● 2016款梅賽德斯-AMG A45

　　新車看點：動力再升級，繼續(xù)穩(wěn)坐產(chǎn)車升功率第一寶座

　　和2016款A(yù)級一同發(fā)布的還有新款A(yù)MG A45，A45實車也將在2015法蘭克福車展首次公開亮相。新車在外觀上有所修改，動力進(jìn)一步升級，穩(wěn)坐量產(chǎn)車升功率第一寶座。

　　2016款A(yù)MG A45采用了黑色下進(jìn)氣格柵，后保險杠也相對應(yīng)進(jìn)行了修改；尾部車頂加入了擾流板，尾燈造型有細(xì)微調(diào)整。

　　新車依然配備AMG工程師打造的2.0T渦輪增壓四缸汽油機，最大功率提升21PS至280kW（381PS），峰值扭矩提升25Nm至475Nm，百公里加速時間削減0.4秒至4.2秒。

　　雖然大眾聲稱高爾夫R400即將登場，升功率突破200PS“輕而易舉”，但向來走保守路線的大眾暫時還是沒能把R400拉去量產(chǎn)。

● 新一代梅賽德斯-AMG C63 Coupe/C63 S Coupe

　　新車看點：能跟AMG GT媲美的C級

　　新一代AMG C63 Coupe官圖近日正式公布，一同公布的還有更高性能的AMG C63 S Coupe，兩款實車將在9月法蘭克福車展公開亮相，預(yù)計將在明年3月于海外率先上市。

　　外觀上，AMG C63 Coupe當(dāng)然就是AMG C63和C級Coupe的合體，僅從前臉看，AMG C63 Coupe和AMG C63并無二致，不過，來到側(cè)面，更加緊湊的身段讓AMG C63 Coupe顯得更加精悍。

　　相比AMG C63 Coupe，帶S的版本性能更強悍，造型方面也更熱血富有攻擊性，中網(wǎng)采用了單橫輻裝飾條，后視鏡和下進(jìn)氣口以及車頂都采用了黑色涂裝，前翼子板還帶有“V8 Biturbo”的身份標(biāo)識，車尾下方兩側(cè)附帶導(dǎo)流口，四出式排氣管配搭有氣流擴散器。

　　兩車均搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，AMG C63 Coupe最大功率350kW(476PS)，峰值扭矩650Nm，0-96 km/h加速僅需3.9秒。而同樣的發(fā)動機到AMG C63 S Coupe上最大功率提升至375kW(510PS)，峰值扭矩698Nm，配搭7速AMG SPEEDSHIFT MCT雙離合器變速箱，僅需3.8秒就能完成0-96 km/h加速，極速被限制在250km/h，選裝AMG駕駛性能包之后可提升至289km/h。

● 新一代smart fortwo敞篷版

　　新車看點：電動敞篷的，這下子雙環(huán)小貴族無法跟進(jìn)了

　　新一代smart fortwo敞篷版外觀和普通車型基本一致，和現(xiàn)款車型一樣，新車將會采用電動開啟的敞篷方式，車頂為軟性的織物材質(zhì)。新一代smart與新一代雷諾Twingo共用平臺，采用后置后驅(qū)的布局。

　　新車的頂篷提供黑色、藍(lán)色和紅色三種可選，在12秒內(nèi)即可打開。另外，為了配合敞篷的設(shè)計，新車采用了更小的B柱，而A柱剛性則有所增加，最終整車的抗扭剛性增強了15%

　　動力方面，新一代smart fortwo敞篷版提供兩款發(fā)動機可以選。其中1.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為51kW(70PS)；而0.9T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為66kW（90PS）。

　　傳動方面匹配5MT變速箱或者6速雙離合變速箱，油耗低至4.1-4.2L/100km。

● smart forfour Brabus

　　新車看點：四門Smart的強化版

　　和fortwo車型的小巧玲瓏形成對照，smart forfour更強調(diào)車身設(shè)計的流暢。近日，有報告稱smart forfour的Brabus高性能版本有望于2015法蘭克福車展發(fā)布。（配圖為普通版smart forfour）

smart forfour

　　參考以往車輛的情況，除了小包圍、擾流板這些常規(guī)車身套件外，forfour Brabus還可能換裝運動懸掛、運動座椅，并對發(fā)動機做出進(jìn)一步優(yōu)化。

smart forfour

　　此前，Brabus已有數(shù)套smart改裝方案。其中最為著名的便是基于上一代smart fortwo的Ultimate 120，該車坐擁120匹馬力，0-100km/h加速時間僅為原廠車型的一半。

● 新一代A4/A4 Avant

　　新車看點：技術(shù)全面革新，LED矩陣大燈終于來了

　　新一代奧迪A4基于大眾集團MLB縱置引擎模塊化平臺打造，依然采用前置前驅(qū)/前置四驅(qū)的驅(qū)動布局，底盤代號為B9。模塊化平臺給新車帶來了輕量化，相比同配置前作整整降低了120kg重量。新一代奧迪A4轎車版的長寬高分別為4726/1842/1427mm，軸距2820mm（標(biāo)準(zhǔn)軸距版）。相比前作，長度增加23mm，寬度增加24mm，軸距增加12mm，三廂版行李箱空間也增加25L至505L，可謂全方位加碼。新車采用前后五連桿懸掛布局，與前作保持一致。

新一代A4（左）和A4 Avant（右）

　　配備全LED矩陣式大燈的新一代A4在外觀設(shè)計并無任何驚喜，與此前的諜照/預(yù)想圖甚為雷同，完全遵循家族化設(shè)計的理念，唯一值得稱贊的是風(fēng)阻系數(shù)降至Cd 0.23（三廂版數(shù)據(jù)）。內(nèi)飾方面則增推了不少新意，多功能方向盤不再是照搬家族作品，儀表盤改用全液晶顯示（12.3英寸不規(guī)則造型），中控臺不再圍繞駕駛員設(shè)計，懸浮式中控屏尺寸為8.3英寸。電子擋把加入到新品內(nèi)飾當(dāng)中，三色/雙色內(nèi)裝與年輕化趨勢頗為掛鉤。新車后排空間在軸距/車長雙增的情況下預(yù)計有所增益，此后的國產(chǎn)化還將為其添上再度加長的一筆。

新一代A4 S-Line運動套裝

　　配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜單中，果粉們盡可獨樂樂；頂配車型的音響系統(tǒng)來自丹麥奢侈品牌Bang & Olufsen，電子模擬3D音效當(dāng)然不在話下；后排乘客使用前排頭枕上的顯示屏進(jìn)行娛樂已是過去式，現(xiàn)在奧迪提供了獨立可拆卸的平板電腦替代之，連上車載Wifi熱點后自然其樂無窮。諸如抬頭顯示、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、車門開啟防撞提醒系統(tǒng)、語音人機交互系統(tǒng)等等一系列智能裝備將武裝于新品之上，為對抗寶馬3系、奔馳C級打下堅實硬件軟件基礎(chǔ)。

　　動力方面，新車提供多達(dá)7款動力可選，其中包括三款TFSI汽油發(fā)動機和四款TDI柴油發(fā)動機。傳動部分，全系由6速手動、7速S tronic雙離合擔(dān)當(dāng)大任，前作的CVT型號不再提供。值得一提的是，3.0TDI V6柴油版本獨自配備了一臺來自采埃孚的8速自動變速箱。此外，新一代奧迪A4還會提供g-tron天然氣版本，各動力高配車型可選quattro四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計全系可選S-line性能版外觀套件。

● 奧迪SQ7

　　新車看點：X5 M和ML63 AMG終于等到你

　　據(jù)海外媒體消息，奧迪SQ7將于今年九月的法蘭克福車展正式發(fā)布。此前曾曝光了一張SQ7的動力信息表，清晰顯示，SQ7將搭載4.0TDI V8柴油增壓發(fā)動機，最大功率320kW(534PS)。（本文配圖為第二代奧迪Q7 S-Line運動套件車型）

奧迪Q7 S-Line

　　暫時還沒有這臺發(fā)動機的扭矩信息，但參考現(xiàn)款A(yù)8搭載的4.2TDI發(fā)動機最大扭矩820Nm，奧迪SQ7搭載的這臺4.0TDI發(fā)動機扭矩有望突破900Nm。另外，全新SQ7將配備電子渦輪，當(dāng)然quattro四驅(qū)系統(tǒng)少不了。預(yù)計新車百公里加速5.5s左右，極速或至300km/h。

奧迪Q7 S-Line

　　現(xiàn)售的初代Q7在其生命周期里別說RS Q7，連SQ7都沒有，這讓X5 M和ML63 AMG這兩個老對手相當(dāng)?shù)靡�。全新奧迪SQ7在外觀方面會融入更多奧迪S性能車系的元素。例如在前后保險杠樣式上以及兇狠的四出氣排氣布局看到些許差異。

奧迪Q7 S-Line

　　全新SQ7跟成名已經(jīng)的卡宴Turbo、X5 M以及AMG GLE63這些暴力大塊頭相比還是要次一個檔次，跟這些怪獸比還是要留給RS Q7。奧迪SQ7的競爭對手為卡宴S、X5 M50d、GLE450 AMG，看看奧迪憋了什么高招來對付它們。