奇瑞捷豹XE長(zhǎng)軸距版有望2016年正式推出
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】捷豹路虎首款國(guó)產(chǎn)車型奇瑞路虎攬勝極光在2月1日正式上市(點(diǎn)擊查看上市稿),在發(fā)布會(huì)后,奇瑞捷豹路虎方面透露了接下來(lái)的新產(chǎn)品計(jì)劃。其中首款捷豹國(guó)產(chǎn)車型為旗下全新中級(jí)車XE,并且還會(huì)為照顧中國(guó)消費(fèi)者的喜好推出國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版。
本文配圖為進(jìn)口捷豹XE
相比已經(jīng)國(guó)產(chǎn)上市的極光和即將國(guó)產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)神行,捷豹XE的國(guó)產(chǎn)難度可要高得多。捷豹XE車身75%以上采用鋁材,是同級(jí)別車型中唯一使用高密度鋁質(zhì)單體殼式車身結(jié)構(gòu)的車型。輕量化的車身結(jié)構(gòu)也使其在經(jīng)濟(jì)性上具備明顯優(yōu)勢(shì),官方稱其為“有史以來(lái)最具燃油經(jīng)濟(jì)性的捷豹車型”。它還是世界上第一款使用新型高強(qiáng)度鋁材RC 5754的車型。
XE前懸采用了與F-TYPE相同的鋁制雙叉臂式前獨(dú)立懸架,后懸架則使用了增強(qiáng)型多連桿式獨(dú)立懸架。XE首次配備了捷豹最新研發(fā)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS),在提高操控精度的同時(shí),還實(shí)現(xiàn)了一系列主動(dòng)安全和駕駛輔助的功能。All Surface Progress Control(ASPC)全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)讓即便是后驅(qū)的XE都有很好的行駛穩(wěn)定性。
全新XE車型配備激光抬頭顯示器。與剛發(fā)布不久的Discovery Sport一樣,XE也搭載捷豹路虎最新的InControl信息娛樂系統(tǒng),配備8英寸觸摸屏,可遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)兼容蘋果和安卓手機(jī)。
全新捷豹XE 動(dòng)力信息(汽油版) | |||
車型 | XE 20t | XE 25t | XE S |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T L4渦輪增壓引擎 | 2.0T L4渦輪增壓引擎 | 3.0T V6雙渦輪增壓引擎 |
最大功率 | 147kW(200PS) | 177kW(250PS) | 250kW(340PS) |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 5500rpm | 6500rpm |
峰值扭矩 | 280Nm | 340Nm | 450Nm |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 1750-4000rpm | 1750-4000rpm | 4500rpm |
0-100km/h加速時(shí)間 | 7.7s | 6.8s | 5.1s |
變速箱 | ZF 8HP45 |
動(dòng)力方面,XE將配備多款動(dòng)力。除了上面的三款動(dòng)力,XE未來(lái)還將配備全新Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī),Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),率先推出的是2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)官方公布,搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的XE油耗低至4L/100km。以M3為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高性能版XE SVR搭載F-type的5.0SC V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h僅需4s左右。
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