● 全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版與主要競(jìng)爭(zhēng)車型空間對(duì)比

　　全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版的車身尺寸相比現(xiàn)款車型改進(jìn)明顯，2920mm的超長(zhǎng)軸距與寶馬3系Li一致，從軸距上已經(jīng)看出了挑戰(zhàn)寶馬3系Li的態(tài)勢(shì)。不僅是數(shù)據(jù)上更為好看，加長(zhǎng)軸距后的空間體驗(yàn)也非常出眾，我們可以在以下對(duì)比圖中有比較清晰的比較。

　　從我們此前的體驗(yàn)來(lái)看，新C級(jí)長(zhǎng)軸版的空間，特別是后排空間提升明顯。不過(guò)目前在很多車型加長(zhǎng)的情況下，競(jìng)爭(zhēng)車型的后排空間體驗(yàn)差別都不太大，后排老版級(jí)的坐姿體驗(yàn)在這幾款車中都能感受到。那么消費(fèi)者在對(duì)比選擇時(shí)更加注重的將是面料以及乘坐舒適度。記住，奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版不會(huì)有織物座椅提供。

● 全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版與主要競(jìng)爭(zhēng)車型配置對(duì)比

　　由于新C是全新平臺(tái)打造的車型，所以C級(jí)長(zhǎng)軸版也跟進(jìn)了奔馳最新的科技配置，而一部分S級(jí)裝備的下放則讓這款車豎立了同級(jí)標(biāo)桿。安全配置方面：前排安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、注意力輔助系統(tǒng)等都有配備。此外，還有車距保持系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)、LED智能照明系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，足以讓人眼花繚亂。

C200L與競(jìng)爭(zhēng)車型配置對(duì)比

　　由于奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版不提供低配版車型供選擇，而入門的C180L還暫時(shí)沒(méi)有上市，所以在30萬(wàn)左右的對(duì)比中暫時(shí)只能空白。下面將直接與競(jìng)爭(zhēng)車型的中配以及高配進(jìn)行對(duì)比。

　　從上表看出，奔馳C200L相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)車型的高配版售價(jià)并不過(guò)于夸張，并且奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版仍然有自動(dòng)泊車、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)提供。另外，C200L提供LED頭燈以及日間行車燈，只是沒(méi)有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，這點(diǎn)相比競(jìng)爭(zhēng)車型領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。只是C200L不提供內(nèi)外自動(dòng)防炫目后視鏡以及后視鏡自動(dòng)折疊，這點(diǎn)非常遺憾。

高配車配置對(duì)比

　　47.9萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格可以選擇的豪華車型相當(dāng)多，如果品牌內(nèi)的話，奔馳E級(jí)已經(jīng)完全可以選擇。但是頂配的C260L不僅擁有更好的動(dòng)力，并且搭配了幾乎所有最新的科技配置，主動(dòng)安全系統(tǒng)更是武裝到牙齒。另外，表格中沒(méi)有提到的兩段式全景天窗、來(lái)自奔馳S級(jí)的香氛系統(tǒng)、以及更加細(xì)膩的工藝都為新車加分不少。如果以后價(jià)格能回落，想必頂配車型的吸引力還是相當(dāng)強(qiáng)。