● 從中德價(jià)格對比看新C級國內(nèi)定價(jià)

　　由于此次奔馳為了突出全新C級更加豪華的越級體驗(yàn)，在國內(nèi)直接將高配版本推向市場。由于國內(nèi)豪華車的售價(jià)長期高于國外而飽受質(zhì)疑，所以我們到德國官網(wǎng)按中規(guī)配置查了一下新C在德國的售價(jià)，發(fā)現(xiàn)這一次我們國內(nèi)市場的售價(jià)比德國本土的售價(jià)更為實(shí)惠。下面將對C200L以及C260L分別進(jìn)行對比。

C200L與德國C200售價(jià)對比

　　德國C200的裸車價(jià)是36414歐元，約合人民幣29萬元。不過按照國內(nèi)的配置選裝后的售價(jià)是55638.45歐元，大約折合人民幣45萬元，國內(nèi)同配置的C200L售價(jià)為36.9萬元。也就是說，同配置的車型，德國售價(jià)要比中國售價(jià)貴8.1萬，由此來看我們國內(nèi)的售價(jià)已經(jīng)相當(dāng)?shù)暮竦馈?/p>

　　由于德國車型的配置可以進(jìn)行選裝，那么我們在官網(wǎng)可以找到選裝清單。從配置表中，根據(jù)國內(nèi)C200L的選裝件，在選擇完成后選裝件的價(jià)格換算成人民幣竟然接近15萬元。

C260L與德國C250售價(jià)對比

　　再來看一下配置以及動(dòng)力更高的C260L，很多人表示47.9萬的價(jià)格實(shí)在過高，那么這款車在國外定價(jià)如何呢？首先，國內(nèi)的C260L其實(shí)就是國外的C250，原因大家懂的。德國C250的裸車價(jià)格是40936歐元，折合人民幣大約是33萬。不過這僅僅是乞丐裸車價(jià)，而加裝了我們國內(nèi)車型的配置后，售價(jià)達(dá)到了69924歐元，約合人民幣57萬元，這個(gè)價(jià)格相比國內(nèi)的C260L又貴了9萬元出頭。

　　在德國，按照國內(nèi)C260L的配置，C250只選配這些配置的總價(jià)就為28988歐元，約合人民幣23萬多，國內(nèi)C260L的配置也同樣令國外垂涎。這樣來看，國產(chǎn)新奔馳C260L的配置以及價(jià)格相比國外市場更有良心，非常有競爭力。

● 與各競品車型接近配置價(jià)格對比

　　全新的奔馳C級在加長軸距后，車身尺寸以及空間表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到這個(gè)級別的頂級水準(zhǔn)，2920mm的軸距領(lǐng)先很多競品車型。于此同時(shí)，4766mm的車身長度也達(dá)到了幾乎越級的表現(xiàn)，其空間競爭力相比對手自然有很多優(yōu)勢。

奔馳C200L與相近配置競品車型價(jià)格對比

　　對比C200L與各個(gè)競品車型的配置，可以發(fā)現(xiàn)售價(jià)接近的奧迪A4L 35TFSI技術(shù)型以及寶馬328Li時(shí)尚型與C200L在配置上還是有不少差距，首先C級標(biāo)配的膝部氣囊在安全保障方面更為全面，而全LED大燈則是新C級獨(dú)有的配置，優(yōu)勢明顯。

奔馳C260L與相近配置競品車型價(jià)格對比

　　對于C260L，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升，并且在配置上更上一層樓，全方位的主動(dòng)安全系統(tǒng)相比兩款競爭車型更為領(lǐng)先。C260L定位是對豪華有更高追求的用戶，通過配置表就可以看出，新車越級的配置相對同級別競爭對手非常領(lǐng)先。

● 總結(jié)：

　　總的來看，奔馳在國內(nèi)的定位就是讓每一位C級車主都能得到最好的體驗(yàn)，而與其他品牌不同，此次奔馳新C級長軸版在國內(nèi)的定價(jià)比德國本土的售價(jià)更為優(yōu)惠，體現(xiàn)了奔馳對國內(nèi)市場的重視，誠意十足�？偟膩碚f，全新C級用最好的配置體現(xiàn)了奔馳更為高端的品牌價(jià)值，注重的是車主的尊貴體驗(yàn)，而這種理念也正是奔馳一貫的傳統(tǒng)。