保時捷Macan增推插電式混動 明年發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)最新消息,保時捷Macan混合動力版的量產(chǎn)計劃已經(jīng)越來越靠近,而根據(jù)保時捷的命名規(guī)則,這款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的Macan將有望被命名為Macan S E-Hybrid。(配圖為現(xiàn)售保時捷Macan汽油版本)
最新的消息表示,保時捷Macan S E-Hybrid將在明年內(nèi)正式推出市場,但并未解讀是否會入華銷售、什么時候才能入華銷售等信息。
保時捷的招牌插電式混合動力系統(tǒng),最先應(yīng)用在現(xiàn)售Panamera混合動力版(Panamera S E-Hybrid)之上,它由3.0T V6機(jī)械增壓汽油機(jī)和電動機(jī)并聯(lián)組合,構(gòu)架出一套性能頗火辣的混動系統(tǒng)。
其中,3.0T V6機(jī)械增壓汽油機(jī)能爆發(fā)245kW(333PS)@5500-6500rpm的最大功率,峰值扭矩達(dá)到440Nm@3000-5250rpm;電動機(jī)功率達(dá)到70kW(95PS);系統(tǒng)綜合最大功率為306kW(416PS)@5500rpm,峰值扭矩為590Nm@1250-4000rpm。傳動系統(tǒng)方面,8速Tiptronic S雙離合變速箱擔(dān)此大任。
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