【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】作為目前王朝網(wǎng)的旗艦SUV產(chǎn)品，唐家族的累積銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到70萬(wàn)臺(tái)，而且去年成功斬獲中大型SUV+大七座SUV雙料年度冠軍。隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求提升，汽車(chē)市場(chǎng)變得越來(lái)越卷，因此比亞迪推出2025款唐DM-i。新車(chē)最大升級(jí)的地方就是采用第五代DM技術(shù)，其次底盤(pán)和外觀設(shè)計(jì)也有不少提升。10月25日，2025款唐DM-i正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，其官方售價(jià)區(qū)間為17.98-20.78萬(wàn)元。

購(gòu)車(chē)權(quán)益：

　　2025款唐DM-i在外觀上延續(xù)著現(xiàn)款龍顏造型風(fēng)格，部分車(chē)型配備黑化運(yùn)動(dòng)套件，具體表現(xiàn)在車(chē)頭的前臉中央鍍鉻飾條、底部進(jìn)氣與散熱口進(jìn)行黑化處理，還有貫穿飾條上唐Logo。兩側(cè)大燈組造型依舊非常犀利，前包圍兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面延續(xù)著懸浮式車(chē)頂和溜背造型，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，其次新車(chē)配備全新的20英寸Y字形運(yùn)動(dòng)造型輪轂，提升整體運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果。

　　值得注意的是，2025款唐DM-i配備全新的未央灰，這款車(chē)色首發(fā)與2025款漢，在新車(chē)的選購(gòu)中占比高達(dá)40%，可見(jiàn)這一款獨(dú)具中國(guó)文化內(nèi)涵與東方豪華韻味的配色，很具吸引力。配色工藝上，未央灰采用了高純度、無(wú)雜色、純?nèi)斯ず铣傻膬煞N粒徑不同的紫珠光，由氧化鋁薄片包覆金屬氧化鐵薄層制成，在顏色整體通透性上領(lǐng)先于市場(chǎng)。同時(shí)，在顏色特性上，未央灰從低光和高光的不同光源照射下，反映出截然不同的狀態(tài)。

　　尾部延續(xù)著貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，燈組兩側(cè)融入傳統(tǒng)中國(guó)結(jié)元素，擁有較高的辨識(shí)度。另外后包圍兩側(cè)也配備導(dǎo)流槽造型，和前包圍形成一個(gè)前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)效果。如果是黑化套件，尾部所有車(chē)身標(biāo)識(shí)都是采用黑化涂裝。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)整體風(fēng)格簡(jiǎn)約豪華，配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，方向盤(pán)采用雙輻平底式設(shè)計(jì)，增添車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)機(jī)搭載智能座艙高階版-DiLink 100，UI界面也優(yōu)化升級(jí)，視覺(jué)更出彩，操控更便捷。

　　在配置方面，新車(chē)保留50W手機(jī)無(wú)線快充，提升了手機(jī)充電速度，并且在無(wú)線充電板處增加了出風(fēng)口，避免手機(jī)在快充過(guò)程中發(fā)熱。另外，還新增香氛系統(tǒng)、前排座椅支持通風(fēng)加熱的基礎(chǔ)上，增加了10點(diǎn)式按摩，舒適性再次提到提升。

　　在智能駕駛輔助方面，新車(chē)延續(xù)著智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot，支持包括ACC自適應(yīng)巡航、前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)等功能。

　　2025款唐DM-i保留了2+3+2，家庭用戶(hù)可以按需放倒二、三排的1至5個(gè)座椅，可自由分配乘員和行李空間。

　　2025款唐采用第五代DM技術(shù)，全新1.5Ti+EHS200黃金動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率200kW，折算綜合系統(tǒng)功率310kW，最高車(chē)速200km/h，百公里加速去到7.5s。最重要的油耗部分，新車(chē)饋電油耗為4.95L/100km，真正做到中大型SUV油耗4時(shí)代，還擁有1150km超長(zhǎng)綜合續(xù)航表現(xiàn)。另外還支持6kW VTOL外放電功能。

　　底盤(pán)方面，新車(chē)起步即標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)及鋁合金多連桿懸架，高配車(chē)型搭載云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)。其中FSD頻率可變阻尼減振器可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況。云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)：通過(guò)阻尼的毫秒級(jí)調(diào)節(jié)，完美兼容了舒適性與操控性。

　　入門(mén)車(chē)型標(biāo)配表現(xiàn)不錯(cuò)基本上和高配車(chē)型一致，另外新車(chē)還標(biāo)配FSD可變阻尼懸掛，因此預(yù)算不多的朋友盲選入門(mén)車(chē)型也是可以的。如果對(duì)智駕有需求，那么從115KM尊貴型就開(kāi)始標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng) 。

　　而115KM旗艦型則在115KM尊榮型的基礎(chǔ)上豐富外后視鏡功能、前排腰部支撐和電動(dòng)腿托等。最后如果想要更更高級(jí)的駕駛體驗(yàn)，能應(yīng)付戶(hù)外特殊的路況，115KM云輦旗艦型獨(dú)享云輦C配置就可以直接上車(chē)。

　　全文總結(jié)：國(guó)內(nèi)車(chē)市的新能源滲透率已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月超過(guò)50%，說(shuō)明市場(chǎng)的電車(chē)比油車(chē)多的情況越發(fā)明顯。而比亞迪作為忠實(shí)的油轉(zhuǎn)電的品牌，2025款唐DM-i是又一臺(tái)采用第五代DM技術(shù)的產(chǎn)品，新車(chē)除了帶來(lái)更低油耗，更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更動(dòng)感的設(shè)計(jì)，價(jià)格方面也是有不少的驚喜。對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，2025款唐DM-i是他們又大又省又舒適的出行伴侶。

　　唐家族從第一代車(chē)型到現(xiàn)在，已經(jīng)累積收獲了70萬(wàn)+的用戶(hù)。同時(shí)去年，唐家族更成功斬獲中大型SUV+大七座SUV雙料冠軍，是20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的首選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）