中級車市場重新洗牌 新蒙迪歐登頂領(lǐng)銜
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一句老生常談的話:得中級者得天下。目前中級轎車競爭可謂異常激烈,隨意一數(shù)都能數(shù)出大眾帕薩特、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、本田雅閣、別克君威等一系列市場上炙手可熱的中級車,通過這么多上市新車,我們很容易看出中級車的市場發(fā)展趨勢,那就是空間大、配置高、低油耗以及豪華舒適。而這些方面,新蒙迪歐都走在了市場的前列,成為中級車市場的領(lǐng)先標(biāo)桿。
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● 什么是“中級車”?
雖然,目前汽車市場上對于級別的分類越來越模糊,連緊湊型車都會被廠商宣傳為中級車,但是過去我們約定俗成的中級車概念是指軸距一般是2700mm至2900mm,車身長度一般4600mm至5000mm,發(fā)動機(jī)排量一般都在1.6L到2.5L的一類車。市場上的中級車實在太多太多,不管是自主品牌還是合資品牌,所有廠商都會試圖在這塊細(xì)分市場分一杯羹。
● 新蒙迪歐如何領(lǐng)銜中級車市場成為行業(yè)的標(biāo)桿?
亮點配置介紹
作為領(lǐng)跑中級車市場的車型,豐富的科技配置必不可少。福特今年在中國市場推出的車型都以配置作為最大競爭優(yōu)勢,新蒙迪歐也不例外,新一代車型配置上依舊不乏亮點。
首先是車燈上的配置,新蒙迪歐有一對超越同級的全LED大燈,并配備了隨動轉(zhuǎn)向功能,隨動轉(zhuǎn)向功能的大燈能夠根據(jù)行車速度、轉(zhuǎn)向角度等自動調(diào)節(jié)大燈的照明方向,保證彎道照明無死角,因此駕駛員每時每刻都能擁有充足的夜間視野,目前這項功能大多出現(xiàn)在一些豪華品牌車型上,中級車上出現(xiàn)相當(dāng)少見。
新蒙迪歐的LED大燈還集成了智能彎道輔助照明自動開閉前大燈、自動遠(yuǎn)光燈、前大燈自動水平調(diào)節(jié)、前大燈未關(guān)提示以及“Follow me home伴我回家”等多項功能。
中控臺上搭載的一臺8寸WVGA觸摸屏里集合了各種多功能配置,其中全新SYNC®系統(tǒng)是一款擁有語音識別的車載信息交互平臺,你想撥打和接聽電話、發(fā)送短信、調(diào)控收音機(jī)頻道、操作空調(diào)等均可以通過語音控制,同時還擁有終身免費的緊急呼叫救援功能,在發(fā)生事故時將自動啟動。
新蒙迪歐通過智能科技配置超越對手,包括主動泊車輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng) 、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、定速巡航功能、ACS低速行車安全系統(tǒng)、智能語音導(dǎo)航等也出現(xiàn)在新蒙迪歐上。其中ACC智能自適應(yīng)巡航控制,既可以有效提升車輛的燃油效率,還能減少車主的駕駛疲勞度;主動泊車輔助更是新手的福音,倒車不再需要煩惱。
高配勝人一籌
每次新車上市,廠商都會高喊:我們新增什么什么樣的科技配置,讓大家擁有什么旗艦享受。的確,高配置也已經(jīng)成為新車在同級別中脫穎而出的砝碼。而中級車市場上,以配置打造品牌形象的新車型我們可以列出如下幾款:大眾邁騰、新蒙迪歐和新凱美瑞等,這部分車型上市的時候都或多或少打出配置牌。
部分中級車高科技配置比較 | |||
車型 | 新蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi240 旗艦型 | 邁騰 2015款 2.0TSI DSG 旗艦型 | 凱美瑞 2015款 2.5HQ 旗艦版 |
售價(萬元) | 26.58 | 29.98 | 32.98 |
自動泊車入位 | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | - | - | - |
并線輔助 | ● | - | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | ● |
自適應(yīng)巡航 | ● | ● | ● |
當(dāng)最高配車型對比,大家都拿出彼此的看家配置。不過從表格中輕易可見,新蒙迪歐的配置是高科技配置擁有程度是最高的。而且定價也相當(dāng)合理,官方指導(dǎo)價為26.58萬元,在其中并不算貴。
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