暫無(wú)數(shù)據(jù)
中大型車(chē)關(guān)注度
2015成都車(chē)展新車(chē)前瞻 合資進(jìn)口車(chē)占主力
● 新一代捷豹XF
新車(chē)看點(diǎn):軸距增加51mm、全鋁車(chē)身
據(jù)新消息指出,新一代捷豹XF將在今年9月開(kāi)幕的成都車(chē)展上正式上市,新車(chē)亮點(diǎn)包括:軸距增加51mm,達(dá)2960mm;基于iQ[Al]全鋁車(chē)身平臺(tái)打造,整車(chē)質(zhì)量相比現(xiàn)款降低190kg;搭載2.0L Ingenium柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0SC V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
新一代XF相比現(xiàn)款車(chē)型其實(shí)改變的不少,一眼看過(guò)去其實(shí)并無(wú)太大驚喜,最大的原因就在于它太像一臺(tái)放大版的XE了,從前臉到尾部,都能看到XE的影子,只有車(chē)身側(cè)面還保留著上一代XF線條。
但不可否認(rèn)的新一代豹子確實(shí)變漂亮了,這點(diǎn)在燈組的調(diào)整上尤其明顯。此外,新XF的軸距上還有不小的增長(zhǎng)。與前任相比,新一代XF軸距被大幅拉長(zhǎng)51mm達(dá)到2960mm,但其實(shí)車(chē)身相比現(xiàn)款是縮短了7mm的,而且車(chē)身高度也下調(diào)了3mm。知道這點(diǎn)軸距的無(wú)法滿足國(guó)人對(duì)后排空間的追求,所以捷豹還可能在國(guó)內(nèi)推出XFL長(zhǎng)軸距版。
鋁制材料打造的輕量化車(chē)身一直是捷豹路虎的看家本領(lǐng),新一代捷豹XF將會(huì)基于iQ[Al]全鋁車(chē)身平臺(tái)打造,不久前發(fā)布的XE車(chē)型也采用了相同的平臺(tái)。在新一代XF身上,75%的車(chē)身結(jié)構(gòu)將使用鋁制材料,整車(chē)質(zhì)量相比現(xiàn)款降低190kg,同時(shí)車(chē)身的剛性還增加了28%。
車(chē)內(nèi),新一代XF延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路,寥寥幾筆勾勒出大氣豪華的風(fēng)格。新車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口并未全部采用現(xiàn)款車(chē)型的隱藏式設(shè)計(jì),中央出風(fēng)口直接布置在在中控臺(tái)的最上方,樣式與XE類(lèi)似;而兩邊的出風(fēng)口的樣式則與現(xiàn)款差別不大。此外,中控臺(tái)的大尺寸液晶顯示屏是整車(chē)亮點(diǎn),而換擋機(jī)構(gòu)依舊采用了旋鈕式。
第二代捷豹XF 動(dòng)力信息 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
2.0T高功率版渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 177kW(241PS) | 340Nm |
3.0SC V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 250kW(340PS) | 450Nm |
2.0T Ingenium渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 120kW(163PS) | 380Nm |
2.0T Ingenium高功率版渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 132kW(180PS) | 430Nm |
3.0T V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 220kW(299PS) | 700Nm |
動(dòng)力部分,新一代XF將提供兩種動(dòng)力的2.0L Ingenium系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),此外還有3.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。運(yùn)動(dòng)版的XF S搭載F-type那款3.0SC V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。所有車(chē)型均可搭載ZF 8速自動(dòng)變速箱,但I(xiàn)ngenium柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還可提供6MT可選,官方公布的油耗低至4L/100km。
● 寶馬X5/X6 2.0T
新車(chē)看點(diǎn):百萬(wàn)級(jí)SUV降下門(mén)檻,小排量增壓成趨勢(shì)
此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò),寶馬計(jì)劃在中國(guó)推出更便宜的入門(mén)版X5/X6車(chē)型,兩款入門(mén)車(chē)型均會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體最新消息,兩車(chē)都將在9月4日開(kāi)幕的成都車(chē)展上正式上市。
此前,這兩臺(tái)搭載2.0T動(dòng)力的入門(mén)版X5/X6已經(jīng)出現(xiàn)在環(huán)保目錄中,兩車(chē)分別被命名為X5 xDrive28i及X6 xDrive28i。兩款車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)搭載與X3 xDrive28i車(chē)型相同的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了180kW(245PS),峰值扭矩為350Nm。匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。
2015款寶馬X6 xDrive35i 豪華型
目前,國(guó)內(nèi)在售的最便宜的X5為xDrive30d,售價(jià)87.7萬(wàn),而X6在國(guó)內(nèi)目前最便宜版本是xDrive35i,售價(jià)93.8萬(wàn)。新增的寶馬X5 xDrive28i及X6 xDrive28i會(huì)進(jìn)一步拉低X5/X6車(chē)型的起步售價(jià),不過(guò),據(jù)悉配置上可能不會(huì)降低。
● 總結(jié)
跟年初的上海車(chē)展相比,成都車(chē)展的規(guī)模自然是縮水很多,但這并不妨礙它成為國(guó)內(nèi)最有號(hào)召力的四大車(chē)展之一。從暫時(shí)已獲知的信息來(lái)看,此次成都車(chē)展上合資和進(jìn)口品牌新車(chē)將占據(jù)主力,但臨近車(chē)展,相信還會(huì)有更多的國(guó)產(chǎn)新車(chē)發(fā)布,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的最新報(bào)道。
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