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售13.68萬(wàn)起 比亞迪海豹06GT上市 軸距2820mm 零百加速4.9秒

2024-10-18 20:07:07 作者:吳啟星

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】10月18日,比亞迪海豹06GT詢(xún)底價(jià)|查參配)正式上市,新車(chē)共推出4款配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為13.68-18.68萬(wàn)。作為比亞迪海洋網(wǎng)全新車(chē)型,新車(chē)定位中型GT轎跑車(chē),基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造,提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,其中四驅(qū)版車(chē)型零百加速4.9秒,CLTC純電續(xù)航最高605km,并配備FSD可變阻尼減振器。

比亞迪海豹06GT指導(dǎo)價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
 505海浪版13.68 
505海浪Plus版 14.68
 605熱浪版16.28 
 550四驅(qū)熱浪版18.68 

  新車(chē)上市的同時(shí),還推出豐富的購(gòu)車(chē)權(quán)益,包括:

  1.潮趣煥新禮:0首付:首付0元起,至高5年超長(zhǎng)貸;0利息:首付50%起,24期0息;置換補(bǔ)貼至高25,000元(包含國(guó)家補(bǔ)貼至高20,000元,比亞迪補(bǔ)貼至高5,000元);

  2.潮趣智聯(lián)禮:全系2年免費(fèi)云服務(wù)、全系2年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量(5GB/月)、2年免費(fèi)E-CALL緊急效援(505海浪版除外);

  3.潮趣無(wú)憂(yōu)禮:非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車(chē)主),整車(chē)包修期6年或15萬(wàn)公里;

  4.潮趣延保禮:誠(chéng)選延保1年/3萬(wàn)公里或2年/6萬(wàn)公里原廠延保服務(wù);

  5.潮趣充電禮:首任車(chē)主,自購(gòu)車(chē)之日起可享受2年內(nèi)免費(fèi)7kW充電樁及安裝服務(wù);

  6.潮趣保養(yǎng)禮:6年6次保養(yǎng)(5次基礎(chǔ)保養(yǎng)+1次深度保養(yǎng),含首保);

  7.潮趣積分禮:贈(zèng)送比亞迪海洋APP 10,000積分。

 
采用非常運(yùn)動(dòng)的GT轎跑造型
軸距2820mm

  外觀方面,海豹06GT由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造,采用了全新的海洋美學(xué)語(yǔ)言設(shè)計(jì),整體風(fēng)格較為運(yùn)動(dòng),前臉采用封閉式設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈組造型犀利,以海洋元素為靈感,簡(jiǎn)約又極具辨識(shí)度。此外,前包圍采用三段式造型,輔以黑色蜂窩狀裝飾,加上兩側(cè)L型通風(fēng)口,視覺(jué)效果非常運(yùn)動(dòng)。

  車(chē)身側(cè)面比例修長(zhǎng),姿態(tài)低趴,流暢的車(chē)頂線(xiàn)條與貫穿式腰線(xiàn)相呼應(yīng),呈現(xiàn)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),新車(chē)還采用隱藏式門(mén)把手,B柱、C柱采用了黑色裝飾,營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。此外,海豹06GT還配備19英寸亮黑色輪轂,并配搭紅色涂裝卡鉗,進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能標(biāo)簽。

  車(chē)尾部分,海豹06GT采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并配備兩段式擾流板,后包圍造型與車(chē)頭相呼應(yīng),并融入擴(kuò)散器設(shè)計(jì),頗有一種GT轎跑的既視感。此外,海豹06GT將提供風(fēng)卷草綠、貝里尼米、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑車(chē)身共4種配色可選。

  車(chē)身尺寸方面,海豹06GT的長(zhǎng)寬高分別為4630/1880/1490mm,軸距為2820mm,軸長(zhǎng)比為60.9%,帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的寬奢駕乘空間。同時(shí),其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.253Cd。

 
內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚
搭載智能座艙高階版-DiLink 100


  內(nèi)飾方面,海豹06GT采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,并配備三輻式多功能方向盤(pán)和水晶材質(zhì)的換擋機(jī)構(gòu),加上雙拼內(nèi)飾配色,整體氛圍頗頗具科技感和豪華感。在細(xì)節(jié)上,新車(chē)還配備升降杯托氛圍燈、水滴形態(tài)一體式座椅、水滴交織門(mén)扣手等個(gè)性化設(shè)計(jì)。

  在智能座艙方面,海豹06GT搭載智能座艙高階版-DiLink 100,采用6nm座艙芯片,CPU算力達(dá)到136K DMIPS,優(yōu)化了視覺(jué)及交互體驗(yàn),風(fēng)格更現(xiàn)代、菜單層級(jí)更簡(jiǎn)潔,邏輯更清晰,操作更便捷。

  同時(shí),還配備全場(chǎng)景智能語(yǔ)音支持語(yǔ)義聯(lián)想和全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話(huà),可見(jiàn)即可說(shuō),隨時(shí)打斷;同時(shí),支持動(dòng)態(tài)壁紙與地圖桌面雙桌面,地圖桌面下開(kāi)機(jī)即地圖;3D控車(chē)讓車(chē)輛狀態(tài)在車(chē)機(jī)端3D顯示,并可以通過(guò)360°的3D觸控,控制燈光、門(mén)窗等操作。

  智能駕駛方面,海豹06GT配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載21個(gè)智駕傳感器,提供L2級(jí)別輔助駕駛功能,具備ACC自適應(yīng)巡航、ICC車(chē)道領(lǐng)航、ILCA撥桿變道功能等多項(xiàng)功能、APA自動(dòng)泊車(chē)等功能,以及提供AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ELKA臨車(chē)靠近避讓、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等超15項(xiàng)主動(dòng)智能安全防護(hù)功能。

  在配置方面,海豹06GT將全系將配11安全氣囊,并將配備前排座椅通風(fēng)/加熱、12揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全景天幕、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、等豪華配置。

 
e平臺(tái)3.0 Evo打造
零百加速4.9秒|純電續(xù)航605km

  動(dòng)力方面,比亞迪海豹06GT基于e平臺(tái)3.0 Evo打造,將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局,其中單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型提供兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率分別為160千瓦和165千瓦,峰值扭矩分別為310牛·米和330牛·米,官方百公里加速時(shí)間均為7.5秒。

  而雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型前橋配備交流異步電機(jī),最大功率110千瓦;后橋配備永磁同步電機(jī),最大功率200千瓦,系統(tǒng)綜合功率310千瓦,綜合扭矩510牛·米,官方百公里加速時(shí)間為4.9秒。

  續(xù)航方面,海豹06GT將搭載容量為59.52千瓦時(shí)和72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組,CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里(四驅(qū))。同時(shí),新車(chē)還搭載比亞迪全球首創(chuàng)智能升流快充技術(shù),可實(shí)現(xiàn)充電電流與整車(chē)電流解耦,支持最大200千瓦充電功率,SOC 30%-80%僅需20分鐘。此外,還搭載智能脈沖自加熱技術(shù),使動(dòng)力電池溫升速率提升了230%,在極低溫環(huán)境中充電時(shí)間大幅縮短40%。

  底盤(pán)方面,海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,并配備FSD可變阻尼減振器,可主動(dòng)適應(yīng)水洼、碎石、高低等不平整路況,提高乘坐舒適性和操控性,新車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.6米。

 
競(jìng)品分析
海豹06GT的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

  從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,海豹06GT作為一款集時(shí)尚外觀、科技內(nèi)飾與卓越性能于一身的中型GT轎跑車(chē),其市場(chǎng)定位相對(duì)獨(dú)特,直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多。但如果從定價(jià)來(lái)看,海豹06GT將與大眾ID.3、別克蔚藍(lán)6、豐田bZ3等純電車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),甚至可以作為特斯拉Model 3的平替產(chǎn)品。

  相對(duì)而言,海豹06GT造型較為個(gè)性運(yùn)動(dòng),形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),加上出色的動(dòng)力性能,對(duì)于年輕消費(fèi)者有較強(qiáng)的吸引力;同時(shí),整車(chē)尺寸較大,軸距達(dá)到2820mm,且座椅柔軟舒適,可滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的需求;最高605km的純電續(xù)航和最大180千瓦的充電功率,一定程度緩解續(xù)航里程焦慮,解決日常通勤的同時(shí),無(wú)懼長(zhǎng)途出行。

  當(dāng)然,除了產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì),比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,其在電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電控系統(tǒng)等方面擁有深厚的積累與領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),加上比亞迪品牌知名度高,口碑優(yōu)異,為海豹06GT提供了強(qiáng)大的品牌支持。此外,比亞迪擁有完善的售后服務(wù)體系,為消費(fèi)者提供全方位的售后服務(wù)保障,確保消費(fèi)者在使用過(guò)程中得到及時(shí)、有效的技術(shù)支持和維修服務(wù)。

 
編輯點(diǎn)評(píng)

  作為一款中型GT轎跑車(chē),海豹06GT的到來(lái)將進(jìn)一步豐富比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣,并填補(bǔ)其在運(yùn)動(dòng)GT轎跑市場(chǎng)的空白,覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)和消費(fèi)者需求。同時(shí),還為純電中型轎車(chē)市場(chǎng)注入新活力。相信隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,比亞迪未來(lái)或?qū)⑼瞥龈鄠€(gè)性化的車(chē)型,滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的用車(chē)需求。

  如今的比亞迪更像是燃油車(chē)時(shí)代的豐田,所出皆爆款,品牌形象和產(chǎn)品口碑早已深入人心,無(wú)論是懂車(chē)還是不懂車(chē)的消費(fèi)者,在選擇新能源車(chē)時(shí),比亞迪已經(jīng)成為他們的首選,其實(shí)我身邊就有不少這樣的人,追問(wèn)原因無(wú)異在于比亞迪體量大、技術(shù)先進(jìn)、市場(chǎng)口碑好、性?xún)r(jià)比高、售后有保障等。

 
知多點(diǎn)
比亞迪今年發(fā)展情況

  今年1-9月,比亞迪乘用車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量2,736,401輛,同比增長(zhǎng)32.58%,已經(jīng)超過(guò)去年總銷(xiāo)量的90%,按照比亞迪年初制定的360萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo),目前進(jìn)度已達(dá)成76%,達(dá)成目標(biāo)已是板上釘釘。即使按照最高400萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)來(lái)算,當(dāng)前進(jìn)度也已達(dá)到68.4%,在所有品牌中都屬于第一梯隊(duì)。

  在今年9月份,比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)售417,603輛,同比增長(zhǎng)45.6,環(huán)比增長(zhǎng)12.6%,首次月銷(xiāo)量突破40萬(wàn)輛。此外,比亞迪在9月最后一周交付突破10萬(wàn)輛,并且在10月第二周再度交付破10萬(wàn)輛,如果能夠保持當(dāng)前的交付趨勢(shì),比亞迪今年累計(jì)銷(xiāo)量有望突破400萬(wàn)輛,再度創(chuàng)造歷史。

  另外,截止目前,比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售已突破900輛,在9月25日迎來(lái)了第900萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn),按照當(dāng)前的交付量,預(yù)計(jì)在11月底或12月初達(dá)成第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)里程碑。

  在海外市場(chǎng)方面,比亞迪9月出口共計(jì)33,012輛,同比增長(zhǎng)17.7%,今年累計(jì)出口量已突破28萬(wàn)輛,位居中國(guó)品牌第三名,與第二名爵差距正逐漸縮小,全年出口量有望上升至第二。

  在業(yè)績(jī)方面,根據(jù)比亞迪此前發(fā)布2024年半年度報(bào)告,上半年比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入約3011.27億元,同比增長(zhǎng)15.76%;凈利潤(rùn)136.31億元,同比增長(zhǎng)24.44%;毛利率達(dá)20.01%,去年同時(shí)期毛利率為18.33%;研發(fā)投入202億元,同比增長(zhǎng)42%,比同期凈利潤(rùn)還要高。(文:太平洋汽車(chē) 吳啟星)

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