【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】讓本田粉絲、超跑粉絲翹首以待的謳歌/本田NSX量產(chǎn)版在2015北美車展上亮相后，如今又有關(guān)于其最新消息傳出。我們從官方獲悉，謳歌NSX量產(chǎn)版車型將于4月下旬開(kāi)幕的上海車展上進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)，而且有望今年內(nèi)在國(guó)內(nèi)上市（配圖均為謳歌NSX量產(chǎn)版）。

　　謳歌NSX量產(chǎn)版確定將采用DOHC V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體數(shù)值沒(méi)有公布，只是表示“超過(guò)558PS(410kW)”，肯定比之前概念車的自然吸氣動(dòng)力要強(qiáng)不少。此外前輪左右各有一個(gè)電動(dòng)機(jī)以為左前輪和右前輪分配不同的扭力，而后軸上也有一個(gè)和發(fā)動(dòng)機(jī)相連的電機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化汽油機(jī)的動(dòng)力。傳動(dòng)裝置更是選擇了9速雙離合變速器，這足以讓人對(duì)其實(shí)際性能抱有較高期待。

　　外觀上來(lái)看，量產(chǎn)版的NSX和此前概念版大同小異，不過(guò)實(shí)際尺寸增加不少。車長(zhǎng)達(dá)到4470mm（比概念車長(zhǎng)80mm，比第一代NSX 2005款長(zhǎng)45mm）、軸距2630mm（比概念車長(zhǎng)20mm，比一代NSX 2005款長(zhǎng)280mm）。而車身采用了多重復(fù)合材料，包括了鋁合金以及碳纖維材料。保證了高強(qiáng)度以及輕量化車身。

　　謳歌NSX量產(chǎn)版前后皆采用鋁合金懸掛，前輪采用245/35Z R19輪胎、后輪采用295/30Z R20輪胎。制動(dòng)系統(tǒng)方面，前輪采用六活塞、后輪采用四活塞剎車卡鉗，剎車盤(pán)皆為高性能碳陶瓷材料。