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上海車展

寶駿560新車解讀 7.68萬起的緊湊級SUV

2015-07-24 00:17:08 來源: PCauto 作者:唐僧肉
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● 1.8L+手動擋的動力總成

  寶駿560全系搭載上汽通用五菱主導(dǎo)設(shè)計開發(fā)的1.8L VVT-i全鋁發(fā)動機,該發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點,配合愛信5擋手動變速器最大功率101kW(137PS),最大扭矩186Nm,這個動力輸出甚至甚至接近2.0L發(fā)動機的水平,它的綜合百公里油耗為7.5L。

寶駿560新車解讀

寶駿560新車解讀

● 底盤由蓮花團隊調(diào)教

  寶駿560的底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜、后扭力梁懸架系統(tǒng),底盤經(jīng)由技術(shù)成熟的蓮花團隊調(diào)教,能夠給予新車扎實且舒適的操控感受,新車在空載情況下離地間隙為202mm,滿載情況下離地間隙為185mm,能從容面對各種路況。

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● 2600多家銷售網(wǎng)點開售

  新車寶駿560能在全國2600多家經(jīng)銷商店進行銷售,地級市覆蓋率超過全國99%,縣覆蓋率為72%,服務(wù)網(wǎng)點相當(dāng)多,產(chǎn)能和銷量渠道都能滿足消費者乃至市場的需求。

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● 入市逢時——談小型/緊湊SUV市場的潛力

  有業(yè)界人士拋出問題:國內(nèi)SUV市場是否已經(jīng)過了黃金時期?我覺得這個話題言之過早,市場曾經(jīng)是有過一個表象,就是中大型SUV已沒落,更受歡迎的是緊湊型SUV;后來小型SUV的日漸增多,緊湊型SUV瞬間失色,在大家都認為小型SUV能夠成為市場新寵之際,后者的銷量又沒有人們所預(yù)期的熱度。

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哈弗H6

  縱觀目前SUV市場表現(xiàn),緊湊型SUV依然是市場主力,截止2015年5月份,我國SUV車型銷量榜上的前兩位分別是銷量14.85萬輛的哈弗H6和銷量10.87萬輛的大眾途觀,而排第三位的目前是一款小型SUV——江淮瑞風(fēng)S3。

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江淮瑞風(fēng)S3

  但以2014年數(shù)據(jù)為例,緊湊級SUV哈弗H6以31.59萬輛的年銷量排名榜首,其次是大眾途觀,年銷量為23.74萬輛,排第三名的也是一款緊湊型SUV,年銷量16.82萬輛的本田CR-V;由此可見,緊湊型SUV市場仍然是SUV市場的主力。

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本田CR-V

  而4月10日,中國汽車技術(shù)研究中心與中國消費者報社聯(lián)合發(fā)布了“2015年中國汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果”,結(jié)果顯示大眾途觀、豐田RAV4和本田CR-V三款緊湊級SUV客戶滿意度最高,由此可見緊湊級SUV依舊始終較為滿足消費者要求。

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豐田RAV4

  而自主品牌緊湊級SUV雖然不乏好的產(chǎn)品,但是目前消費者認可度較高的車型也不多,因此寶駿560入市能給予消費者更多選擇。寶駿560不僅有此前立下的品牌口碑,而且價格優(yōu)勢也相當(dāng)明顯,配置上也有一定的競爭力,如果消費者覺得動力總成是短板,從最近我們獲知的消息可知,寶駿560也有自動擋車型,只是好貨留在后頭。總的說來,如果對空間和配置都有所要求的消費者,而又處于新組建家庭首次購車階段,預(yù)算也不多的情況下,希望選擇一款實惠車型,寶駿560我認為非常合適。

● 總結(jié)

  寶駿560上市后并不需要加價提車,而且各經(jīng)銷商都有一定幅度的優(yōu)惠,定價在7-9萬元的價格區(qū)間內(nèi),確實適合較多有意向選擇自主品牌緊湊型SUV的準車主,甚至也能吸引部分合資品牌小型車的消費者。我認為,新車憑借靠譜的品牌形象以及上汽通用的品質(zhì)要求,未來在市場上將會有很好的銷量表現(xiàn)。

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