【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】還有半個(gè)月左右時(shí)間廣州車展就即將開幕，國(guó)內(nèi)媒體近日曝光了本田在本屆車展上的陣容，廣汽本田方面將有：新款凌派、雅閣混動(dòng)版和Concept D量產(chǎn)車型；東風(fēng)本田方面則有哥瑞、新款艾力紳和第十代思域。

● 新款凌派

　　新款凌派前臉改動(dòng)幅度較大，中網(wǎng)增大了不少，大面積U型中網(wǎng)風(fēng)格有點(diǎn)近似納智捷，下進(jìn)氣口與霧燈區(qū)域連成一體，前臉整體更具攻擊性。除了底部保險(xiǎn)杠上方新增了一道細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條以外，尾部基本沒有變。此外車身較之現(xiàn)款略微增長(zhǎng)了14mm，其他數(shù)據(jù)保持不變，軸距仍為2650mm。

　　配置方面，新款凌派還可選裝天窗、后攝像頭、帶攝像頭的右外后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、LED大燈以及日間行車燈等。

　　動(dòng)力部分，新款凌派依舊配備1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)最大功率輸出為100kW(136PS)，相比現(xiàn)款輕微縮水了3PS。

● 雅閣混動(dòng)版

　　進(jìn)口本田雅閣混合動(dòng)力版此前已經(jīng)亮相國(guó)內(nèi)，而在本屆車展上，亮相的則為由廣汽本田投產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)雅閣混動(dòng)車型，新車有望在2016年上市。

　　第九代雅閣有兩種混合動(dòng)力版車型，分別為普通混合動(dòng)力版本和插電式混合動(dòng)力版本。兩款動(dòng)力版本的車型都具備相同的動(dòng)力總成——完全一樣的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)組合。插電版本則具備更大容量的電池，并且可以外接電源充電，同時(shí)外觀上也有一定區(qū)別。

　　動(dòng)力方面，雅閣混動(dòng)車型均搭載105kW（143PS）的2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率為124kW(166PS)的電動(dòng)馬達(dá)，其綜合油耗達(dá)到5L/100km。

　　鑒于國(guó)內(nèi)不太友善的充電環(huán)境（充電基站少、很多車主沒有獨(dú)立車位/車庫(kù)、有獨(dú)立車位也未必能充電等），廣汽本田首先國(guó)產(chǎn)的肯定會(huì)是第九代雅閣普通混合動(dòng)力版本而非插電式混動(dòng)版?；靹?dòng)版雅閣除了技術(shù)上的先進(jìn)性之外，外觀最大的優(yōu)點(diǎn)就是了卻許多人對(duì)國(guó)產(chǎn)新雅閣“大齙牙”前臉頗有微詞的遺憾。

● Concept D量產(chǎn)車

　　今年4月的上海車展上，本田發(fā)布了一款名為Concept D的概念SUV車型，廣州車展上，我們將見到該車的量產(chǎn)版。

　　該車的量產(chǎn)版將是一臺(tái)全新的中型SUV，新車將于2016年內(nèi)上市，預(yù)計(jì)新車基于海外版第三代Pilot車型設(shè)計(jì)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為漢蘭達(dá)、銳界等車型。

● 哥瑞

　　東風(fēng)本田全新三廂車“GREIZ哥瑞”10月16日已經(jīng)正式公布售價(jià)，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-11.98萬(wàn)。售價(jià)公布之后，新車將于11月7日正式上市，廣州車展上將再次公開亮相。

　　東風(fēng)本田GREIZ哥瑞內(nèi)部代號(hào)為2BW，與廣汽本田新一代鋒范同樣是基于第六代CITY打造。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4495mm/1705mm/1477mm，軸距為2600mm。

　　外觀方面，哥瑞全系標(biāo)配鹵素大燈、LED高位剎車燈及手動(dòng)折疊電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡，除豪華型配備16寸輪轂外，四款車型配備了15寸輪轂，高配車型配備有電動(dòng)天窗。配置方面，除最低配車型外均配備了遙控鑰匙、ECON綠色智能節(jié)能輔助系統(tǒng)等，頂配車型配備了智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、全自動(dòng)空調(diào)、電磁式后備箱開關(guān)等。

　　新車提供絢晶紅、塔夫綢白、炫金銀、圣輝銀、星宿紫、彩晶黑六中顏色可供選擇，內(nèi)飾有深色、淺色織物座椅及深色真皮座椅三種搭配。

　　安全方面，哥瑞全系標(biāo)配主、副駕駛席安全氣囊，頂配車型配備了側(cè)安全氣簾。ABS+EBD、ISO FIX兒童安全座椅接口、后門兒童安全鎖防盜安全系統(tǒng)為全系標(biāo)配，但兩款標(biāo)準(zhǔn)型車型并沒有配備VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)。頂配側(cè)向配備了倒車影像（DA顯示）。

　　東風(fēng)本田GREIZ哥瑞的動(dòng)力總成與鋒范相同，搭載1.5L i-VTEC EARTHDREAM發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，傳動(dòng)匹配5MT或者CVT變速箱。詳細(xì)配置參見下頁(yè)。

● 新款艾力紳

　　新款東風(fēng)本田艾力紳的申報(bào)圖近日在國(guó)內(nèi)媒體中曝光，新車將于今年11月20日開幕的2015廣州車展首發(fā)，擬定于2016年1月正式上市。根據(jù)此前報(bào)道，新款艾力紳即將得到一臺(tái)本田地球夢(mèng)系列的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款本田艾力紳申報(bào)圖

　　從本次曝光的申報(bào)圖來(lái)看，東風(fēng)本田為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了大量的鍍鉻裝飾，涵蓋車頭、包圍、車尾，自主山寨風(fēng)味濃郁。如果要說(shuō)點(diǎn)好聽的，那新車的后保險(xiǎn)杠改得還不錯(cuò)。

現(xiàn)售本田艾力紳

　　據(jù)最新的環(huán)保目錄顯示，新款東風(fēng)本田艾力紳即將換裝一臺(tái)代號(hào)為K24V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，即是新款東風(fēng)本田CR-V上的那臺(tái)機(jī)型。

現(xiàn)售本田艾力紳

　　新的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，數(shù)值上相比現(xiàn)款略有提升，而更重要的還是地球夢(mèng)科技系列擁有更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。東風(fēng)本田還將為艾力紳匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，取代現(xiàn)款的5AT機(jī)型，進(jìn)一步提升動(dòng)力流暢性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

現(xiàn)售本田艾力紳

　　2012年中，艾力紳車系終于國(guó)產(chǎn)，引起了不少轟動(dòng)，最起碼豐田日產(chǎn)還未能找到一臺(tái)同級(jí)別的中高端國(guó)產(chǎn)MPV與其抗衡。只不過(guò)隨著廣汽本田奧德賽換代后產(chǎn)品力大增，艾力紳的日子越來(lái)越不好過(guò)了，如今換裝新動(dòng)力估計(jì)也是增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的其中一步棋。

● 第十代思域

　　本田第十代美版思域四門轎車此前已經(jīng)發(fā)布，新車已在美國(guó)上市，此次廣州車展上，將在國(guó)內(nèi)首次亮相。據(jù)最新消息，東風(fēng)本田將在2016年3月開始投產(chǎn)新一代思域，如此，新車有望在2016年下半年上市。動(dòng)力方面，本田中國(guó)已經(jīng)確認(rèn)新一代思域?qū)⒋钶d1.0T與1.5T兩款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。（本文配圖為第十代美版思域四門轎車）

　　目前歐洲市場(chǎng)在賣的思域五門掀背車實(shí)際上是在飛度基礎(chǔ)上重新研發(fā)打造出來(lái)的車型，并非國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)的正統(tǒng)思域。從第十代思域開始，全球思域?qū)⒋蠼y(tǒng)一，除了已經(jīng)發(fā)布的轎車版之外，還會(huì)有Coupe雙門版，五門掀背版，性能版Si，以及頂級(jí)性能的Type-R四門轎車版等。不會(huì)再出現(xiàn)類似歐版思域這種基于飛度打造的思域。

　　第十代歐版思域五門掀背車將在歐洲英國(guó)工廠(HUM)生產(chǎn)。為此，歐洲本田為英國(guó)工廠投入2.7億歐元的巨資提升工廠設(shè)備與擴(kuò)大產(chǎn)能。自1985年本田英國(guó)工廠建廠以來(lái)總投資已經(jīng)達(dá)到了30億歐元。

　　與美版車型不同的是，第十代歐版思域不會(huì)有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供，取而代之的是全新的1.0T VTEC Turbo三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可變汽門以及燃油直噴等技術(shù)，籍此強(qiáng)化引擎的低轉(zhuǎn)扭力和高轉(zhuǎn)反應(yīng)，同時(shí)兼顧了油耗表現(xiàn)，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更為全面的輸出設(shè)定。

　　此外，1.5T VTEC Turbo四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣會(huì)出現(xiàn)在第十代歐版思域上。未來(lái)東風(fēng)本田引進(jìn)投產(chǎn)的第十代思域同樣是提供1.0T和1.5T兩款全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）