奧迪推出月球車(chē) 預(yù)計(jì)于2017年登陸月球
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】奧迪為了博眼球,真是什么都做得出來(lái)。這不,奧迪剛剛就發(fā)布了讓人始料未及的新“車(chē)”——Lunar Quattro,意思就是月球四驅(qū)車(chē)。沒(méi)錯(cuò),奧迪要搞月球車(chē)了!
繼美蘇爭(zhēng)霸后,中國(guó)的玉兔號(hào)上了月球。然而這些都是舉國(guó)之力做到的,以企業(yè)名義讓車(chē)輛登月的目前還只有計(jì)劃中。奧迪這個(gè)“bi”可謂裝的有點(diǎn)大。當(dāng)然這不是奧迪個(gè)體的行為,而是作為谷歌的Lunar X Prize項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)之一。谷歌的Lunar X Prize是一個(gè)私人性質(zhì)的太空項(xiàng)目,谷歌為此在全球召集合作伙伴,希望能將私人企業(yè)的無(wú)人車(chē)送上月球。作為世界最大汽車(chē)財(cái)團(tuán)之一的大眾旗下的豪華子公司,奧迪決定要在此出個(gè)風(fēng)頭。
這臺(tái)奧迪Lunar Quattro將由輕質(zhì)鋁合金制成,而動(dòng)力來(lái)源則是太陽(yáng)能電池板,并輔以鋰電池——這下終于就不會(huì)燒機(jī)油了。在其四個(gè)萬(wàn)象車(chē)輪上分別配備電動(dòng)機(jī),使得其最高時(shí)速可以達(dá)到3.6km/h??汕f(wàn)別嫌慢,要知道好奇號(hào)火星車(chē)最高時(shí)速不過(guò)90米。而車(chē)頭配備了三臺(tái)高精度攝像儀。同時(shí)還能看到奧迪把家族標(biāo)志的那張六邊形方臉也放倒了這月球車(chē)上,“前臉”上方還有谷歌Lunar X Prize的Logo。至于奧迪打算去月球勘探什么還真不清楚,難不成是要上去為未來(lái)的新廠址踩點(diǎn)?
總之,如果一切如愿,奧迪將會(huì)在2017年將這臺(tái)月球車(chē)送上38萬(wàn)公里外的月球。而著陸地點(diǎn)設(shè)定為當(dāng)年美蘇太空競(jìng)賽時(shí)期,美國(guó)阿波羅17號(hào)飛船登陸地點(diǎn)的附近。而送這臺(tái)月球成上天的火箭則很可能是由Lunar X Prize項(xiàng)目中負(fù)責(zé)火箭開(kāi)發(fā)的ARCA公司研發(fā)的Helen系列火箭。不過(guò)太空項(xiàng)目向來(lái)是耗資耗時(shí)龐大的項(xiàng)目,奧迪和谷歌是否真能在兩年內(nèi)搞定從軌道測(cè)算、天體勘探等一系列宇宙學(xué)問(wèn)題,筆者還是保持懷疑態(tài)度。
而計(jì)劃中,除了要成功登陸月球外,奧迪Lunar Quattro月球車(chē)還必須至少在月球上行走500米以上,同時(shí)傳回高清視頻和照片。以Lunar Quattro的設(shè)計(jì)來(lái)看,區(qū)區(qū)500米應(yīng)該毫無(wú)壓力。
從特斯拉馬斯克的Space X計(jì)劃,再到奧迪和谷歌的月球車(chē)計(jì)劃,可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)太空探索將不再是國(guó)家行為,而會(huì)逐漸轉(zhuǎn)為商業(yè)行為??苹眯≌f(shuō)中的場(chǎng)景或許很快會(huì)成為現(xiàn)實(shí),或許哪天,奧迪可以把燒機(jī)油的宏圖偉業(yè)轉(zhuǎn)移到月球甚至火星去了……
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