【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今年的早些時候，大眾公布了2015款EOS的預(yù)告圖。近日，2015款的EOS正式發(fā)布并即將上市，其在美售價預(yù)計將為39,165元起（約合人民幣24.0萬）。此次改款也是EOS的絕世之作，未來該車型將停止更新，并被大眾全新敞篷車所替代。

　　新車在很多細(xì)節(jié)上都保持著大眾車的風(fēng)格，并將采用18英寸運(yùn)動化輪轂，車內(nèi)采用雙色真皮座椅，配置也在原有車型的基礎(chǔ)上升級。而動力方面，新款EOS依舊采用2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，海外市場車型這款發(fā)動的機(jī)最大功率為149kW(202PS)，最大扭矩為280Nm。此前大眾高層接受海外媒體采訪時表示，當(dāng)EOS停產(chǎn)后暫未有新的接替車型計劃。

　　說實(shí)話，頂著大眾神車的招牌，EOS賣到被逼停產(chǎn)還真是件挺稀奇的事兒。但事實(shí)就是這樣，在神車黨遍地的天朝，大眾EOS的能見度真心比超跑還低（這樣說完全沒有任何炫耀天朝土豪多的意思），除了R36那種相當(dāng)小眾的車型，在天朝大眾量產(chǎn)車?yán)锬芤姸茸畹偷膽?yīng)該也就它了。

　　當(dāng)然，在“農(nóng)民伯伯每天都在燒秸稈”的天朝，敞篷車確實(shí)比較難賣。但是一臺VW的2.0T小車最低配售價都在40萬開外，這個就只能呵呵了。此時，小編又想到了另一臺車，日產(chǎn)的樓蘭，開過的人都說好，但是在國內(nèi)月銷量一直保持在兩位數(shù)，甚至有時只有一位數(shù)。2013年其年銷量只有400臺，價格真心是硬傷，而且傷的是消費(fèi)者的心。（PS：“農(nóng)民伯伯每天都在燒秸稈”為當(dāng)年小編在武漢讀書時官方對霧霾的解釋）

　　但是連樓蘭都有勇氣推出全新的換代車型，大眾EOS為何卻在此時放棄治療？到天朝來生產(chǎn)，再賣個GTI的價格，包你滿血滿藍(lán)復(fù)活。