● 新一代寶馬X5

　　新車亮點(diǎn)：更帥更輕更有力，可惜沒2.0T四缸汽油機(jī)引入。

　　新一代寶馬X5在2月19日正式在國內(nèi)上市，新車推出5款車型，售價(jià)為87.7-177.3萬元。值得注意的是，新一代寶馬X5這次還引進(jìn)了柴油車型。

　　全新X5的前臉設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在寶馬全新家族風(fēng)格，“開眼角”前大燈與中網(wǎng)銜接。更激進(jìn)的前中網(wǎng)、更運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠以及全LED大燈和鍍鉻的中網(wǎng)看上去非常亮騷，比老款更為年輕。此外，寶馬宣稱新一代X5的風(fēng)阻系數(shù)大幅度降低，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　作為豪華SUV陣營中的中流砥柱，新車配置絕不含糊：全新寶馬X5配備LED車內(nèi)氛圍燈、全新的iDrive顯示屏、以及更多選擇的實(shí)木內(nèi)飾等裝備，此外前排座椅加熱、四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、HUD抬頭顯示以及裝備16個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響等高級(jí)配置也都有裝備。

　　動(dòng)力部分，xDrive35i搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到225kW（306PS），峰值扭矩400Nm；xDrive50i搭載4.4T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300kW(408PS)，峰值扭矩600Nm；首次引入的xDrive30d搭載3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW(258PS)，峰值扭矩560Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　新一代X5更輕、更強(qiáng)，新車的升級(jí)之處相比老款X5幅度非常大，相比競爭對(duì)手，寶馬新一代X5則在駕駛樂趣方面有不小的優(yōu)勢，而相對(duì)較長的軸距在空間方面也不會(huì)非常短板。隨著新車的正式上市，國內(nèi)高端SUV車型消費(fèi)者將有了全新的選擇。

● 新款寶馬X3

　　新車亮點(diǎn)：越來越像新X5，可惜沒有后驅(qū)車型引入。

　　新款寶馬X3推出三種動(dòng)力五款車型，售價(jià)區(qū)間為47.9-75.0萬元。此次上市的車型為第二代X3的中期改款車型，針對(duì)外觀進(jìn)行了全新家族化風(fēng)格的改款，動(dòng)力方面則變化不大。

　　寶馬新款X3提供兩種不同的外觀設(shè)計(jì)套件，其中包括X設(shè)計(jì)套件，配有亞光鋁制進(jìn)氣格柵、側(cè)窗鋁制邊框以及18英寸輪圈，而內(nèi)飾方面，則為客戶準(zhǔn)備了運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、“xLine”標(biāo)識(shí)、暗銅色內(nèi)飾配色等。M運(yùn)動(dòng)套件外觀最明顯特征可算運(yùn)動(dòng)前后保險(xiǎn)杠、“M”標(biāo)識(shí)、19英寸輪圈以及側(cè)窗黑色邊框等，而內(nèi)飾方面配備了M多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、換擋撥片以及前排運(yùn)動(dòng)座椅等更多體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)特性的配置。

　　新款X3配備了BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、xDrive狀態(tài)顯示功能、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)(PMA)、駕駛輔助系統(tǒng)、全景攝像機(jī)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、行李箱便捷開啟關(guān)閉功能以及防眩目遠(yuǎn)光自動(dòng)控制等。整體配置比現(xiàn)款升級(jí)不少。

　　內(nèi)飾配置方面，新款寶馬X3升級(jí)了ConnectedDrive信息娛樂系統(tǒng)，并為iDrive控制器新增了更為直觀觸控板，此外為尾門新增了自動(dòng)開啟的電控裝置。M Sport package同樣在這次的發(fā)布序列中，新車將在這個(gè)運(yùn)動(dòng)套件中獲得更為風(fēng)騷的外觀內(nèi)飾定制服務(wù)。

　　動(dòng)力方面，基本沿用了現(xiàn)款的配置：汽油車型序列有xDrive 20i（2.0T低功率）、xDrive 28i（2.0T高功率）、xDrive 35i（3.0T），柴油車型序列有sDrive 18d（2.0T）、xDrive 20d（2.0T）、xDrive 30d（3.0T低功率）、xDrive 35d（3.0T高功率）。值得一提的是，xDrive 20d（2.0T）的功率有了小幅度的增長，百公里加速時(shí)間也因此縮減至8.1秒。

● 新款路虎第四代發(fā)現(xiàn)

　　新車看點(diǎn)：外觀終于跟上家族風(fēng)的腳步

　　新款路虎第四代發(fā)現(xiàn)售價(jià)區(qū)間為82.8-101.8萬元。新款第四代發(fā)現(xiàn)為中期改款車型，在2013法蘭克福車展首發(fā)，新車的主要變動(dòng)在于外觀上，另外還增加了HSE Luxury頂配車型。

　　新款第四代發(fā)現(xiàn)外觀采用全新家族設(shè)計(jì)語言，新大燈燈組加入LED日間行車燈，車頭的英文標(biāo)識(shí)從“LAND ROVER”（路虎）改為了“DISCOVERY”（發(fā)現(xiàn)）。尾部的“Discovery 4”的數(shù)字4被移除，僅留下“Discovery”。尾部關(guān)于排量的標(biāo)識(shí)也移到了前門板上。

　　配置方面，新款第四代發(fā)現(xiàn)增加了涉水感應(yīng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測、車輛接近提示、倒車偵測系統(tǒng)等。此外，新車娛樂系統(tǒng)升級(jí)，配備頂級(jí)Meridian音響系統(tǒng)。

　　 動(dòng)力方面，此次上市的2014款第四代發(fā)現(xiàn)搭載3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0SC V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率183kW（249PS），最大扭矩600Nm。而3.0SC V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kW(340PS)，最大扭矩450Nm。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了8速手自一體變速箱。

● 路虎攬勝加長版

　　新車看點(diǎn)：土豪專屬不解釋

　　路虎攬勝加長版共推三款車型，售價(jià)區(qū)間為170.80萬元-288.80萬元。這是路虎20年來首款攬勝加長版車型。這款加長版的路虎攬勝專為中國大陸和中東地區(qū)市場開發(fā)。攬勝加長版的軸距將達(dá)到了3072mm（現(xiàn)款攬勝的軸距為2922mm），主要加長的部分主要集中在B柱和C柱之間，因此后排的空間表現(xiàn)將會(huì)大大提高。

　　攬勝尊崇創(chuàng)世加長版基本沿用了標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的造型設(shè)計(jì)。攬勝巔峰創(chuàng)世加長版則是由捷豹路虎專屬服務(wù)定制部門(ETO)設(shè)計(jì)并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅、全新后中控臺(tái)設(shè)計(jì)、氛圍照明等配置。

　　此外，攬勝巔峰創(chuàng)世加長版還配備了兩款全新樣式輪轂，并帶有黑瓷漆與鍍鉻處理的“Autobiography Black”銘牌。

　　后排的乘客才是這輛攬勝加長版照顧的重點(diǎn)，后排座椅具有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及按摩功能。除此之外，10.2英寸的電視屏幕、冰箱以及可調(diào)節(jié)LED環(huán)境燈等都是為后座的土豪們特意設(shè)置的。另外，電動(dòng)窗簾盒全景天窗都是長軸距版攬勝的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)這款路虎攬勝加長版提供了3動(dòng)力可選，分別為3.0T雙渦輪增壓（柴油）、3.0SC機(jī)械增壓（汽油）和5.0SC機(jī)械增壓（汽油）三款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)則均為8速自動(dòng)變速箱。