(yīng)水洼、碎石、高低等不平整路況,提高乘坐舒適性和操控性。
動(dòng)力方面,海豹06GT基于e平臺(tái)3.0 Evo打造,將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局,其中單電機(jī)后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī),最大功率110千瓦;后橋配備永磁同步電機(jī),最大功率200千瓦,官方百公里加速時(shí)間為4.6秒。
續(xù)航方面,新車將搭載容量為59.52千瓦時(shí)和72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組,CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里(四驅(qū))。同時(shí),新車還搭載比亞迪全球首創(chuàng)智能升流快充技術(shù),可實(shí)現(xiàn)充電電流與整車電流解耦,支持最大180千瓦充電功率;以及搭載智能脈沖自加熱技術(shù),使動(dòng)力電池溫升速率提升了230%,在極低溫環(huán)境中充電時(shí)間大幅縮短40%。(圖/文/攝:太平洋汽車 何展鵬)
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