【太平洋汽車 新車頻道】11月6日，名爵MG ES5正式上市，新車共推5款車型，官方指導售價為11.69-14.69萬元；一口價為10.39-13.39萬元；增換購價為9.99-12.99萬元。新車基于上汽“星云”純電架構(gòu)打造，定位為緊湊型SUV，并采用純電動力系統(tǒng)，最大續(xù)航里程為525km。

　　購車權(quán)益方面有6項，包括用車承諾：“無價之寶”三電終身質(zhì)保，不限公里數(shù)、不限首任車主+0自燃保障；金融禮遇：最低0首付，至高7年超長貸，日供低至47元；充電服務：贈送價值4000元充電樁及安裝服務；流量自由：贈送價值1080元終身免費基礎流量；增換購權(quán)益；增換購4000元補貼；上市特別權(quán)益：上市期可免費選擇原價3000元的治愈米外觀車色（上市期1月6日-12月31日）。

       MG ES5（詢底價|查參配）在外觀設計上巧妙融合了名爵經(jīng)典的X元素，前臉上方采用封閉式設計，兩側(cè)則巧妙配置了分體式燈組，不僅提升了新車的科技感，還賦予了前臉獨特的視覺效果。而頭燈下方的進氣口與前包圍的分體式進氣格柵造型相得益彰，形成層次分明的立體效果，進一步提升了新車的辨識度。此外，新車還提供了7款外觀顏色供消費者選擇，進一步滿足個性化需求。

       車身側(cè)面采用弧形腰線和內(nèi)收腹線相搭配，其中上腰線從前大燈一直延伸到尾部，前后側(cè)翼子板則搭配了黑色輪眉設計，勾勒出優(yōu)雅的側(cè)身輪廓。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4476/1849/1621mm，軸距為2730mm。官方表示，憑借61%的同級最大軸長比和33.6%同級最大綜合“得房率”，其車內(nèi)使用面積高達4.32㎡。

       車尾設計簡約，其中最大的亮點是采用了貫穿式尾燈設計，該尾燈在兩側(cè)末端呈現(xiàn)出向下延伸的趨勢，增強了視覺層次感。此外，貫穿式尾燈還巧妙地將品牌品牌Logo置于中間，點亮后極具辨識度，同時上方配備了的高位剎車燈來提升了安全性。

       內(nèi)飾方面，新車配備了一塊懸浮式的大尺寸多媒體觸控屏幕，并搭配全液晶儀表盤，進一步提升了車內(nèi)科技感。而平底造型的三幅式多功能方向盤，則為車內(nèi)增添不少的運動氛圍。配置方面，新車將配備手機無線充電、ACC自適應巡航、ICA智能巡航輔助、360全景影像等。 

       座椅選用了皮革材質(zhì)，確保了乘坐的舒適度和透氣性。同時，全景天窗的加入以及整體的淺色內(nèi)飾設計，不僅拓寬了車內(nèi)的視覺空間，還營造出明亮且整潔的駕乘氛圍。

        新車全車擁有多達40處儲物空間，其尾廂常規(guī)容積達381L，即便滿載，也能輕松收納所有乘客的隨身物品。尾廂常規(guī)容積達到381L，能夠容納兩個24英寸和兩個20英寸行李箱；當后排座椅放倒后，尾廂可形成純平地臺，空間將拓展至1423L，偶爾搬載大件物品也毫無壓力。

       動力方面，新車采用單電機后驅(qū)布局，電機最大功率為125千瓦，峰值扭矩為250牛·米，最高車速170km/h，0-100km/h加速時間為8秒。此外，新車搭載上汽獨家LBS躺式電池包，厚度達到全球最薄的110mm，最高壽命長達100萬公里，而電芯由寧德時代提供。CLTC純電續(xù)航分別為425km、515km、525km，百公里電耗低至11.49kW·h，在極端跛行工況下，新車還可行駛約30km，覆蓋絕大多數(shù)出行場景，方便用戶行駛至就近的充電設施補能。

       底盤方面，新車采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合。且配備DP-EPS轉(zhuǎn)向機、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，能讓車輛在彎道中更好地保持動態(tài)平衡。在“姿態(tài)超穩(wěn)”的基礎上，官方表示為了徹底解決電車暈車問題，MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕30%暈動感，成為同級領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。

       編輯點評：繼名爵MG4 EV與Cyberster之后，名爵再次發(fā)力，推出了緊湊型純電SUV車型MG ES5，除了旨在通過主打運動風格吸引年輕消費者，更多是想帶動品牌新能源車型銷量。而在國內(nèi)競爭激烈的緊湊型純電SUV市場中，MG ES5此次憑借其動感時尚的外觀設計、豐富且實用的智能配置，以及最大525km的純電續(xù)航能力，有望脫穎而出，贏得市場的青睞與不俗的銷量。另外，鑒于MG4 EV在歐洲的成功及歐洲消費者對緊湊型SUV的喜愛，MG ES5預計在歐洲市場也能取得不錯的銷量！