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上海車(chē)展

2014廣州車(chē)展上市新車(chē)匯總 官人開(kāi)個(gè)價(jià)唄

2014-11-21 14:18:08 來(lái)源: PCauto 作者:黃恒樂(lè)
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● 新一代寶馬X6

  新一代寶馬X6(F16)正式上市,兩款動(dòng)力四款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為93.8-189.9萬(wàn)。

全新寶馬X6 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
xDrive 35i 領(lǐng)先型93.8
xDrive 35i 豪華型99.8
xDrive 35i 尊享型117.3
xDrive 50i M 運(yùn)動(dòng)型189.9

全新寶馬X6

  新一代寶馬X6和新X5一樣,新X6的前霧燈也布局在大燈之下的位置,而原有的霧燈區(qū)域則變成了格柵設(shè)計(jì)。雙腎格柵中部隱藏著前攝像頭,下部格柵的居中位置則是ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航系統(tǒng)的探測(cè)雷達(dá)。車(chē)身側(cè)面的整體輪廓都延續(xù)了現(xiàn)有設(shè)計(jì),只是車(chē)頂?shù)男欣罴芨臑榱速N頂式風(fēng)格。

全新寶馬X6

  新X6車(chē)身尺寸將略有加大,但由于采用更多輕量化材質(zhì)與設(shè)計(jì),在增大的同時(shí)車(chē)重仍能逆天地減輕150kg以上。新一代X6將會(huì)延續(xù)新一代X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì),帶有觸摸手寫(xiě)功能的新一代iDrive多媒體控制系統(tǒng)也一樣出現(xiàn)在了新X6上,并且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車(chē)重做出貢獻(xiàn)。 新一代寶馬X6同樣提供M運(yùn)動(dòng)套件,其內(nèi)飾與新一代X5 M運(yùn)動(dòng)套件版本的車(chē)型相似,而且同樣采用了M運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾,質(zhì)感非常不錯(cuò)。

全新寶馬X6

  動(dòng)力方面,新一代X6和已經(jīng)上市的X5采用相同的動(dòng)力系統(tǒng),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有3.0T L6和4.4T V8兩款可選,3.0T(代號(hào)N55)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為224kW(302PS)/5800rpm,峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。xDrive50i搭載搭載改進(jìn)后的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到332kW(448PS)/5500-6000rpm,峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。傳動(dòng)方面,全新寶馬X6將匹配8速自動(dòng)變速器

 

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● 2015款菲亞特菲翔

  廣汽菲亞特宣布,旗下2015款菲翔在廣州車(chē)展正式上市,價(jià)格區(qū)間為10.88-15.88萬(wàn)。

2015款菲亞特菲翔 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.4T(120PS)5MT 悅享版10.88
5MT 暢享版11.98
7DCT 悅享版12.28
5MT 勁享版12.48
7DCT 暢享版13.38
7DCT 勁享版13.88
1.4T(150PS)智享版14.88
躍享版15.58
尊享版15.88

新款菲亞特菲翔

  新款菲亞特菲翔在外觀上有所改動(dòng),前臉造型采用單橫幅鍍鉻格柵設(shè)計(jì),并搭配波浪樣式的黑色格柵。

新款菲亞特菲翔

  新車(chē)前保險(xiǎn)杠采用一體式設(shè)計(jì),兩側(cè)長(zhǎng)方形霧燈由鍍鉻裝飾條包圍。此外,新車(chē)增加全新的樣式輪圈。

新款菲亞特菲翔

  動(dòng)力方面, 新款菲亞特依舊提供兩款不同功率的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為88kW(120PS)和110kW(1500PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)將提供5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱兩種選擇。

 

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保時(shí)捷911 GTS

  在本屆廣州車(chē)展,保時(shí)捷正式發(fā)布了全新911 GTS車(chē)系,上市售價(jià)為155.0-177.7萬(wàn)。新車(chē)最大的特點(diǎn)是動(dòng)力相比普通Carrera S增強(qiáng)了30PS,達(dá)到316kW(430PS),此外還有一系列運(yùn)動(dòng)化包裝。

保時(shí)捷911 GTS 官方指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
911 Carrera GTS155.0
911 Carrera 4 GTS163.5
911 Carrera GTS Cabriolet169.0
911 Carrera 4 GTS Cabriolet177.7

保時(shí)捷911GTS

  與普通的911 Carrera S車(chē)型相比,GTS版本有更加運(yùn)動(dòng)的車(chē)身設(shè)計(jì),搭配熏黑的前大燈以及20寸輪胎,輪圈采用了磨砂設(shè)計(jì),整體體現(xiàn)出與普通911車(chē)型的區(qū)別,更顯運(yùn)動(dòng)。不過(guò)這款911 GTS并不像前輩那樣專(zhuān)門(mén)加寬車(chē)身以及采用獨(dú)特的輪圈擋風(fēng)設(shè)計(jì),這點(diǎn)略遺憾。

保時(shí)捷911GTS

  車(chē)身尾部,新車(chē)采用了黑色的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵以及浮動(dòng)擾流板,還搭配了新設(shè)計(jì)的四出排氣管,同樣體現(xiàn)了不一樣的身份特征。內(nèi)飾方面,GTS版本采用了更多Alcantara面料,以黑色為主色調(diào),營(yíng)造了戰(zhàn)斗氛圍。

保時(shí)捷911GTS

  最后到動(dòng)力,GTS車(chē)型仍然搭載3.8L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),并沒(méi)有出現(xiàn)我們此前猜測(cè)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),但發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)教后輸出增加至316kW(430PS),匹配手動(dòng)變速箱或PDK變速箱。性能力方面,新車(chē)硬頂版0-100km/h加速時(shí)間為4秒,極速可達(dá)306km/h;敞篷版0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒,極速可達(dá)300km/h。

 

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● 2015款保時(shí)捷卡宴

  2015款保時(shí)捷卡宴實(shí)車(chē)將在2014廣州車(chē)展首發(fā)。最受關(guān)注的Cayenne S E-Hybrid插電式混動(dòng)車(chē)型,也在此次發(fā)布序列中。之前保時(shí)捷已經(jīng)公布了2015款卡宴的售價(jià),價(jià)格區(qū)間為97.2-221.4萬(wàn)。

2015款保時(shí)捷卡宴 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
Cayenne(3.0T)97.20
Cayenne S E-Hybrid(3.0T混動(dòng))114.80
Cayenne S(3.6T)136.90
Cayenne GTS(3.6T)158.60
Cayenne Turbo(4.8T)221.40

2015款保時(shí)捷卡宴

  新款卡宴外觀改動(dòng)的重點(diǎn)包括頭燈尾燈組合前進(jìn)氣格柵的修飾。新車(chē)變成了更為端莊嚴(yán)肅的矩形,LED日間行車(chē)燈的兩側(cè)加上了與格柵同色的邊框護(hù)板?ㄑ鏣urbo標(biāo)配附PDLS主動(dòng)轉(zhuǎn)向的全LED大燈以及霧燈,其它車(chē)型則標(biāo)配HUD雙氙氣頭燈組。四顆懸浮式LED日間行車(chē)燈是改款卡宴全新前大燈組的騷動(dòng)之作。

2015款保時(shí)捷卡宴

  新款卡宴長(zhǎng)寬高分別為4855/1939/1705mm,軸距2895mm,與前作相比僅是在整車(chē)長(zhǎng)度上增加了9mm,估計(jì)是新款前保險(xiǎn)杠/后保險(xiǎn)杠凸出的某個(gè)部位制造的數(shù)據(jù)增長(zhǎng),這對(duì)車(chē)內(nèi)空間無(wú)任何促進(jìn)作用。

2015款保時(shí)捷卡宴

  動(dòng)力方面,除了Cayenne Diesel S之外,其它車(chē)型動(dòng)力均有所提升,尤其是Cayenne S車(chē)型換裝了3.6T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原來(lái)的4.8L V8自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng),油耗更低,排量稅也更低。但新款卡宴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版的Cayenne Diesel S和Cayenne Diesel依舊不會(huì)在中國(guó)大陸地區(qū)售賣(mài)。新款卡宴新增了插電式混合動(dòng)力車(chē)型,Cayenne S E-Hybrid的這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由3.0T V6機(jī)械增壓汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)并聯(lián)組合。

 

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    本文作者

    黃恒樂(lè)(副主編)

    愛(ài)機(jī)械、愛(ài)Dota、也愛(ài)97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過(guò)少,長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。

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