【太平洋汽車 新車頻道】國(guó)慶節(jié)假期，長(zhǎng)城汽車攜旗下坦克、長(zhǎng)城炮、哈弗三大品牌全明星越野陣容亮相2024阿拉善英雄會(huì)，其中哈弗品牌帶來了第二代哈弗H9（詢底價(jià)|查參配）和2024款哈弗猛龍。哈弗H9定位中大型硬派SUV，它不僅是哈弗品牌旗艦越野車，也是家庭越野品類的開創(chuàng)者，承載著現(xiàn)代家庭對(duì)城市通行與戶外探索的雙重需求；而哈弗猛龍則是輕越野SUV的佼佼者，全系搭載電四驅(qū)系統(tǒng)，并配備后橋電控式差速鎖，兼顧性能與能耗的同時(shí)，還有著不錯(cuò)的越野性能。

　　目前第二代哈弗H9已于9月25日正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為19.99-22.99萬元。作為換代車型，二代哈弗H9采用家族式最新設(shè)計(jì)語言，基于坦克平臺(tái)打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合，以及標(biāo)配TOD智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止等功能，整體實(shí)力得到了進(jìn)一步提升。

　　外觀方面，二代哈弗H9采用了家族式經(jīng)典的方盒子造型，車身菱角分明，線條四平八穩(wěn)，視覺效果更為高級(jí)。其中前臉采用方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈設(shè)計(jì)，并輔以鉚釘裝飾，且車頭下部配備了護(hù)板，強(qiáng)化硬派的風(fēng)格。

　　車身側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身，線條凹凸有致，展現(xiàn)出硬派越野獨(dú)有的力量感。城垛式的大輪拱設(shè)計(jì)，與車身硬派造型相呼應(yīng)，彰顯硬派越野車的特質(zhì)。車尾是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車模樣，采用外掛備胎+縱向分布的尾燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)，后備廂門采用了向右開啟的側(cè)開式設(shè)計(jì)。

　　在車身尺寸方面，二代哈弗H9的長(zhǎng)寬高分別為5070/1960（1976）/1930mm，軸距為2850mm，全系采用“2+3”五座布局。常規(guī)狀態(tài)下，后備廂尺寸容積為791L，二排座椅純平放倒后容積變?yōu)?814L。

　　內(nèi)飾方面，第二代哈弗H9同樣采用了家族式最新設(shè)計(jì)，整體布局更簡(jiǎn)約豪華，并展現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感，配備了10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏。同時(shí)，新車也保留了硬派粗獷的一面，并運(yùn)用了較多的矩形元素裝飾，包括方形空調(diào)出風(fēng)口、A柱扶手、副駕前拉手、坦克車型同款換擋機(jī)構(gòu)等等。

　　在智能化方面，第二代哈弗H9搭載最新的車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有先進(jìn)的語音交互系統(tǒng)，并支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink智能手機(jī)互聯(lián)、智能手機(jī)App遠(yuǎn)程監(jiān)控、4G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用商店等功能。此外，新車還配備L2級(jí)輔助駕駛功能，集成并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等13項(xiàng)功能。

　　在配置方面，第二代哈弗H9配備6安全氣囊、540度全景影像帶透明底盤、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、方向盤換擋/加熱、前排50W手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、后排座椅通風(fēng)/加熱、10揚(yáng)聲器音響、氛圍燈以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動(dòng)力方面，第二代哈弗H9搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最多功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱，并標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗為10.7L/100km。此外，新車后續(xù)還會(huì)推出柴油版本，采用2.4T+9AT動(dòng)力組合，滿足了柴油愛好者的需求。

　　底盤方面，第二代哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，帶有底盤大梁，配備前雙叉臂獨(dú)立式懸架+后多連桿整體橋非獨(dú)立懸架。在越野參數(shù)上，新車接近角為31°、離去角為26°、離地間隙為224mm，還有800mm的涉水深度。

　　此外，第二代哈弗H9還將提供TOD智能四驅(qū)前中后三把差速鎖（Mlock機(jī)械鎖止），并搭載第二代全地形控制系統(tǒng)，包括雪地、泥地、沙地、4L、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)等模式，以及配備低速四驅(qū)、坦克轉(zhuǎn)彎等越野功能。其中低速四驅(qū)模式下扭矩可放大2.64倍，扭矩容量提升由1200牛·米提升至1900牛·米。

　　總體而言，第二代哈弗H9內(nèi)外設(shè)計(jì)都得到了提升，外觀更精致高級(jí)，內(nèi)飾更簡(jiǎn)約豪華，補(bǔ)足智能化方面的短板，并提升乘坐舒適性，更符合主流家庭用戶的需求。同時(shí)，新車保留了非承載式車身，并配備了三把鎖、低速四驅(qū)、第二代全地形控制系統(tǒng)、坦克調(diào)頭等越野功能，具備較強(qiáng)越野能力，滿足用戶的越野需求。如果用一句話概括，第二代哈弗H9可以稱為實(shí)用性版坦克300、親民版坦克500。

　　2024款哈弗猛龍于今年4月上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為16.58-19.28萬元。作為哈弗品牌面向新能源輕越野市場(chǎng)的首款車型，哈弗猛龍定位緊湊型SUV，全系搭載Hi4電四驅(qū)技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率282千瓦，饋電油耗低至5.98L/100km。同時(shí)，還配備有后橋電控差速鎖，自上市以來備受青睞，月銷量突破6000輛。

　　在外觀方面，哈弗猛龍的風(fēng)格非常硬派，同樣采用方盒子造型，車頭部分設(shè)計(jì)方正，線條肌肉感十足，加上大尺寸的輪轂、較高的離地間隙以及配備外掛式備胎，散發(fā)出強(qiáng)烈的越野氣息。在車身尺寸方面，哈弗猛龍的長(zhǎng)寬高分別為4800/1916/1822mm，軸距為2738mm。

　　內(nèi)飾方面，哈弗猛龍整體風(fēng)格也偏向硬派，采用諸多的圓角矩形的設(shè)計(jì)元素，與第二代哈弗H9如出一轍。其中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔大方，配備12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控大屏，同時(shí)，采用米色和黑色的配色，提升了整車的豪華感和品質(zhì)感。

　　在智能方面，哈弗猛龍搭載Coffee OS智能車機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多種智能互聯(lián)功能，包括雙區(qū)域語音識(shí)別、可見即可、智能導(dǎo)航、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及OTA升級(jí)等。另外，還搭載ADAS智能駕駛輔助功能，配備26個(gè)智能傳感器，可實(shí)現(xiàn)前碰撞預(yù)警 、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)緊急制動(dòng) 、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助和車道保持居中等功能。

　　在配置方面，哈弗猛龍配備6安全氣囊、19英寸輪轂、540度全景影像帶透明底盤、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排手動(dòng)遮陽簾、方向盤加熱、9英寸HUD抬頭顯示、前排50W手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)加熱、10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、環(huán)境氛圍燈及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載了1.5T+Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，這是哈弗品牌自主研發(fā)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)，具有高效、節(jié)能、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。其中，全新一代高熱效率1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41.5%，最大功率123千瓦，最大扭矩243牛·米，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)282千瓦，綜合扭矩750牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，官方百公里加速最快6秒，饋電油耗低至5.98L/100km。

　　在續(xù)航方面，哈弗猛龍?zhí)峁┤萘繛?8.74千瓦時(shí)和27.54千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為102km和145km。另外，新車支持最大41千瓦充電功率，僅需33分鐘就可以從30%的電量充到80%，以及還支持最大3.3千瓦對(duì)外放電功率，可滿足戶外用電需求。

　　在越野參數(shù)方面，哈弗猛龍具備同級(jí)最強(qiáng)的車身通過性，其接近角為24°，離去角為30°，縱向通過角20.1°，空載最小離地間隙221mm、涉水深度580mm、最大爬坡角度60%，。這樣的車身結(jié)構(gòu)使得哈弗猛龍?jiān)趹?yīng)對(duì)山路、爬坡等越野場(chǎng)景時(shí)表現(xiàn)得更加輕松。

　　另外，新車配備了智能四驅(qū)越野系統(tǒng)，提供了7種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驅(qū)模式任意切換，駕駛者可以根據(jù)不同的路況選擇合適的駕駛模式，以保證車輛的最佳越野性能。

　　哈弗猛龍還采用了長(zhǎng)軸距、短前懸的設(shè)計(jì)，使得車輛在越野過程中更加穩(wěn)定。此外，其懸掛行程足夠長(zhǎng)，可以應(yīng)對(duì)較大的坑洼和顛簸路面，有效吸收沖擊。車輛的后橋配備了電控差速鎖，能夠在復(fù)雜的路況下保證穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和卓越的操控性能。在越野過程中，當(dāng)兩側(cè)車輪的附著力不同時(shí)，差速鎖可以有效地將動(dòng)力分配給附著力更強(qiáng)的車輪，提高車輛的通過能力。

　　哈弗猛龍的到來不僅豐富了哈弗品牌的產(chǎn)品線，更向消費(fèi)者展示了一種全新的生活方式。作為一款擁有新能源加持的越野SUV，哈弗猛龍無疑為那些追求自由、熱愛探險(xiǎn)的年輕消費(fèi)者提供了理想的選擇。而憑借自身品牌在SUV領(lǐng)域多年的積累和歷練，消費(fèi)者對(duì)于哈弗猛龍也非常認(rèn)可與支持，今年1-8月累計(jì)銷量近3萬輛，位列新能源方盒子銷量第一。（文：太平洋汽車 吳啟星）