【太平洋汽車 新車頻道】在蔚來汽車的全國合作伙伴會議上，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪宣布了一個備受期待的消息：蔚來的第三品牌螢火蟲將于2024年12月21日在廣州的NIO Day上正式發(fā)布，并將在NIO展廳展出銷售，共享蔚來服務(wù)和換電體系。

　　此前蔚來汽車CEO李斌表示，螢火蟲類似于 MINI 與寶馬的關(guān)系，但價格不會比 MINI 貴，定位為精品小車，售價在10萬-20萬元人民幣。

　　螢火蟲的最大優(yōu)勢之一是其與蔚來共享的服務(wù)和換電體系。蔚來在中國的換電站布局密度遠高于歐洲，計劃到2024年年底建成超過3310座換電站。“螢火蟲”使用第四代換電站，單次換電時間將減少22%，這無疑將大幅提升用戶體驗。

　　此外，螢火蟲預(yù)計將搭載地平線征程5芯片，算力達到128Tops，這將為車輛的智能化和自動駕駛功能提供強大的硬件支持。雖然與蔚來品牌的高端車型在智能駕駛上有所區(qū)別，但螢火蟲依然能夠滿足日常駕駛的需求。

　　此前網(wǎng)上還曝光了螢火蟲的內(nèi)飾諜照，從諜照來看，螢火蟲配備了兩塊屏幕，包括液晶儀表盤和懸浮式中控屏。方向盤采用蔚來家族經(jīng)典的雙色設(shè)計，粗壯且類似方形，兩側(cè)功能按鍵區(qū)尺寸較大。新車預(yù)計仍然采用懷擋設(shè)計，擋把設(shè)計粗壯。前風(fēng)擋傾角較大，后視鏡部分還有一個三角窗。

　　外觀方面，新車車頭較短但整體厚實，車尾飽滿動感。C 柱寬大，設(shè)計有寬大的后擾流板，整體造型頗具 ID.3 的感覺。

　　總的來說，螢火蟲品牌的發(fā)布，是蔚來在新能源汽車市場的又一重要布局。李斌曾表示，螢火蟲除了在中國市場銷售外，還將進軍歐洲市場，滿足歐洲五星安全碰撞標準。它將與現(xiàn)有的蔚來品牌和樂道品牌一起，共同推動蔚來在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新。隨著NIO Day 2024的臨近，我們有理由期待螢火蟲將為消費者帶來更多驚喜。

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