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捷達(dá)VA7正式上市 官方售價(jià)9.9777萬元起

2025-01-12 18:41:25 作者:黃克宇

  【太平洋汽車 新車頻道】2025年1月12日,捷達(dá)旗下的全新A+級家用轎車捷達(dá)VA7詢底價(jià)|查參配)在長春正式上市,新車共推出3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為9.9777-12.9777萬元。作為最近一兩年來捷達(dá)的重磅新車,捷達(dá)VA7在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與質(zhì)感上有了明顯的不同,因此也被成稱為“小速騰”。而捷達(dá)VA7的另一大優(yōu)勢是它的測試和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與大眾奧迪是相同的,這無疑能提升捷達(dá)VA7作為一款家用轎車的可靠性。

捷達(dá)VA7官方指導(dǎo)價(jià)
車型名稱 官方指導(dǎo)價(jià) 
聽勸版 9.9777萬 
先到先得版 11.8777萬 
超有料版 12.9777萬 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

       相應(yīng)的,捷達(dá)公布了捷達(dá)VA7的上市權(quán)益,全系限時(shí)享1000元購10000元抵用券, 此外至高貼息7200元。

       捷達(dá)VA7采用了側(cè)重于前衛(wèi)和年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但整體還是延續(xù)了捷達(dá)的家族式設(shè)計(jì),并沒有采用非常獨(dú)特與大膽的手法,很多的細(xì)節(jié)部分與速騰比較類似,甚至是一樣的。前臉部分最顯眼的是Y字形鍍鉻裝飾,位于前包圍處,這算得上是整臺車的點(diǎn)睛之筆,增強(qiáng)了車輛的時(shí)尚感。天使之眸LED前大燈采用了與速騰相同的造型。

       捷達(dá)VA7的車身尺寸為4773/1789/1469mm,軸距為2731mm,基于經(jīng)典的MQB平臺打造。短懸長軸的設(shè)計(jì)讓車身從側(cè)面看起來更舒展大氣。天際穿梭環(huán)繞腰線呈現(xiàn)出一種大眾的經(jīng)典優(yōu)雅,同時(shí)也不缺乏動(dòng)感,輪轂采用17英寸。

       車尾的設(shè)計(jì)同樣是經(jīng)典的大眾造型,LED尾燈的造型也和速騰保持了一致,下方的保險(xiǎn)杠采用了較大面積的黑色飾板,讓捷達(dá)VA7的外觀不缺乏細(xì)節(jié)。

       捷達(dá)VA7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是大家都非常熟悉的,對于喜歡傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)體按鍵的用戶來說,捷達(dá)VA7的內(nèi)飾有著很高的友好度。內(nèi)飾采用雙液晶屏幕,8英寸液晶儀表搭配懸浮式的10.1英寸彩色中控屏呈現(xiàn)出應(yīng)有的科技感,并且中控屏也是微微向駕駛員一側(cè)傾斜的。車機(jī)系統(tǒng)頁面和功能比較簡單,但操作流暢度不錯(cuò)。同時(shí),捷達(dá)VA7的內(nèi)飾采用了大面積軟材質(zhì)包裹,座椅采用了雙色拼搭加縫線的皮革座椅,整體車內(nèi)的質(zhì)感更高級了,沒有了明顯的硬塑料感,內(nèi)飾色彩的搭配也能更好地營造家庭出行的舒適氛圍。

       配置方面,捷達(dá)VA7配備了前排安全氣囊、側(cè)安全氣囊以及安全氣簾,提供了無鑰匙進(jìn)入、手機(jī)無線充電、全景天窗、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱等配置。與此同時(shí),捷達(dá)VA7的智能化配置相對欠缺,沒有配備智能駕駛輔助系統(tǒng),此外也沒有配備自動(dòng)空調(diào)。但是在細(xì)節(jié)上捷達(dá)VA7也有不錯(cuò)的表現(xiàn),例如前排提供了TYPE-C接口和USB接口,后排也有獨(dú)立出風(fēng)口和充電接口。

       捷達(dá)VA7的后排空間表現(xiàn)屬于標(biāo)準(zhǔn)的A+級別,中間地臺的凸起比較明顯,這也是德系車一直以來的一個(gè)特點(diǎn)。捷達(dá)VA7的后備箱空間非常大,553L容積能夠滿足日常大多數(shù)場景需求,此外后排座椅可以4/6比例放倒,可以進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。

       動(dòng)力方面,捷達(dá)VA7搭載了EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)與速騰的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差距不大,在1750-3000rpm區(qū)間能爆發(fā)出峰值扭矩,應(yīng)對日常家用出行足夠。官方WLTC百公里油耗為5.87L。懸掛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,底盤依舊能呈現(xiàn)出熟悉的德味兒。

(圖/文:太平洋汽車 黃克宇)

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