【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在今年年初Cayman GT4發(fā)布時(shí)，便有消息稱保時(shí)捷正在考慮開發(fā)此車的終極版本。日前，保時(shí)捷北美的負(fù)責(zé)人對外證實(shí)，Cayman GT4 Clubsport將于11月18日在洛杉磯車展發(fā)布。（本文配圖為Cayman GT4）

　　不過和此前的傳聞“終極卡曼”有所出入，Cayman GT4 Clubsport將主要用于俱樂部比賽。新車將直接移植保時(shí)捷911（991） GT3 Cup的輕量化懸掛，匹配保時(shí)捷雙離合變速箱和撥片換擋。座艙內(nèi)，GT4 Clubsport將裝備筒式賽車座椅、6點(diǎn)式安全帶及賽車防滾架。

　　外觀方面，比照GT3 RS和GT3 Cup的情況，我們預(yù)計(jì)Cayman GT4 Clubsport將更換更大尺寸的尾翼。考慮到GT3 Cup與GT3 RS共享相當(dāng)數(shù)量的零部件，因此新車的整體線條應(yīng)該不會有太大變化。主要差異應(yīng)該集中在賽車化前杠、車身包圍及輪轂。

　　動(dòng)力方面，Cayman GT4 Clubsport的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與民用版Cayman GT4相同，最大功率283kW（385PS）。按保時(shí)捷計(jì)劃，新車官圖和更多信息將于本月18日在洛杉磯車展公布。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）