【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，在雪鐵龍C3-XR上市發(fā)布會后，雪鐵龍高層表示全新進口C4畢加索將在2015年正式在國內上市。但雪鐵龍方面并沒有明說是否會同時引進5座版的C4畢加索和7座版的大C4畢加索。但根據(jù)此前曝光的大C4畢加索國內路試的情況來看，C4畢加索和大C4畢加索將一同引進國內銷售。

● 大C4畢加索(Grand C4 Picasso)

大C4畢加索諜照來源：愛卡

　　新一代大C4畢加索雖然與C4L一樣基于EMP2平臺打造，但外觀設計卻完全不同。大C4畢加索有著雪鐵龍車型特有的前衛(wèi)造型，分離式前大燈設計別出心裁。大C4畢加索車身尺寸長寬高為4590*1830*1630mm，軸距為2840mm。車內采用2+3+2的七座布局，而且容積空間也得到擴充。

　　配置方面，海外版的大C4畢加索新增帶娛樂信息功能的7英寸觸控屏，12英寸的液晶顯示屏同時出現(xiàn)在中控臺頂部，將會提供車輛行駛信息顯示，車身配備無鑰匙啟動系統(tǒng)和360度全車影像監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)等。

　　海外版大C4畢加索將使用三款發(fā)動機，包括e-HDi 90 Airdream, e-HDi 115與BlueHDi 150。進口國內的預計搭載的就是1.6THP發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱。

● C4畢加索(C4 Picasso)

　　設計方面向來是法國人的強項，即便兩款車簡單來說只是五座版和七座版的區(qū)別，法國人通過簡單的幾筆就賦予了兩款車不同的個性。小一碼的C4畢加索相比大C4畢加索有著更加靈巧的外觀設計。

　　內飾中控方面與C4畢加索和大C4畢加索差別不大，7英寸觸控式屏幕，能通過該屏幕進行車內各種功能操作，包括雙區(qū)域空調、導航、音響系統(tǒng)以及無線通話等。而上方還配備了12英寸的HD高清大屏幕，在這個大屏幕上不但能進行上述功能的操作，而且還能用自己私人照片作為系統(tǒng)的桌面背景，個性化十足。

　　空間恐怕是C4畢加索和大C4畢加索最大的差別了，雖然少了倆座位，但實用性照樣杠杠的。新一代雪鐵龍C4畢加索的車身長寬高為4430/1830/1610 mm，比現(xiàn)款車型要短40毫米并且要矮50毫米，但并不影響其車內空間。雪鐵龍聲稱，新車型擁有比現(xiàn)款車型要多出40L的腿部空間，行李廂容積為537L，經(jīng)過后排座椅調整，行李廂最大容積可增加到637L。 

　　新一代車型誕生于EMP2模塊化平臺，使用大量的鋁合金材料作為車身結構用料，讓新車型比現(xiàn)款減重70kg，同時也讓新車有更高的燃油經(jīng)濟性以及有效降低二氧化碳的排量。新車采用了3D效果的LED尾燈，并且可選裝360度環(huán)視攝像系統(tǒng)，其他配置還包括停車輔助系統(tǒng)以及主動巡航控制系統(tǒng)等。 

　　C4畢加索和大C4畢加索動力總成相同，引進車型都搭載1.6THP發(fā)動機。