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小型車(chē)關(guān)注度
第二季度官方降價(jià)潮 涉及9大品牌22車(chē)系
◆ 上汽名爵
今年4月17日,上汽MG名爵官方對(duì)MG3/MG5/MG6三個(gè)車(chē)系的部分車(chē)型進(jìn)行了官方降價(jià)(點(diǎn)擊查看降價(jià)原文),降幅最高為1萬(wàn)元。MG名爵品牌在2014年度共售出5.27萬(wàn)輛新車(chē),2015年第一季度只賣(mài)出了0.68萬(wàn)輛,已進(jìn)入一個(gè)持續(xù)低迷的產(chǎn)銷(xiāo)時(shí)期。MG3/MG5/MG6三個(gè)陳舊的主力車(chē)系在此輪官方降價(jià)之后,的確能獲得更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,但最終優(yōu)惠還會(huì)被縮減的終端優(yōu)惠抵消,所以MG名爵未來(lái)應(yīng)該更多地依靠?jī)蓚(gè)全新車(chē)系來(lái)沖擊銷(xiāo)量——MG GT(銳行)和MG GS(銳騰)。
● 上汽MG3
雖然上汽MG3在今年的銷(xiāo)量并不理想,但這次調(diào)價(jià)相信能給它帶來(lái)更好的銷(xiāo)量上升空間。此次降價(jià)囊括了MG3全系車(chē)型,降價(jià)幅度均為0.6萬(wàn)元,對(duì)于總價(jià)在7-10萬(wàn)的小型車(chē)而言,降幅還算理想。
上汽MG3 官方調(diào)整價(jià)格 | |||
車(chē)型 | 現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn)) | 原售價(jià)(萬(wàn)) | 降幅(萬(wàn)) |
1.3L MT 舒適版 | 6.37 | 6.97 | ↘ 0.6 |
1.3L AT 舒適版 | 7.07 | 7.67 | ↘ 0.6 |
1.5L MT 精英版 | 7.77 | 8.37 | ↘ 0.6 |
1.5L MT 精英版(SPORT) | 7.87 | 8.47 | ↘ 0.6 |
1.5L AT 精英版 | 8.37 | 8.97 | ↘ 0.6 |
1.5L AT 豪華版 | 9.17 | 9.77 | ↘ 0.6 |
新一代飛度上市之后,1.5L地球夢(mèng)科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)和7.38萬(wàn)起售價(jià),讓小型車(chē)的市場(chǎng)鬧騰了一番,8.37萬(wàn)起售的MG3 1.5L車(chē)型明顯要吃虧,所以這輪降價(jià)大大拉近了兩者的差距。如今鈴木雨燕的售價(jià)區(qū)間為5.98-7.98萬(wàn),車(chē)型有點(diǎn)久且略顯屌絲;豐田致炫的售價(jià)區(qū)間為6.98-10.88萬(wàn),各方面與MG3都較為接近;新一代斯柯達(dá)晶銳的售價(jià)區(qū)間為6.99-10.99萬(wàn),車(chē)型較新。
● 上汽MG5
雖然起售價(jià)依然為8.77萬(wàn),但上汽MG5很大方地將大部分車(chē)型的售價(jià)降低了1萬(wàn)元,特別是1.5T車(chē)型起售價(jià)掉入10萬(wàn)心理門(mén)檻之內(nèi),算是個(gè)不錯(cuò)的策略。
上汽MG5 官方調(diào)整價(jià)格 | |||
車(chē)型 | 現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn)) | 原售價(jià)(萬(wàn)) | 降幅(萬(wàn)) |
1.5L MT 風(fēng)尚版 | 8.77 | 8.77 | — |
1.5L MT 精英版 | 8.97 | 9.97 | ↘ 1 |
1.5L AT 精英版 | 9.77 | 10.77 | ↘ 1 |
1.5L MT 豪華版 | 10.57 | 11.57 | ↘ 1 |
1.5L AT 豪華版 | 11.37 | 12.37 | ↘ 1 |
1.5L AT 領(lǐng)航版 | 12.87 | 12.87 | — |
1.5T MT 豪華版 | 9.97 | 10.97 | ↘ 1 |
1.5T AT 豪華版 | 10.97 | 11.97 | ↘ 1 |
1.5T AT 旗艦版 | 11.76 | 12.76 | ↘ 1 |
上汽MG5面對(duì)的是廝殺最殘酷的一塊市場(chǎng)——緊湊級(jí)家轎。新舊搭配的雪佛蘭科魯茲要價(jià)8.99-16.99萬(wàn),威懾力不小;同樣新舊搭配的福特?怂要價(jià)9.98-16.99萬(wàn),1.8L老一代車(chē)型價(jià)格很霸道。上汽MG5在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都比這兩個(gè)競(jìng)品要優(yōu)異,希望官方降價(jià)能稍微扳回一城了。
● 上汽MG6
MG6的動(dòng)力從1.8L起跳,自動(dòng)變速箱是6擋雙離合,掀背造型也是近年熱門(mén),可以說(shuō)除了車(chē)身太重外,其余部分都擁有了熱銷(xiāo)車(chē)的必備條件,可是就真的賣(mài)不好。此輪降價(jià)直接讓起售價(jià)掉入11萬(wàn)區(qū)間,預(yù)計(jì)終端還能有1萬(wàn)多優(yōu)惠,那也算是合理了。
上汽MG6 官方調(diào)整價(jià)格 | |||
車(chē)型 | 現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn)) | 原售價(jià)(萬(wàn)) | 降幅(萬(wàn)) |
1.8L MT 駕值版 | 11.68 | 12.68 | ↘ 1 |
1.8L MT 舒適版 | 12.48 | 12.48 | — |
1.8L DCT 駕值版 | 12.98 | 13.98 | ↘ 1 |
1.8T MT 性能版 | 12.28 | 13.28 | ↘ 1 |
1.8T DCT 性能版 | 13.58 | 14.58 | ↘ 1 |
1.8T DCT 精英版 | 16.68 | 16.68 | — |
1.8T DCT 豪華版 | 18.28 | 19.28 | ↘ 1 |
由于車(chē)體大小并未進(jìn)入中型車(chē)級(jí)別,甚至連標(biāo)致408、起亞K4、現(xiàn)代名圖這種介于緊湊和中型之間的等級(jí)也沒(méi)達(dá)到,所以MG6還得面對(duì)新舊斯柯達(dá)明銳、豐田卡羅拉、大眾寶來(lái)等等車(chē)型的圍攻。從競(jìng)品價(jià)格上看來(lái),MG6的1萬(wàn)元降幅已經(jīng)算有誠(chéng)意的了,但稍微用力點(diǎn)也未嘗不可,畢竟此前終端優(yōu)惠也有2萬(wàn)多了。
◆ 昌河鈴木
昌河鈴木品牌目前在售的車(chē)型有北斗星系列、派喜、利亞納系列等,基本都屬于經(jīng)濟(jì)代步的家用小型車(chē)。2015年5月7日,昌河鈴木官方通知,對(duì)旗下利亞納A6車(chē)型進(jìn)行官方調(diào)價(jià)(點(diǎn)擊查看降價(jià)原文),具體如下。但此次調(diào)價(jià)并沒(méi)有涉及到昌河鈴木其他車(chē)型。
● 鈴木利亞納A6
2015款昌河鈴木利亞納A6在三月上市,但僅僅過(guò)了2個(gè)月過(guò)后,5月7日官方就下調(diào)了2015款利亞納A6的售價(jià),其中兩廂版下調(diào)4000元,三廂版下調(diào)幅度為1000~2000元,下調(diào)后的整體售價(jià)為5.49-8.49萬(wàn)。
2015款鈴木利亞納A6 調(diào)整售價(jià)(單位:萬(wàn)元) | ||||
車(chē)型 | 現(xiàn)三廂版售價(jià) | 原三廂版售價(jià) | 現(xiàn)兩廂版售價(jià) | 原兩廂版售價(jià) |
1.4L MT 幸福版 | 5.49 | 5.69 | 5.59 | 5.99 |
1.4L MT 暢想型 | 5.69 | 5.89 | 5.79 | 6.19 |
1.4L MT 理想型 | 6.19 | 6.39 | 6.29 | 6.69 |
1.4L MT 夢(mèng)想型 | 6.49 | 6.69 | 6.59 | 6.99 |
1.5L AT 暢想型 | 7.79 | 7.89 | 7.49 | 7.89 |
1.5L AT 理想型 | 8.19 | 8.19 | 7.79 | 8.19 |
1.5L AT 夢(mèng)想型 | 8.49 | 8.49 | 8.09 | 8.49 |
2015款利亞納A6配置沒(méi)有變化,動(dòng)力總成依然是1.4L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。從表格中可以看到,本次調(diào)價(jià)中,三廂版1.5L 自動(dòng)理想型與1.5L自動(dòng)夢(mèng)想型這兩款車(chē)型價(jià)格保持不變。昌河鈴木利亞納A6是一款主打?qū)嵱煤徒?jīng)濟(jì)的小型車(chē),車(chē)主口碑一直很不錯(cuò),此次在配置不變的基礎(chǔ)上小幅降價(jià),一定程度上提高了該車(chē)的性價(jià)比。
◆ 凱迪拉克
今年5月12日,上海通用官方宣布,對(duì)凱迪拉克、雪佛蘭、別克旗下11個(gè)車(chē)系40款車(chē)型進(jìn)行調(diào)價(jià)(點(diǎn)擊查看降價(jià)原文),其中凱迪拉克品牌對(duì)4個(gè)車(chē)系進(jìn)行了調(diào)整,最高降幅為3萬(wàn)元。2014年,凱迪拉克在華售出7.35萬(wàn)輛新車(chē),大幅攀升47%,得益于ATS和XTS兩款車(chē)型的增長(zhǎng)。不過(guò)跟奧迪、寶馬、奔馳三巨頭比起來(lái),凱迪拉克的在華銷(xiāo)量真的不值一提,所以它想在豪華轎車(chē)領(lǐng)域多分一杯羹,得下狠力氣了。
凱迪拉克ATS國(guó)產(chǎn)之后就只剩下軸距加長(zhǎng)版,不過(guò)凱迪拉克已用一系列的試駕活動(dòng)來(lái)證明了兼顧了后座空間后的ATS-L,依然擁有同級(jí)別里頭了不起的操控性能。凱迪拉克ATS與寶馬3系互相叫板的事情早被無(wú)休止炒作,ATS有沒(méi)贏3系這個(gè)標(biāo)桿不得而知,我們只需要知道ATS它率先降價(jià)了……
凱迪拉克ATS-L 官方調(diào)整價(jià)格 | |||
車(chē)型 | 現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn)) | 原售價(jià)(萬(wàn)) | 降幅(萬(wàn)) |
25T 舒適型 | 28.88 | 28.88 | — |
25T 時(shí)尚型 | 30.88 | 30.88 | — |
28T 精英型 | 32.88 | 33.88 | ↘ 1 |
28T 精英型 D3運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)版 | 35.38 | 35.38 | — |
28T 豪華型 | 35.88 | 37.88 | ↘ 2 |
28T 領(lǐng)先型 | 41.88 | 44.88 | ↘ 3 |
28T 領(lǐng)先型 D3運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)版 | 46.38 | 46.38 | — |
169kW(230PS)低功率調(diào)校版本的25T并沒(méi)有任何降幅,不過(guò)28.88-30.88萬(wàn)真心比寶馬320Li便宜一大截。作為對(duì)比,320Li的功率為135kW(184PS),價(jià)格區(qū)間34.98-39.68萬(wàn)。接收到降價(jià)圣旨的是28T的3款主打車(chē)型,降幅分別為1萬(wàn)、2萬(wàn)、3萬(wàn),降價(jià)之后同配置車(chē)型與寶馬328Li的價(jià)差拉大到6-9萬(wàn)的水平。
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