【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】起亞K4在遲現(xiàn)代名圖將近一年后終于上市，售價12.88-18.98萬，與現(xiàn)代名圖12.98-18.98萬的價格非常接近，主攻新晉的介于中級車與緊湊級車型之間的細(xì)分車系市場。目前這個車系逐漸建立了自己的專屬特性：大方的外形、充裕的空間、舒適的調(diào)校以及豐富的配置，可謂是樣樣兼顧，而價格嘛又在緊湊級車以及中級車之間游蕩，取長補短。修煉了這么久，我們還是要從幾款熱門車型的對比中看看K4到底競爭力幾何。

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● 起亞K4價格信息

● 起亞K4車型信息

● 起亞K4競爭車型一覽

 
起亞K4競品車型（點擊圖片進入車系頁）

　　作為新開辟的細(xì)分市場，這部分車型大多是主打國內(nèi)市場，而消費者在選購這些車型時又會將目光往高配的緊湊級車或中低配的中級車上靠攏，所以起亞K4的競品車型可以延伸到很多車款，我們暫時不一一比較。目前這個級別目前比較熱門的產(chǎn)品有現(xiàn)代名圖、剛剛上市的標(biāo)致408以及銷量領(lǐng)先的大眾速騰等車型，下文主要以這幾款車做對比。

　　新速騰上市后先期采用的是后扭力梁懸架，而14款速騰已經(jīng)悄悄換上了獨立懸架，雖然被曝光不斷，但月月2萬的銷量說明想挑戰(zhàn)神車的地位還是要有相當(dāng)突出的優(yōu)勢。北京現(xiàn)代名圖在去年11月上市，這款車與K4采用相同平臺打造，憑借著成熟穩(wěn)重的設(shè)計以及不俗的品質(zhì)，銷量以及口碑都很喜人。而全新的408一改老款車的老態(tài)龍鐘，設(shè)計煥然一新并搭配了更好的動力系統(tǒng)，未來這款車銷量有望迅猛增長。

● 起亞K4與競爭車型尺寸/空間對比

 　　車身尺寸看定位，這個級別的車車身尺寸都是介于緊湊級車與中級車之間，軸距也都比較理想，K4與名圖2770mm的軸距能保證后排相當(dāng)不錯的空間。新標(biāo)致408尺寸也有明顯的提升，經(jīng)過體驗后排非常舒服。雖然速騰的整體尺寸較幾款車略小，但其一直以后排空間大而聞名。下文中將有幾款車的空間對比。

　　首先，這幾款車型內(nèi)飾的做工都非常不錯，在此前的評測中我們也可以看到，K4的內(nèi)飾做工以及用料甚至超過了K5。而在設(shè)計方面，每款車的設(shè)計思路都是家用范兒，顯得中庸大氣。K4的內(nèi)飾風(fēng)格與起亞新一代Sedona非常相似，設(shè)計比較沉穩(wěn)。編者相信這幾款車的設(shè)計都比較符合國人的審美觀，尤其針對30-50歲的這一代人都具有一定的吸引力。

　　內(nèi)飾方面，軸距相同的K4以及名圖得益于2770mm的軸距，后排空間非常寬松，并且保證了很不錯的頭部空間，標(biāo)致408以及速騰的后排空間也可圈可點。通過體驗者的對比可以看到，這四款主流車型的空間方面都用比較優(yōu)秀，作為家用車甚者商用來說都有很好的兼顧性。（條件所限，未能親自示范每款車型的乘坐空間，編者表示歉意）