新一代豐田漢蘭達(dá)或?qū)⒂诿髂陣a(chǎn)上市
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代豐田漢蘭達(dá)雖然早在2013年的紐約車展上已經(jīng)正式亮相，但依然遲遲未見在國內(nèi)出現(xiàn)。據(jù)目前獲得的最新消息稱，新車將會(huì)在明年正式上市，并依舊由廣汽豐田投產(chǎn)。
外觀方面，全新一代漢蘭達(dá)在車身各處都跟上了豐田現(xiàn)款的家族設(shè)計(jì)，雖具備現(xiàn)款的神韻但已經(jīng)不可同日而語。而通過下表可見，新一代車型的長度和寬度都比現(xiàn)款有所增加，高度不變，軸距雖然短了2毫米，但幾乎對(duì)車內(nèi)空間沒有影響。
| 新一代豐田漢蘭達(dá)和現(xiàn)款漢蘭達(dá)尺寸對(duì)比 | |||
| 車型 | 新一代豐田漢蘭達(dá) | 現(xiàn)款豐田漢蘭達(dá) | 相差值 |
| 長（mm） | 4854 | 4795 | +59 |
| 寬（mm） | 1925 | 1910 | +15 |
| 高（mm） | 1730 | 1730 | 0 |
| 軸距（mm） | 2788 | 2790 | -2 |
內(nèi)飾方面也是豐田最新的家族設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款相比運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)而且年輕不少，功能性也有顯著提升。不過由于目標(biāo)客戶群體的關(guān)系，引入后或會(huì)有不同于海外版本的改動(dòng)。
| 新一代豐田漢蘭達(dá)動(dòng)力總成 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 變速箱類型 | 驅(qū)動(dòng)形式 |
| 2.7L VVT-i | 6速ECT-i手自一體變速箱 | 前輪驅(qū)動(dòng) |
| 3.5L V6 VVT-i | 6速ECT-i手自一體變速箱 | 前輪驅(qū)動(dòng) |
| 全輪驅(qū)動(dòng) | ||
| 3.5L V6+電動(dòng)機(jī) （混合動(dòng)力車型） | CVT變速箱 | 全輪驅(qū)動(dòng) |
動(dòng)力方面，升級(jí)的2.7L四缸引擎及3.5L V6繼續(xù)服役，官方尚未給出具體數(shù)據(jù)，但可以確認(rèn)傳動(dòng)系統(tǒng)有所升級(jí)，預(yù)計(jì)新一代車型國產(chǎn)后動(dòng)力總成會(huì)同步更新。雖然國產(chǎn)車型推出與海外新車發(fā)布間存在時(shí)間差是十分平常的事情，但像漢蘭達(dá)這樣的重磅車型，2013換代卻到2015年才跟進(jìn)國產(chǎn)實(shí)在有點(diǎn)說不過去，唯一的解釋就是現(xiàn)款實(shí)在太叫好叫座了。
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