【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代奔馳C級(jí)國(guó)產(chǎn)后推出長(zhǎng)軸距版車型，讓豪華中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。隨著奧迪A4L和華晨寶馬3系Li在豪華中級(jí)車市場(chǎng)熱賣，作為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新力軍凱迪拉克ATS也推出了加長(zhǎng)版車型ATS-L，以提升車型競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是，本月底的成都車展中還會(huì)推出一款英菲尼迪Q50的加長(zhǎng)版Q50L。相信以后這塊細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加殘酷！

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　　2014年8月15日，上海通用凱迪拉克ATS-L正式上市。國(guó)產(chǎn)凱迪拉克ATS-L共推出25T、28T兩種動(dòng)力，共計(jì)7款車型，售價(jià)區(qū)間為28.88-46.38萬元。據(jù)官方提供的消息，國(guó)產(chǎn)的ATS-L上市后，標(biāo)準(zhǔn)軸距的ATS仍然會(huì)以進(jìn)口車的形式繼續(xù)銷售。以下是凱迪拉克ATS-L的正式官方售價(jià)：

發(fā)布會(huì)當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)圖

D3運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)版

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凱迪拉克ATS-L上市 售28.88-46.38萬元
//www.jumpintl.com/nation/495/4958899.html

 　　和主要對(duì)手相比，凱迪拉克ATS-L的售價(jià)和其他對(duì)手相比算是合理，售價(jià)區(qū)間定得有誠(chéng)意，如果屆時(shí)能給予一定的市場(chǎng)優(yōu)惠，相信對(duì)于產(chǎn)品銷量會(huì)有更大的幫助。

　　和其他進(jìn)口的競(jìng)品相比，凱迪拉克ATS-L的定價(jià)更是優(yōu)勢(shì)十足。英菲尼迪Q50和雷克薩斯IS都是30萬元以上起步，不過未來國(guó)產(chǎn)后英菲尼迪Q50L可能會(huì)降價(jià)，而雷克薩斯IS和謳歌ILX前者價(jià)格偏高，后者在國(guó)內(nèi)尚未上市。因此凱迪拉克ATS-L面對(duì)這幾款競(jìng)品從定價(jià)上和時(shí)機(jī)上都有優(yōu)勢(shì)。

　　經(jīng)過數(shù)據(jù)比較，凱迪拉克ATS-L的車身尺寸并沒有比較突出的數(shù)據(jù)表現(xiàn)；而奧迪A4L在寬度方面比較占優(yōu)，華晨寶馬3系Li和新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版的軸距都占有很大優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，奔馳C級(jí)的寬度數(shù)據(jù)和高度數(shù)據(jù)官方并未正式公布，上表數(shù)據(jù)是按照海外版奔馳C級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行推測(cè)。

　　我們身高180cm的評(píng)測(cè)同事在對(duì)ATS-L進(jìn)行試駕時(shí)也對(duì)ATS的后排空間進(jìn)行了對(duì)比體驗(yàn)。凱迪拉克ATS-L不僅軸距加長(zhǎng)了85mm，而且后排頭部空間增加了27mm，從而贏得更充裕的后排空間。頭部空間從僅有兩指的距離提升到一拳的距離；而腿部空間從原來僅有一拳提升到較為充裕的范圍。

 　　凱迪拉克ATS-L軸距加長(zhǎng)后，的確為后排贏得不少空間上的進(jìn)步。不過和其他三款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比起來，并不會(huì)太突出。從圖片上看，幾款車型的后排腿部空間不相伯仲，而頭部空間就各有千秋。