寶馬混合動(dòng)力軍團(tuán)匯總 窺見未來新趨勢(shì)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】小排量,高輸出的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是車壇趨勢(shì)?NO,這句話應(yīng)該是上世紀(jì)的Slogan。當(dāng)今車壇發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該是“清潔能源”車型,不過任何事物發(fā)展都有過渡階段,而且也不是每個(gè)廠商在這方面的技術(shù)都能跟得上發(fā)展的潮流,不過我們留意到,豐田正試圖創(chuàng)造汽車界的未來之時(shí),寶馬,也悄悄先行于未來。
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寶馬新能源車匯總 | |
目前已推出車型 | |
寶馬X6 ActiveHybrid | 寶馬5系 ActiveHybrid |
寶馬X5 xDriver 40e | 寶馬7系 ActiveHybrid |
寶馬5系GT插電式 混合動(dòng)力版 | 寶馬3系 ActiveHybrid |
寶馬225xe插電式 混合動(dòng)力版 | 寶馬740Le插電式 混合動(dòng)力版 |
寶馬i8氫燃料混合動(dòng)力車型 | 寶馬330e插電式 混合動(dòng)力版 |
寶馬530Le插電式 | 寶馬i3 |
寶馬i8 | |
未來將會(huì)推出 | |
新一代寶馬X1混合動(dòng)力版 | 寶馬5系GT氫燃料版 |
寶馬i8S | 純電動(dòng)SUV |
寶馬i5 | 寶馬7系eDrive |
寶馬5系eDrive | |
充電配套 | |
“i Home”的智能環(huán)保充電系統(tǒng) |
● 寶馬X6 ActiveHybrid
新車看點(diǎn):百公里加速時(shí)間為5.6秒,百公里綜合油耗9.9L
寶馬在今年2015年7月20日之際于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了一款全新的混合動(dòng)力車型,名為寶馬ActiveHybrid X6,售價(jià)為216.8萬元。
寶馬X6混合動(dòng)力車型 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
ActiveHybrid X6 | 216.8 |
寶馬ActiveHybrid X6的長(zhǎng)寬高分別為4877/1983/1697mm,軸距2933mm,在車身長(zhǎng)度方面比現(xiàn)售車型略短。其余部分,與現(xiàn)售寶馬X6基本相似。
新車搭載汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力。其中,4.4T V8雙渦輪增壓的最大功率300kW(408PS),峰值扭矩600Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率62kW(84PS),峰值扭矩260Nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。
新車前后輪胎尺寸分別為275/40 R20和315/35 R20,搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間為5.6秒,極速236km/h,百公里綜合油耗9.9L。
● 寶馬ActiveHybrid 5
新車看點(diǎn):3.0T直六引擎+電機(jī)+8擋手自一體=百公里加速5.9秒/百公里綜合油耗7.3L
寶馬ActiveHybrid 5指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
5系A(chǔ)ctiveHybrid | 87.9 |
寶馬官網(wǎng)此前更新了新款寶馬ActibveHybrid 5的售價(jià),新車售價(jià)為87.9萬元。ActibveHybrid 5定位為一款混合動(dòng)力車型。
寶馬ActiveHybrid 5基于寶馬535i打造,新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4899/1860/1464mm,軸距為2968mm。象征清潔與高效的深海藍(lán)是寶馬5系轎車中專供Active Hybrid 5車型使用的車身顏色。輕松辨識(shí)的同時(shí),深海藍(lán)更傳遞著環(huán)保的理念。
油耗方面,Active Hybrid 5在不啟動(dòng)汽油機(jī)的情況下能以最快60公里的時(shí)速行駛4公里左右。Active Hybrid 5的綜合油耗最終定格在了7.3升,純電動(dòng)模式下的行駛是最舒服的狀態(tài)。
動(dòng)力方面,ActiveHybrid 5的動(dòng)力系統(tǒng)由最大可輸出225kW(306PS)的3.0升直列6缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、55PS的電動(dòng)機(jī)以及鋰離子電池組成,而傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速器。
● 寶馬ActiveHybrid 7
新車看點(diǎn):百公里加速4.9秒/百公里綜合油耗9.4L
ActiveHybrid家族中還有一款車型為寶馬7系的混合動(dòng)力版ActiveHybrid 7,在外觀的辨識(shí)性上,分布在新7系混合動(dòng)力轎車車身側(cè)面、車尾的“Active HyBrid 7”字樣,讓大家很容易就能夠看出這是一臺(tái)與眾不同的寶馬7系轎車。
寶馬7系A(chǔ)ctiveHybrid采用了寶馬部分混合動(dòng)力技術(shù),這與混合動(dòng)力版 X6最大的不同就是不可以單獨(dú)使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。而在電池技術(shù)上,混合動(dòng)力7 系采用了鋰離子電池技術(shù),而鋰離子電池充電、放電速度快的特性很適用于7系這種部分合動(dòng)力技術(shù)的車型使用。
動(dòng)力方面寶馬7系A(chǔ)ctiveHybrid搭載了4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)與三相同步電動(dòng)馬達(dá)相結(jié)合,整個(gè)系統(tǒng)可提供342kW(465PS)的輸出功率和700Nm的最大扭矩。其中4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供最大330kW(449PS)的輸出功率,而那臺(tái)電動(dòng)機(jī)則可以提供最大15kW(20PS)的輸出功率。
● 寶馬ActiveHybrid 3
新車看點(diǎn):百公里加速5.7秒/百公里綜合油耗6.4L
在2012年底特律車展上寶馬推出3系混合動(dòng)力版ActiveHybrid 3,寶馬的ActiveHybrid 3將是繼ActiveHybrid 7系以及ActiveHybrid 5系列之后推出的第4款A(yù)ctiveHybrid車型。
寶馬ActiveHybrid 3的采用排量為3.0L 直列六缸雙渦管渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到225kW(306PS)。最大輸出功率為40kW(55PS)的點(diǎn)擊,,整體的輸出功率在250kW(340PS)左右,扭矩峰值達(dá)到400Nm。新車百公里加速為5.7秒,并且在8擋自動(dòng)變速箱的幫助下,百公里油耗僅為6.4L。如果僅僅使用電池對(duì)這款車進(jìn)行驅(qū)動(dòng),最高速度可以達(dá)到60km/h。
為了確保車子在這樣的動(dòng)力參數(shù)之下獲得最好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),寶馬ActiveHybrid 3具備相應(yīng)的科技配置,例如經(jīng)升級(jí)的行車電腦,剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng),ECO PRO駕駛模式等等。其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應(yīng)度,讓換擋更靈敏。
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