● 7.2號(hào)展館

　　看點(diǎn)：東風(fēng)包場(chǎng)，7.2號(hào)館除了比亞迪、五十鈴等品牌，其余都是跟東風(fēng)集團(tuán)有關(guān)系的品牌。除了豪華品牌英菲尼迪不在之外，跟東風(fēng)集團(tuán)有聯(lián)系的各大品牌都聚集在此館。

　　日產(chǎn)GT-R NISMO

　　NISMO全稱為日產(chǎn)國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)部(Nissan International Motorsport)，經(jīng)它之手的東瀛戰(zhàn)神就猶如從完全體進(jìn)化為究極體。3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備了更大的渦輪增壓器，同時(shí)進(jìn)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了444kW(604PS)，最大扭矩為650Nm，相比現(xiàn)款車(chē)型提高了41kW(56PS)和22Nm。

　　東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭

　　新一代樓蘭的外觀設(shè)計(jì)源于北美車(chē)展發(fā)布的Resonance概念車(chē)，跨界風(fēng)格和家族風(fēng)設(shè)計(jì)顯露無(wú)疑。新樓蘭與新勢(shì)代奇駿一樣基于CMF平臺(tái)打造，其車(chē)身看起來(lái)更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來(lái)之筆。更加流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。

　　東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)量產(chǎn)版

　　日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)是基于Friend-ME概念車(chē)（2013上海車(chē)展首發(fā)）和藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車(chē)（2014北京車(chē)展首發(fā)）的量產(chǎn)車(chē)型。藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車(chē)是在日產(chǎn)汽車(chē)高級(jí)副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎的指導(dǎo)下，由日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心（NDC）與日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心（NGDC）協(xié)作完成的。未來(lái)量產(chǎn)版車(chē)型將大量沿襲概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。

LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)量產(chǎn)版預(yù)覽圖

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.2THP

　　PSA集團(tuán)的全新1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)將陸續(xù)裝備在旗下各款國(guó)產(chǎn)車(chē)型上。其中，雪鐵龍C4L 1.2THP車(chē)型將在4月上海車(chē)展亮相，隨后預(yù)計(jì)在6月正式上市。（本文配圖為東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6THP車(chē)型）

　　雪鐵龍C4 Picasso/Grand C4 Picasso

　　C4畢加索有著雪鐵龍車(chē)型特有的前衛(wèi)造型，分離式前大燈設(shè)計(jì)別出心裁。大C4畢加索車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4590*1830*1630mm，軸距為2840mm。車(chē)內(nèi)采用2+3+2的七座布局，而且容積空間也得到擴(kuò)充。

C4畢加索

大C4畢加索

　　比亞迪宋/元

　　擬定于2015年三季度上市的比亞迪宋，定位于中型SUV；擬定于2015年四季度上市的比亞迪元，定位于緊湊型SUV。這3款車(chē)的百公里加速時(shí)間均小于5秒，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗小于2L。