【太平洋汽車 新車頻道】近期寶馬官方推出了新款 iX，作為中期改款車型，此次改款不僅對車型陣容進行了調(diào)整，新增xDrive45，其次還對外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)進行了優(yōu)化升級。新款寶馬iX（詢底價|查參配）預計在2025 年 3 月在德國丁戈爾芬工廠開始生產(chǎn)，預計將于今年第二季度開始交付。

　　在設計方面，新車在前臉設計上進行了一些調(diào)整。仍然沿用了雙腎形狀的進氣格柵設計，但面積得到進一步擴大，同時外邊緣支持發(fā)光（ iX M70 xDrive 為標配，其他車型可選裝）。同時，兩側(cè)前大燈組也更換了最新版的豎向雙線條LED光源，一旦點亮，其辨識度便顯著提升。另外，兩側(cè)的進氣口裝飾件做了細微調(diào)整，而且整車車身同色涂裝面積增加。

（現(xiàn)款寶馬iX)

　　新款寶馬iX M70車型還配備了專屬的黑色外后視鏡罩和獨特的 23 英寸輪轂，而其他車型可選配 20 至 22 英寸的輪轂，其中 21 和 22 英寸輪轂采用了 70% 的再生鋁材質(zhì)，并配備了空氣動力學塑料嵌件。其次新車加入M 運動套裝和 M運動套裝 Pro（選裝），為車輛賦予更個性化的運動飾件，包括深色大燈、尾燈、黑色外后視鏡蓋和專屬輪轂等配置。

　　新車的尾燈的面積得到了進一步的延伸，同時下方的裝飾元素也做了微調(diào)，使得整車看起來更加充滿運動風格。

　　新款寶馬iX延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設計，加入M運動套裝的運動元素。例如中控臺上的一體式曲面雙聯(lián)屏，包括一個12.3英寸的儀表盤和一個14.9英寸的觸摸式中央顯示屏。

　　車內(nèi)配備 M 皮革方向盤、帶有 M 標志的雙色儀表盤、深色銀色裝飾條等運動套件。在配置方面，新車標配歡迎和告別動畫、自適應 LED 大燈、舒適進入系統(tǒng)、座椅加熱、方向盤加熱、專業(yè)駕駛輔助系統(tǒng)、寶馬智能座艙專業(yè)版和哈曼卡頓環(huán)繞音響系統(tǒng)等。iX M70 xDrive 搭載主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應雙軸空氣懸掛、發(fā)光格柵等高端配置。此外，廠家還為用戶根據(jù)提供全景玻璃、座椅通風、寶華韋健鉆石環(huán)繞音響等配置進行選裝。

　　在智能方面，首先新車的駕駛輔助系統(tǒng)包括駕駛輔助增強版，涵蓋帶Stop & Go功能的主動巡航控制、前方碰撞預警和自動剎車、停車輔助（含倒車輔助和倒車影像）等。選裝的高速公路輔助系統(tǒng)具備 L2 + 級自動駕駛功能，同時車機搭載8.5版本的iDrive系統(tǒng)。

　　全新的M多功能座椅提供出色的側(cè)向支撐，在M70車型上為標配，其他車型則需要選配 M 運動套件。新座椅提供了更好的側(cè)向支撐和多種調(diào)節(jié)功能，包括靠背寬度、腰部支撐和主動通風功能，材質(zhì)選擇豐富，包括微纖維 / Sensatec、Amido 天然皮革和栗色天然皮革。

　　在動力方面，新增了入門級車型 xDrive45，并且原來的xDrive50 和M60車型分別更名為xDrive60和M70。其中xDrive60 的最大馬力從 523 PS 提升至 543 PS，0-96 公里 / 小時加速時間為 4.4 秒，最高時速可達 200 公里 / 小時；而M70的最大馬力達到 659 PS，0-96 公里 / 小時加速時間縮短至 3.6 秒，最高時速可達 250 公里 / 小時。

　　在續(xù)航方面，新款 xDrive60 的 EPA 測試續(xù)航里程達到了 547 公里，較上一代車型增加了約 48 公里；M70 的續(xù)航里程也從 458 公里提升至 486 公里。此外，新推出的 xDrive45 最大馬力為 408 PS，續(xù)航里程為 502 公里，0-96 公里 / 小時加速時間為 4.9 秒。

　　在底盤方面，新款寶馬iX采用前雙叉臂后五連桿配置，同時配備帶Servotronic功能和可變傳動比的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。iX M70 xDrive還配備自適應雙軸空氣懸掛、M 專屬調(diào)校、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和紅色涂裝運動剎車系統(tǒng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）