【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一寫(xiě)到SUV車型，如火如荼、如火中天、熱火朝天等等一類的詞都基本用爛了，無(wú)才的筆者真的想不到除了這一類的其它詞語(yǔ)來(lái)形容如今中國(guó)的SUV市場(chǎng)。雖然我們今天談的并不是駕駛SUV車型的合理性，當(dāng)然如果您感興趣可以閱讀我們的《論SUV作市區(qū)通勤車的合理性 真不是矯情》文章。如今的現(xiàn)狀，究其原因還是市場(chǎng)供求的關(guān)系導(dǎo)致了廠商孜孜不倦地推出SUV車型，在這場(chǎng)血腥的肥肉爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，各大廠商使用出自己的渾身解數(shù)，掠奪屬于自己的一畝三分地。下面我們將細(xì)數(shù)將會(huì)在今年下半年推出的SUV車型。

● 本田繽智

　　新車看點(diǎn)：日系小型SUV來(lái)襲，基于飛度平臺(tái)打造。

　　日前，根據(jù)有關(guān)媒體消息，廣汽本田全新小型SUV繽智將于11月份正式上市。新車先期將只推出1.8L排量車型，預(yù)售價(jià)格為13.98-17.38萬(wàn)元。而在未來(lái)（最早于明年）繽智還將推出1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型。另外，繽智先期推出的1.8L排量版本將共提供四款車型，其中兩款配備全景天窗。

　　繽智的英文名為Vezel，在日本本土它可是主打1.5L混動(dòng)的環(huán)保分子，且配置豐富。國(guó)內(nèi)的車型參配目前還不明確，不如點(diǎn)擊下圖查看海外版的繽智都有哪些亮點(diǎn)？

　　與目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的小型SUV相比，繽智在車身尺寸上明顯占了上風(fēng)，4295mm的長(zhǎng)度和2610mm的軸距要比標(biāo)致2008、別克昂科拉等等更有優(yōu)勢(shì)。

　　海外版的繽智（Vezel）主打混動(dòng)牌，且可選四驅(qū)，其中四驅(qū)車型最小離地間隙為170mm，前驅(qū)車型則為185mm，比它師兄CR-V的135mm強(qiáng)多了。懸架方面，繽智采用前麥弗遜式，后扭力梁式懸架。

　　與凌派同款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩172Nm。傳動(dòng)部分也可能直接挪用凌派現(xiàn)有的5擋手動(dòng)及5擋自動(dòng)變速器。鑒于國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量的現(xiàn)實(shí)情況，新能源車型不僅是剛需也是勢(shì)在必行，繽智日本本土上的那款非常省油的1.5L混動(dòng)版本引入國(guó)內(nèi)也是遲早的事。

● 路虎攬勝極光

　　新車看點(diǎn)：首款國(guó)產(chǎn)的路虎車型，更關(guān)心的是會(huì)便宜多少。

　　路虎攬勝極光在奇瑞捷豹路虎常熟工廠下線的圖片近日在網(wǎng)上被曝光。官方此前放出消息，位于常熟的整車生產(chǎn)基地將于2014年第四季度建成投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能為13萬(wàn)輛。

進(jìn)口極光

　　路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，有貝嫂指點(diǎn)的外觀設(shè)計(jì)，說(shuō)它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會(huì)反對(duì)。極光基于LR-MS平臺(tái)（源自福特的EUCD平臺(tái)）打造，搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。

進(jìn)口極光

　　據(jù)悉，為擺脫路虎易主后對(duì)福特的依賴和進(jìn)一步降低售價(jià)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 保時(shí)捷Macan

　　新車看點(diǎn)：保時(shí)捷的第二款SUV，起步售價(jià)只要55.8萬(wàn)，準(zhǔn)備好排隊(duì)加價(jià)吧。

　　在本屆的北京車展上，保時(shí)捷Macan正式發(fā)布。而近日有媒體報(bào)道稱，新車將于今年7月1日在廈門(mén)正式上市，之前官方公布的起步售價(jià)為55.8萬(wàn)-98.8萬(wàn)元。

　　據(jù)目前獲得的消息來(lái)看，前期進(jìn)口到國(guó)內(nèi)Macan共有三款車型，新車最快在8月底正式8月份交付客戶。而后續(xù)還將有望推出更高性能的Macan GTS車型。

　　保時(shí)捷Macan外形設(shè)計(jì)與卡宴有許多相似之處，車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達(dá)到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺(tái)，但其轎跑式的跨界設(shè)計(jì)犧牲了不少乘坐空間。保時(shí)捷的車子，即便是SUV，如果真要以空間論英雄那真就二了，動(dòng)力和操控才是我們關(guān)注的重點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，Macan入門(mén)車型搭配燃油直噴技術(shù)的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)，輸出功率高達(dá)174 kW（237PS），最扭矩為350Nm，而Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Macan Turbo的動(dòng)力將來(lái)自一款排量3.6T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速PDK雙離合變速箱

● 雷克薩斯NX

　　新車看點(diǎn)：不是一般人能接受的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾保持一貫的豪華典雅。

　　LF-NX的量產(chǎn)版車型采用了概念車的設(shè)計(jì)元素，類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進(jìn)氣格柵都在該車得到體現(xiàn)，不過(guò)與概念車不同的是量產(chǎn)車型的格柵不是夸張的蜂窩狀，而變成了鍍鉻的橫輻條，前者估計(jì)在性能版上會(huì)繼續(xù)得到應(yīng)用。此外，周身的犀利線條也是繼承了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，LF-NX的量產(chǎn)版車型的軸距將比概念車加長(zhǎng)，以提供更好的乘坐空間。

　　內(nèi)飾方面，新車提供有黑/紅、黑/米兩種配色方案，同時(shí)新車裝配有多媒體顯示屏、三輻多功能方向盤(pán)、儀表盤(pán)處裝有信息顯示屏，新車還會(huì)搭載觸控式多媒體觸摸板。

　　據(jù)官方表示，雷克薩斯NX的配置將會(huì)非常前衛(wèi)，搭載智能手機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)、觸控式多媒體信息操作系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、全速范圍的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)官方消息，雷克薩斯NX將提供有三種動(dòng)力選擇，NX200搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NX300h搭載的是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。此外，雷克薩斯NX提供有前驅(qū)或四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，新車發(fā)動(dòng)機(jī)還具有自動(dòng)啟/停功能。