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上海車展

2014廣州車展重磅新車匯總(合資進(jìn)口篇)

2014-11-23 09:29:22 來源: PCauto 作者:謝鵬
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● 奧迪Nanuk Quattro

  新車看點:奧迪與喬治亞羅合作的產(chǎn)物

  奧迪nanuk quattro概念車在本屆廣州車展上完成了其在亞洲地區(qū)的首發(fā)。該車是奧迪與喬治亞羅合作的產(chǎn)物,外觀上還有些蘭博基尼Urus的影子。

奧迪nanuk quattro概念車

奧迪nanuk quattro概念車

  奧迪nanuk quattro概念車長寬高分別是4541/1990/1337mm,擁有2710mm軸距,裝備超大22寸的鋁合金輪圈。車身采用大量鋁以及碳纖維材料,整裝質(zhì)量達(dá)到1900kg。值得注意的是,而如此尺寸下該車也僅為雙座布置。

奧迪nanuk quattro概念車

  動力方面,該車裝備中置5.0L V10 TDI雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,這部柴油神器轉(zhuǎn)動時能產(chǎn)生400kW(544PS)的最大功率,峰值扭矩達(dá)1000Nm,在升級的7速S tronic變速箱幫助下,新車0-100km/h加速時間僅3.8秒,最高時速則為308km/h。而百公里油耗僅為7.8L。

● 奧迪Sport Quattro Laserlight

  新車看點:全新激光大燈

  本屆廣州車展上,奧迪Sport quattro laserlight概念車在國內(nèi)首次發(fā)布。新車是Sport quattro概念車的升級版,配備了全新的激光大燈。

奧迪Sport quattro laserlight概念車

奧迪Sport quattro laserlight概念車

  該車亮點之一是采用了全新的激光大燈,大燈組集成了LED以及激光兩種技術(shù),靠外側(cè)的是近光燈,使用了LED矩陣式大燈作為光源?績(nèi)側(cè)的是遠(yuǎn)光燈,使用了激光作為光源,激光二極管不僅尺寸要遠(yuǎn)小于LED二極管,但亮度卻是其的三倍,能夠照亮道路近500m的距離。

奧迪Sport quattro laserlight概念車

  奧迪Sport quattro laserlight概念車長寬高分別為4602/1964/1386mm,軸距為2784mm。此外,新車采用了Plasma紅色車漆,并配備了部分碳纖維部件。

奧迪Sport quattro laserlight概念車

  內(nèi)飾部分,該車則代表了未來奧迪的設(shè)計走向,全新的MMI多媒體系統(tǒng)以及3D顯示技術(shù)可以提供更佳的人機交互體驗。可以看出方向盤將集成更多功能,全新的液晶儀表盤顯示效果也非常具有科技感。

奧迪Sport quattro laserlight概念車

  新車使用插電式混動系統(tǒng),配備的是4.0L V8 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機以及一臺電動機,兩者搭配最大綜合功率515kW(700PS),峰值扭矩800Nm,鋰離子電池組容量為14.1kWh。此外新車配備經(jīng)過升級的8速自動變速箱,并帶有后輪限滑差速器,由此帶來的動力是0-100km/h的加速為3.7秒,最高時速達(dá)305km/h,而百公里綜合的油耗僅為2.5L。

奧迪allroad Shooting Brake

  新車看點:TT家族發(fā)揚光大,連跨界SUV都可能有了

  奧迪allroad Shooting Brake概念車在2014北美車展首發(fā)。新車采用了雙門的設(shè)計風(fēng)格,車身長度預(yù)計為4200mm,另外還將會配備19英寸的輪轂,整車帶有明顯的跨界車的風(fēng)格。 

audi-allroad-shooting-bra

audi-allroad-shooting-bra

  內(nèi)飾方面,奧迪allroad Shooting Brake概念車的整體風(fēng)格與之前公布的全新一代TT幾乎完全一致,車內(nèi)還將會配備12.3英寸的液晶儀表盤,三幅式的平底方向盤與圓形的出風(fēng)格都格外突出了其運動氣息,當(dāng)然最新的MMI系統(tǒng)也不會缺席。

奧迪

  動力方面,車身上帶有明顯的e-tron標(biāo)識,這表示奧迪allroad Shooting Brake概念車將采用插電式混合動力系統(tǒng)。

斯柯達(dá)VisionC

  新車看點:斯柯達(dá)凌渡 or 明銳CC?

  斯柯達(dá)Vision C概念車正式在國內(nèi)首秀。Vision C展示了斯柯達(dá)全新的家族設(shè)計語言,并且有望量產(chǎn)。

斯柯達(dá)VISION C概念車

斯柯達(dá)VISION C概念車

  斯柯達(dá)Vision C概念車采用了五門Coupe車身設(shè)計,整車造型優(yōu)雅且富有動感。Vision C概念車已經(jīng)是第三款Vision系列車型,之前的Vision D和Vision L分別為現(xiàn)款昕銳和第三代明銳的設(shè)計原型。

斯柯達(dá)VISION C概念車

  Vision C概念車預(yù)計量產(chǎn)后定位與上海大眾凌渡相似,可以理解為明銳的轎跑版或者“Octavia CC”。新車與第三代明銳一樣基于MQB平臺打造。

斯柯達(dá)VISION C概念車

  動力方面,Vision C概念車采用了1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機采用了壓縮天然氣CNG作為燃料(國內(nèi)很多城市的出租車也采用了同種燃料),燃料消耗量為3.4kg/100km,而二氧化碳排放量也僅為91g/km。

斯柯達(dá)VISION C概念車 斯柯達(dá)VISION C概念車

斯柯達(dá)VISION C概念車 斯柯達(dá)VISION C概念車

  除了Vision C概念車之外,斯柯達(dá)高層還表示將在2015年推出新一代國產(chǎn)晶銳和速派的改款車型。估計上海大眾斯柯達(dá)新一代晶銳可能會在2015上海車展首發(fā)。

● 總結(jié)

  食在廣州,廣州車展要把大家關(guān)注的焦點從早茶點心生猛海鮮轉(zhuǎn)移至汽車可沒那么容易。如今有著眾多首發(fā)新車的廣州車展越來越給力,還沒去看過的朋友可不要錯過。另外《2014廣州車展重磅新車匯總(自主品牌篇)》將在明天推出,敬請留意。

 

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