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上海車展

寶馬混合動(dòng)力軍團(tuán)匯總 窺見未來新趨勢(shì)

2015-09-22 00:15:52 來源: PCauto 作者:張捷操
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】排量,高輸出的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是車壇趨勢(shì)?NO,這句話應(yīng)該是上世紀(jì)的Slogan。當(dāng)今車壇發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該是“清潔能源”車型,不過任何事物發(fā)展都有過渡階段,而且也不是每個(gè)廠商在這方面的技術(shù)都能跟得上發(fā)展的潮流,不過我們留意到,豐田正試圖創(chuàng)造汽車界的未來之時(shí),寶馬,也悄悄先行于未來。

寶馬新能源車匯總體驗(yàn)讀圖模式
寶馬新能源車匯總
目前已推出車型
寶馬X6 ActiveHybrid寶馬5系 ActiveHybrid
寶馬X5 xDriver 40e寶馬7系 ActiveHybrid
寶馬5系GT插電式
混合動(dòng)力版
寶馬3系 ActiveHybrid
寶馬225xe插電式
混合動(dòng)力版
寶馬740Le插電式
混合動(dòng)力版
寶馬i8氫燃料混合動(dòng)力車型寶馬330e插電式
混合動(dòng)力版

寶馬530Le插電式
混合動(dòng)力版

寶馬i3
寶馬i8 
未來將會(huì)推出
新一代寶馬X1混合動(dòng)力版寶馬5系GT氫燃料版
寶馬i8S純電動(dòng)SUV
寶馬i5寶馬7系eDrive
寶馬5系eDrive 
充電配套
“i Home”的智能環(huán)保充電系統(tǒng)

● 寶馬X6 ActiveHybrid

  新車看點(diǎn):百公里加速時(shí)間為5.6秒,百公里綜合油耗9.9L

  寶馬在今年2015年7月20日之際于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了一款全新的混合動(dòng)力車型,名為寶馬ActiveHybrid X6,售價(jià)為216.8萬。

寶馬X6混合動(dòng)力車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
ActiveHybrid X6216.8

  寶馬ActiveHybrid X6的長(zhǎng)寬高分別為4877/1983/1697mm,軸距2933mm,在車身長(zhǎng)度方面比現(xiàn)售車型略短。其余部分,與現(xiàn)售寶馬X6基本相似。

寶馬X6混合動(dòng)力版

  新車搭載汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力。其中,4.4T V8雙渦輪增壓最大功率300kW(408PS),峰值扭矩600Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率62kW(84PS),峰值扭矩260Nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬X6混合動(dòng)力版

  新車前后輪胎尺寸分別為275/40 R20和315/35 R20,搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間為5.6秒,極速236km/h,百公里綜合油耗9.9L。

● 寶馬ActiveHybrid 5

  新車看點(diǎn):3.0T直六引擎+電機(jī)+8擋手自一體=百公里加速5.9秒/百公里綜合油耗7.3L

寶馬ActiveHybrid 5指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
5系A(chǔ)ctiveHybrid87.9

  寶馬官網(wǎng)此前更新了新款寶馬ActibveHybrid 5的售價(jià),新車售價(jià)為87.9萬元。ActibveHybrid 5定位為一款混合動(dòng)力車型。

寶馬ActiveHybrid 5

  寶馬ActiveHybrid 5基于寶馬535i打造,新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4899/1860/1464mm,軸距為2968mm。象征清潔與高效的深海藍(lán)是寶馬5系轎車中專供Active Hybrid 5車型使用的車身顏色。輕松辨識(shí)的同時(shí),深海藍(lán)更傳遞著環(huán)保的理念

寶馬ActiveHybrid 5

  油耗方面,Active Hybrid 5在不啟動(dòng)汽油機(jī)的情況下能以最快60公里的時(shí)速行駛4公里左右。Active Hybrid 5的綜合油耗最終定格在了7.3升,純電動(dòng)模式下的行駛是最舒服的狀態(tài)。

寶馬ActiveHybrid 5

  動(dòng)力方面,ActiveHybrid 5的動(dòng)力系統(tǒng)由最大可輸出225kW(306PS)的3.0升直列6缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、55PS的電動(dòng)機(jī)以及鋰離子電池組成,而傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速器。

● 寶馬ActiveHybrid 7

  新車看點(diǎn):百公里加速4.9秒/百公里綜合油耗9.4L

  ActiveHybrid家族中還有一款車型為寶馬7系的混合動(dòng)力版ActiveHybrid 7,在外觀的辨識(shí)性上,分布在新7系混合動(dòng)力轎車車身側(cè)面、車尾的“Active HyBrid 7”字樣,讓大家很容易就能夠看出這是一臺(tái)與眾不同的寶馬7系轎車。

寶馬ActiveHybrid 7

寶馬ActiveHybrid 7

  寶馬7系A(chǔ)ctiveHybrid采用了寶馬部分混合動(dòng)力技術(shù),這與混合動(dòng)力版 X6最大的不同就是不可以單獨(dú)使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。而在電池技術(shù)上,混合動(dòng)力7 系采用了鋰離子電池技術(shù),而鋰離子電池充電、放電速度快的特性很適用于7系這種部分合動(dòng)力技術(shù)的車型使用。

寶馬ActiveHybrid 7

寶馬ActiveHybrid 7

  動(dòng)力方面寶馬7系A(chǔ)ctiveHybrid搭載了4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)與三相同步電動(dòng)馬達(dá)相結(jié)合,整個(gè)系統(tǒng)可提供342kW(465PS)的輸出功率和700Nm的最大扭矩。其中4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供最大330kW(449PS)的輸出功率,而那臺(tái)電動(dòng)機(jī)則可以提供最大15kW(20PS)的輸出功率。

● 寶馬ActiveHybrid 3

  新車看點(diǎn):百公里加速5.7秒/百公里綜合油耗6.4L

  在2012年底特律車展上寶馬推出3系混合動(dòng)力版ActiveHybrid 3,寶馬的ActiveHybrid 3將是繼ActiveHybrid 7系以及ActiveHybrid 5系列之后推出的第4款A(yù)ctiveHybrid車型。

寶馬ActiveHybrid 3

寶馬ActiveHybrid 3

  寶馬ActiveHybrid 3的采用排量為3.0L 直列六缸雙渦管渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到225kW(306PS)。最大輸出功率為40kW(55PS)的點(diǎn)擊,,整體的輸出功率在250kW(340PS)左右,扭矩峰值達(dá)到400Nm。新車百公里加速為5.7秒,并且在8擋自動(dòng)變速箱的幫助下,百公里油耗僅為6.4L。如果僅僅使用電池對(duì)這款車進(jìn)行驅(qū)動(dòng),最高速度可以達(dá)到60km/h。

寶馬ActiveHybrid 3

  為了確保車子在這樣的動(dòng)力參數(shù)之下獲得最好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),寶馬ActiveHybrid 3具備相應(yīng)的科技配置,例如經(jīng)升級(jí)的行車電腦,剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng),ECO PRO駕駛模式等等。其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應(yīng)度,讓換擋更靈敏。

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