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每日車(chē)聞:騰勢(shì)N9和比亞迪夏領(lǐng)銜 眾多新車(chē)申報(bào)來(lái)襲

2024-10-17 00:10:09 作者:吳啟星

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】《每日車(chē)聞》 欄目將會(huì)為大家?guī)?lái)汽車(chē)行業(yè)里的各類(lèi)新鮮滾熱辣的新車(chē)、行業(yè)資訊,歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。今日車(chē)聞是最新一期工信部申報(bào)車(chē)型,包括騰勢(shì)N9、比亞迪夏、蔚來(lái)ET9、全新哈弗H7坦克300柴油版、廣汽豐田鉑智3X、奇瑞風(fēng)云T8 C-DM、極越07新車(chē)型、五菱之光EV等車(chē)型。

 
定位大型SUV|搭載易三方技術(shù)

  在最新一期的工信部申報(bào)圖里,我們發(fā)現(xiàn)騰勢(shì)N9的信息,新車(chē)定位大型SUV,車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5258mm,將會(huì)搭載易三方技術(shù),純電續(xù)航里程為165km,預(yù)計(jì)會(huì)在今年年末發(fā)布。

  在設(shè)計(jì)方面,騰勢(shì)N9外觀延續(xù)了家族式最新設(shè)計(jì),前臉造型方正,線條硬朗,頗有美系肌肉車(chē)的既視感。其前大燈組設(shè)計(jì)與騰勢(shì)Z9GT類(lèi)似,采用分體式布局,大燈造型細(xì)長(zhǎng),具有很高辨識(shí)度。另外,新車(chē)前包圍兩端帶有“C”形黑色裝飾件,視覺(jué)效果更具運(yùn)動(dòng)感。

  身側(cè)面則采用四平八穩(wěn)的造型,橫行線條豐富,在龐大的車(chē)身和大尺寸多幅式輪轂的加持下,顯得非常霸氣厚重。同時(shí),騰勢(shì)N9還采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),并配備電子外后視鏡,車(chē)頂也配有眺望塔式激光雷達(dá),提升整車(chē)的科技感。

  騰勢(shì)N9采用了細(xì)長(zhǎng)的尾燈組設(shè)計(jì),與前大燈組呼應(yīng),其內(nèi)部燈組呈現(xiàn)間斷樣式,點(diǎn)亮后非常精致。同時(shí),新車(chē)后包圍采用黑色涂裝并帶有車(chē)身同色飾板,增加尾部立體感。

  車(chē)身尺寸方面,騰勢(shì)N9的長(zhǎng)寬高分別為5258/2030/1830mm,軸距為3125mm。作為對(duì)比,問(wèn)界M9的長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm,軸距為3110mm;理想L9的長(zhǎng)寬高分別為5218/1998/1800mm,軸距為3105mm。

  動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載由 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152千瓦,電機(jī)綜合最大功率為640千瓦,零百加速預(yù)計(jì)4秒級(jí)。此外,新車(chē)搭載容量為46.992千瓦時(shí)的電池組,WLTC純電續(xù)航里程為165km。

  點(diǎn)評(píng):從騰勢(shì)N9的產(chǎn)品定位來(lái)看,未來(lái)上市后將會(huì)與理想L9、問(wèn)界M9等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。作為參考,理想L9起售價(jià)為40.98萬(wàn)元;問(wèn)界M9起售價(jià)為46.98萬(wàn)元。

 
比亞迪夏
定位中大型MPV|搭載第五代DM技術(shù)

  備受期待的比亞迪全新MPV——比亞迪夏也出現(xiàn)在最新一期的工信部申報(bào)中,該車(chē)已在2024成都車(chē)展首發(fā),定位中大型MPV,軸距超3米,并將搭載第五代DM技術(shù),預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)起。值得注意的是,夏不僅是首款中大型MPV的命名,還是比亞迪王朝全新命名IP,目前新車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟盲訂。

  在設(shè)計(jì)方面,比亞迪夏傳承了王朝網(wǎng)專(zhuān)屬的新國(guó)潮龍顏美學(xué)。前臉大氣方正,兩邊“龍須”飾條采用3D立體結(jié)構(gòu)的噴漆+正面半透熏黑樣式,LED日間行車(chē)燈從中央Logo延伸至兩側(cè),仿佛“龍須”隨風(fēng)上揚(yáng),矩形“龍睛”大燈點(diǎn)亮有很強(qiáng)品牌辨識(shí)度。

  從側(cè)面看,車(chē)身腰線以上的輪廓方正規(guī)整,非常有利于車(chē)內(nèi)空間的最大化,從前翼子板橫貫至后尾燈的懸浮腰線簡(jiǎn)潔流暢,還擁有半隱藏式門(mén)把手、一體式擾流板等低風(fēng)阻設(shè)計(jì),移動(dòng)電滑門(mén),同時(shí)滑軌做到隱藏式設(shè)計(jì)。夏的長(zhǎng)寬高分別為5145*1970*1805mm,軸距長(zhǎng)達(dá)3045mm。

  尾部平直車(chē)頂上方有擾流模塊均勻分布,顯示其外觀設(shè)計(jì)兼顧了車(chē)內(nèi)空間和空氣動(dòng)力學(xué)。另外后車(chē)窗面積很大,整個(gè)尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,牌照區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì),加強(qiáng)整車(chē)的層次感。

  動(dòng)力方面,根據(jù)目前得到的信息,新車(chē)將搭載第五代DM技術(shù),搭載發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD472ZQB的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115千瓦。此外,新車(chē)還將搭載云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)。

  點(diǎn)評(píng):從比亞迪夏的產(chǎn)品定位來(lái)看,未來(lái)上市后將會(huì)與豐田賽那、嵐圖夢(mèng)想家、別克GL8 PHEV以及騰勢(shì)D9等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。作為參考,騰勢(shì)D9起售價(jià)為33.98萬(wàn)元。

 
蔚來(lái)ET9
定位大型行政轎車(chē)|預(yù)售價(jià)80萬(wàn)元

  去年年底發(fā)布的蔚來(lái)ET9,出現(xiàn)在最新一期工信部申報(bào)中,該車(chē)定位大型行政豪華轎車(chē),基于全域900V高壓平臺(tái)架構(gòu)打造,并搭載天⾏底盤(pán)系統(tǒng)、天樞SkyOS全域操作系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向技術(shù) 、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全主動(dòng)懸架等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。目前已開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為80萬(wàn)元,將于2025年第一季度正式交付。

  外觀方面,蔚來(lái)ET9延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)言語(yǔ),整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔精致,依然采用了分體式大燈設(shè)計(jì),并搭載MicroLED智能⾼像素⼤燈,結(jié)合Aqulia2.0超感系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“⼴、亮、準(zhǔn)、 遠(yuǎn)”的精細(xì)化照明,能夠防止來(lái)自向來(lái)車(chē)遠(yuǎn)光燈的干擾,并具備車(chē)道線標(biāo)亮等功能。

  車(chē)身側(cè)面融合了轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用大溜背造型,⻋頂流線從⻋頭⼀直延伸到⻋尾,很好地保持經(jīng)典轎⻋造型的務(wù)感。尾部采用了家族式的貫穿尾燈,配備了主動(dòng)式可調(diào)后擾流板

  蔚來(lái)ET9定位大型行政轎車(chē),其長(zhǎng)寬高分別為5325/2016/1620mm,軸距為3250mm,與奔馳S級(jí)、寶馬7系保時(shí)捷Panamera行政加長(zhǎng)版等車(chē)型相當(dāng)。

  內(nèi)飾方面,蔚來(lái)ET9將采用原⽣⾏政四座布局,創(chuàng)新的“天空橋”和“⾏政島”設(shè)計(jì),構(gòu)建四個(gè)專(zhuān)屬的商務(wù)艙沉浸體驗(yàn)。配備可伸縮的矩形⽅向盤(pán)、15.6英⼨AMOLED中控屏幕、14.5英⼨后排⾏政屏、8英⼨后排多功能控制屏、NOMI、全焦段AR平視顯⽰系統(tǒng)等。

  動(dòng)力方面,蔚來(lái)ET9基于國(guó)內(nèi)⾸個(gè)全域900V⾼壓系統(tǒng)打造而來(lái),包含電池、電機(jī)、線束、空調(diào)、DC-DC、⻋載充電機(jī)等核⼼電⼦電器元件。搭載碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng),其中前感應(yīng)異步電機(jī)最大功率180千瓦;后永磁同步電機(jī)最大功率340千瓦,最⾼轉(zhuǎn)速突破20000rpm,峰值扭矩5000牛·米。

  續(xù)航方面,蔚來(lái)ET9搭載自研46105大圓柱電池,電池容量為120kWh,能量密度達(dá)到292Wh/kg,擁有5C最大充電倍率,充電峰值功率高達(dá)600kW,峰值電流高達(dá)772A,充電5分鐘補(bǔ)能255km。

  點(diǎn)評(píng):隨著享界S9、騰勢(shì)Z9GT等車(chē)型上市,預(yù)售價(jià)80萬(wàn)元的蔚來(lái)ET9略顯尷尬,前者售價(jià)均在33-45萬(wàn)元區(qū)間。看后續(xù)正式上市時(shí),蔚來(lái)ET9 能否帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

 
全新哈弗H7
定位中型SUV|搭載1.5L Hi4插混系統(tǒng)

  在最新一期申報(bào)目錄中,我們看到了全新一代哈弗H7車(chē)型申報(bào)信息,新車(chē)采用全新造型設(shè)計(jì),定位中型SUV,軸距2810mm,并搭載1.5L Hi4插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦,配備磷酸鐵鋰電池組。作為參考,上一代哈弗H7(2021款)售價(jià)區(qū)間為14.20-17.30萬(wàn)。

  從申報(bào)圖來(lái)看,全新哈弗H7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與上一代車(chē)型乃至家族其他車(chē)型均有較大差異,前臉采用封閉式前格柵搭配星環(huán)式前燈組,頗具極氪7X的風(fēng)格,視覺(jué)效果非常前衛(wèi)。此外,其貫穿式燈組內(nèi)部配有哈弗品牌英文標(biāo)識(shí),預(yù)計(jì)可以點(diǎn)亮,提升車(chē)輛的辨識(shí)度。

  車(chē)身側(cè)面是較為常規(guī)的設(shè)計(jì),并未配備隱藏式門(mén)把手,新車(chē)車(chē)窗飾條、車(chē)頂行李架、車(chē)門(mén)下部的裝飾、D柱等細(xì)節(jié)均提供不同配色及材質(zhì)可選,同時(shí)其申報(bào)了四種輪輞樣式,輪胎規(guī)格為235/55 R19。

  尾部方面,該車(chē)同樣采用貫穿式尾燈組,與車(chē)頭形成不錯(cuò)的呼應(yīng)。另外值得注意的是,除了“哈弗H7”尾標(biāo)外,官方還申報(bào)了“哈弗H6L”、“哈弗梟龍MAX”、“哈弗威龍”等多個(gè)尾部標(biāo)識(shí),因此該車(chē)的最終名稱(chēng)需以官方信息為準(zhǔn)。

  車(chē)身尺寸方面,全新哈弗H7的長(zhǎng)寬高分別為4780/1895/1725mm,軸距為2810mm,采用五座布局。作為對(duì)比,上一代哈弗H7的長(zhǎng)寬高分別為4715/1925/1718mm,軸距為2850mm。

  動(dòng)力方面,申報(bào)信息顯示新車(chē)搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦,最高車(chē)速180km/h。電池方面,新車(chē)配備來(lái)自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池組,且具備對(duì)外放電功能。

  點(diǎn)評(píng):從全新哈弗H7的造型設(shè)計(jì)來(lái)看,其更符合年輕消費(fèi)者的審美,增強(qiáng)哈弗在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,預(yù)計(jì)定位介于哈弗H6和哈弗猛龍之間。

 
奇瑞風(fēng)云T8 C-DM
定位中型SUV|搭載1.5T插混系統(tǒng)

  【在最新一期申報(bào)目錄中,我們看到了奇瑞旗下全新SUV——奇瑞風(fēng)云T8 C-DM車(chē)型的申報(bào)信息,新車(chē)定位中型SUV,提供5/7座可選,并搭載1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng),饋電油耗5.19L/100km,WLTC純電續(xù)航90km。

  外觀方面,奇瑞風(fēng)云T8 C-DM沿用風(fēng)云家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配備八邊形封閉式前格柵,內(nèi)部為菱形點(diǎn)陣元素,兩側(cè)為造型細(xì)長(zhǎng)的大燈組,搭配下方的裝飾件,頗具個(gè)性。

  車(chē)身側(cè)面非常簡(jiǎn)潔,平直的腰線貫穿整車(chē),并配備隱藏式門(mén)把手和密輻式輪轂。車(chē)尾采用貫穿式尾燈組,搭配上方的車(chē)頂擾流板,進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

  車(chē)身尺寸方面,奇瑞風(fēng)云T8 C-DM的長(zhǎng)寬高分別為4730/1860/1747mm,軸距為2710mm,提供5座和7座可選。另外,新車(chē)配備215/60 R17、235/55 R18、235/50 R19的輪胎,并提供4種輪輞風(fēng)格可選。

  動(dòng)力方面,申報(bào)信息顯示,奇瑞風(fēng)云T8 C-DM將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦,最高車(chē)速可達(dá)175km/h。電池方面,新車(chē)將配備容量為18.46/18.66千瓦時(shí)電池組,WLTC純電續(xù)航里程為90km,饋電油耗低至5.19L/100km。

  點(diǎn)評(píng):新車(chē)定位在奇瑞風(fēng)云T9 C-DM之下,后者售價(jià)區(qū)間為12.99-16.99萬(wàn)元,這意味著風(fēng)云T8 C-DM的售價(jià)有望下探至10萬(wàn)級(jí)。

 
廣汽豐田鉑智3X
定位緊湊型SUV|售價(jià)20萬(wàn)元以?xún)?nèi)

  在最新一期申報(bào)目錄中,我們看到了廣汽豐田旗下全新SUV——鉑智3X(bZ3X)車(chē)型申報(bào)信息,該車(chē)定位緊湊型純電SUV,軸距2765mm,搭載最大功率150千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)。此外,根據(jù)官方信息,新車(chē)將是豐田首款搭載端到端高階智駕產(chǎn)品,支持全場(chǎng)景無(wú)圖智駕領(lǐng)航,預(yù)計(jì)價(jià)格在20萬(wàn)以?xún)?nèi)。

  外觀方面,豐田鉑智3X采用家族式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔,配備C字形貫穿式大燈,具有不錯(cuò)的辨識(shí)度,底部蜂窩狀的前包圍設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面配備隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù),車(chē)尾采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),與前大燈組相呼應(yīng)。

  車(chē)身尺寸方面,豐田鉑智3X的長(zhǎng)寬高分別為4600/1850(1875)/1660(1645)mm,軸距為2765mm。另外,新車(chē)配備215/55 R18、225/45 R19的輪胎,提供兩種輪輞風(fēng)格可選。

  內(nèi)飾方面,根據(jù)車(chē)展車(chē)實(shí)拍圖來(lái)看,豐田鉑智3X依舊是簡(jiǎn)潔居家的風(fēng)格為主,配備了全液晶儀表以及中控大屏,儲(chǔ)物空間也十分豐富,配色也比較清新。

  在智駕方面,鉑智3X作為廣汽豐田首款端到端無(wú)圖智駕車(chē)型,將搭載126線激光雷達(dá)等29個(gè)傳感器、英偉達(dá)Orin-X平臺(tái),最高算力可達(dá)254TOPS,基于Momenta 5.0大模型算法可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)圖智駕領(lǐng)航、高速/城市領(lǐng)航及自動(dòng)泊車(chē)等功能。

  動(dòng)力方面,豐田鉑智3X將搭載由廣州尼得科汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z175XSAY501的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為150千瓦,最高車(chē)速為160km/h,配備中創(chuàng)新航或江蘇正力新能的磷酸鐵鋰電池。

  點(diǎn)評(píng):定位更高的豐田鉑智4X售價(jià)區(qū)間為17.98-23.88萬(wàn)元,豐田鉑智3X售價(jià)有望下探至15萬(wàn)以?xún)?nèi),不過(guò)目前豐田純電產(chǎn)品在市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,或需要在價(jià)格上作出更多讓步。

 
坦克300柴油版
搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

  在最新一期申報(bào)目錄中,我們看到了坦克300柴油版車(chē)型申報(bào)信息,新車(chē)將搭載2.4T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137千瓦。目前,坦克300在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供2.0T汽油、2.0T插混和3.0T V6等動(dòng)力車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為19.98-33.00萬(wàn)。

  外觀方面,坦克300柴油版延續(xù)了現(xiàn)款汽油版車(chē)型硬派設(shè)計(jì),配備三橫幅前格柵搭配厚實(shí)的前保險(xiǎn)杠,并進(jìn)行黑化處理,兩側(cè)為圓形前燈組。此外,新車(chē)還配備有黑色輪眉、黑色車(chē)頂行李架、黑色外后視殼和外掛式備胎等。

  尺寸方面,坦克300柴油版長(zhǎng)寬高分別為4750(4775)/1930 /1903(1927)mm,軸距為2750mm。新車(chē)提供17英寸和18英寸輪轂可選,接近角為33度/34度,離去角為33度/30度。

  動(dòng)力方面,坦克300柴油版搭載型號(hào)為E24D的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137千瓦,最高車(chē)速可達(dá)170km/h。新車(chē)可提供750公斤(不帶制動(dòng))和2500公斤(帶制動(dòng))拖掛資質(zhì)。

  點(diǎn)評(píng):自從方程豹豹5官降5萬(wàn)元以后,直接殺入坦克300的市場(chǎng)領(lǐng)域,搶走了其不少市場(chǎng)份額,柴油版車(chē)型的到來(lái)或能開(kāi)拓新的消費(fèi)群體,成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

 
極越07新車(chē)型申報(bào)
定位中大型轎車(chē)|現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬(wàn)元

  在最新一期工信部申報(bào)圖上,我們看到了極越07新車(chē)型的申報(bào)信息。本次新增一款300kW單電機(jī)車(chē)型,目前極越07的產(chǎn)品矩陣分別有兩款單電機(jī)和一款雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型供選擇,其中單電機(jī)車(chē)型電機(jī)最大功率200千瓦,隨著300kW新的單電機(jī)版本上市,能進(jìn)一步擴(kuò)展極越07的車(chē)型矩陣。

  在設(shè)計(jì)方面,新車(chē)延續(xù)著現(xiàn)款車(chē)型的造型,整車(chē)設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),前后采用貫穿式LED大燈設(shè)計(jì),并采用溜背式車(chē)身、無(wú)門(mén)把手電動(dòng)感應(yīng)門(mén)、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、溜背式尾門(mén)以及升降式尾翼等個(gè)性化設(shè)計(jì),整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.198Cd。

  在車(chē)身尺寸方面,極越07的長(zhǎng)寬高分別為4963/1989/1475mm,軸距為3013mm,整體與小米SU7相當(dāng)。其后備箱容積為581L,二排座椅放倒后,后備箱空間可拓展至1573L。

    動(dòng)力方面,新車(chē)將會(huì)搭載300kW單電機(jī),值得一提的是,現(xiàn)款在售的四驅(qū)版車(chē)型前、后電機(jī)分別為230kW和300kW,該車(chē)是一款800V產(chǎn)品,售價(jià)為29.99萬(wàn)。而新的300kW單電機(jī)是否會(huì)800V平臺(tái)?我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。

   點(diǎn)評(píng):目前極越07處于當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng),無(wú)論是產(chǎn)品力還是價(jià)格都內(nèi)卷到極致,想要從中占據(jù)一席之地,需要不斷更新改款或推新車(chē)型來(lái)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。

 
五菱之光EV
采用方盒子造型

  在最新一期的工信部申報(bào)圖里,出現(xiàn)了五菱之光EV的信息。參考五菱宏光純電版的售價(jià),預(yù)計(jì)五菱之光純電版定價(jià)將會(huì)更低。造型上采用方盒子”造型。

  在設(shè)計(jì)方面,五菱之光EV采用目前新能源車(chē)流行的封閉式格柵,充電口藏于車(chē)頭Logo里面,前大燈的造型給人一種玲瓏又復(fù)古的感覺(jué),前包圍兩側(cè)還設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口。

  側(cè)面配有側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),內(nèi)部設(shè)置雙排座椅可乘坐4人。車(chē)輛尾部有著大開(kāi)口的尾門(mén),方便取貨,尾燈則是豎壯結(jié)構(gòu),內(nèi)部光源為鹵素。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3685/1530/1765mm,軸距為2600mm。在配置方面,五菱之光EV提供兩種大燈,分別為鹵素光源和LED光源,還可以選擇黑色啞光A柱以及塑料輪轂裝飾蓋。

  動(dòng)力方面,新車(chē)電機(jī)最大功率30千瓦,配備國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池,最高車(chē)速100km/h。

  點(diǎn)評(píng):從五菱之光EV的造型來(lái)看,似乎想以此來(lái)打動(dòng)年輕消費(fèi)者,如果價(jià)格合適,獲悉真是不錯(cuò)的選擇,滿(mǎn)足日常通勤代步的同時(shí),還有著不錯(cuò)的裝載能力(文:太平洋汽車(chē) 吳啟

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