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疑似全新國產(chǎn)寶馬X1長軸距版 前驅(qū)平臺

2015-01-28 16:26:03 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】兩張新寶馬X1的官圖不久前被外媒曝光,近日更是有國內(nèi)媒體流傳出了國產(chǎn)新一代寶馬X1長軸距版的諜照,沒錯,還是長軸距版的。看來新車說不定都可以趕上給諸位網(wǎng)友拜年了。

寶馬X1

寶馬X1
國產(chǎn)新一代X1長軸距版諜照(來自汽車之家)

  新一代X1出自UKL前驅(qū)平臺這已不是秘密了,在2系Active Tourer之后的第二款寶馬UKL平臺前驅(qū)車。在現(xiàn)今寶馬的套娃策略下,新X1的外觀沒有絲毫懸念。基本上照著2系Active Tourer的身板和新款1系的外觀就能大致想象到新一代X1的樣子。

寶馬X1

  根據(jù)曝光的照片,新X1雙腎型進氣格柵將更加飽滿,格柵范圍向上延伸,與發(fā)動機艙蓋融為一體。大燈跟新款1系一樣沒有采用開眼角設計。側面駕駛座門板下方“xDrive 25 Li”的標識證實了國產(chǎn)加長版的身份。

新一代寶馬X1

新一代寶馬X1

  動力方面更是沒有懸念,ULK平臺的動力列陣皆已公布,根據(jù)2系Active Tourer便能準確猜測出新X1各款車型的名字和動力參數(shù)。

新一代寶馬X1 動力參數(shù)預測
車型引擎最大功率最大扭矩
xDrive 18i1.5T100kW(136PS)@4500-6000rpm220Nm@1250rpm
xDrive 22i2.0T141kW(192PS)@4700rpm270Nm@1250rpm
xDrive 25i2.0T170kW(231PS)@4750-6000rpm350Nm@1250rpm

  此外,寶馬還專門為ULK平臺車型開發(fā)出應用于前驅(qū)平臺的四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)能將0-100%的扭矩分配到前軸上,在不需要四驅(qū)的情況下,車輛自動轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;前驅(qū)車”。這個前驅(qū)平臺的全新四驅(qū)系統(tǒng)為了輕量化采用了更加緊湊的結構,整個四驅(qū)系統(tǒng)僅增重61kg。

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