【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】對國內車迷來說，阿爾法羅密歐是個既熟悉又陌生的品牌。156車型曾在上世紀末作為意大利使館用車小批量進口到中國，此后該品牌在國內曝光率甚微。不過近日，阿爾法羅密歐CEO Reid Bigland在接受媒體采訪時表示，該品牌計劃在2018年前推出至少八款新車。屆時，部分車型將有望以整車進口形式引入國內。

新款Giulia效果圖

　　當下正值阿爾法羅密歐產品換代周期。在歐洲市場，阿爾法羅密歐也僅有MiTo、Giulietta、4C三款車型在售。不過這一情況將在未來三年徹底扭轉。

阿爾法羅密歐4C和Giulietta

　　首先問世的將是Giulia，新車將于今年6月24日正式發(fā)布。作為阿爾法羅密歐159的接任車型，新款Giulia將使用全新的前置后驅開發(fā)平臺。在外型上向過往阿爾法羅密歐經(jīng)典車型靠攏，同時融合4C、8C等跑車的元素。按菲亞特克萊斯勒集團的說法，新車上市后將打破奔馳C級，寶馬3系和奧迪A4的“德式壟斷”。

阿爾法羅密歐Alfetta效果圖

　　除Giulia外，阿爾法羅密歐經(jīng)典車型Alfetta也有望復活。歷史上，Alfetta是一款兼顧性能與實用性的掀背“小鋼炮”，曾在歐洲各項房車賽中斬獲佳績。新款Alfetta兩廂版定位或將高于現(xiàn)在的Giulietta，成為阿爾法羅密歐旗下最豪華的兩廂車。

阿爾法羅密歐SUV、Spider效果圖

　　除了上面提到的兩款新車，歐洲媒體披露阿爾法羅密歐還計劃推出一系列其他車型，例如新款Spider，SUV車型和用來接替8C的超級跑車，但這些車型尚未得到阿爾法官方證實。

阿爾法羅密歐Pandion概念車

　　阿爾法羅密歐誕生于意大利首都米蘭，至今已有百余年歷史，絕大部分車型僅在意大利本土生產。曾幾何時，法拉利在賽場上也只能望其項背。按阿爾法羅密歐CEO的說法，“沒有一款阿爾法羅密歐是廉價的”。此前曾有國內媒體披露，該品牌將于2018年正式引進中國。遺憾的是，屆時現(xiàn)行款4C等車型預計會售罄。