● 新一代本田思域

　　新車(chē)看點(diǎn)：徹底的一次換代

　　第十代本田思域四門(mén)轎車(chē)北美版在此前已發(fā)布，近日海外媒體公布其美國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)為19475美元，折合人民幣12.39萬(wàn)起（對(duì)應(yīng)2.0L + 6MT）。

　　飛翼式前臉為本田家族式設(shè)計(jì)。當(dāng)今的本田如何正確采用鍍鉻件已經(jīng)成為了新車(chē)外觀爭(zhēng)議的焦點(diǎn)之一，新思域貫穿兩邊頭燈的鍍鉻橫條跟本田中型SUV車(chē)型Pilot如出一轍，比現(xiàn)款思域的造型高調(diào)了不少。頭燈方面，LED近光燈+LED日間行車(chē)燈+鹵素大燈在美國(guó)市場(chǎng)是標(biāo)配。回力標(biāo)C型LED尾燈是車(chē)尾最搶眼的地方，造型極具沖擊力。車(chē)尾霧燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，但編者覺(jué)得與其花心思在霧燈方面，還不如給兩個(gè)方形鍍鉻排氣孔裝飾更好看。

　　車(chē)身長(zhǎng)寬比現(xiàn)款有所增加，而高度則更低，擁有長(zhǎng)車(chē)頭和緊湊的溜背車(chē)尾，整體呈四門(mén)轎跑的姿態(tài)。盡管車(chē)身尺寸加碼，但得益于輕量化技術(shù)的應(yīng)用，新思域比現(xiàn)款車(chē)型減重約31kg。第十代思域雖然東風(fēng)本田國(guó)產(chǎn)的依然應(yīng)該只有四門(mén)轎車(chē)，但未來(lái)在海外市場(chǎng)推出的還會(huì)有Coupe雙門(mén)版，五門(mén)掀背版，性能版Si，以及頂級(jí)性能的Type-R四門(mén)轎車(chē)版等。

　　第十代思域擁有與第九代中期改款雅閣同款的車(chē)載系統(tǒng)，7英寸觸摸屏還可與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)，包括安卓Auto(Android 5.0以上)和蘋(píng)果CarPlay(iOS8.4以上)均可兼容。另外還新增加了預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等配置。

　　第十代思域提供兩款全新引擎，包括最大功率118kW(160PS)的2.0L i-VTEC自然吸氣引擎和最大功率130kW(176PS)的地球夢(mèng)1.5T VTEC直噴渦輪增壓引擎。傳動(dòng)方面匹配的是CVT變速箱或者6MT變速箱。

● 新款本田雅閣四門(mén)版

　　新車(chē)看點(diǎn)：教你如何正確使用鍍鉻

　　廣汽本田第九代雅閣的鍍鉻前臉從上市至今就沒(méi)少被吐槽，而如果想換美版雅閣的前臉又覺(jué)得略顯素顏了點(diǎn)，這讓淘*的山寨配件廠商很頭疼。近日，本田在美國(guó)推出了新款第九代雅閣，新車(chē)也加上了鍍鉻前臉，這下所有問(wèn)題都解決了。

　　新的鍍鉻中網(wǎng)顯然是跟美版思域同款，但其貫穿式頭燈的鍍鉻設(shè)計(jì)比美版思域的更有氣勢(shì)。前大燈組重新設(shè)計(jì)了一番，加入了LED燈帶，霧燈也換成了LED燈。看來(lái)本田玩起燈來(lái)絲毫不比現(xiàn)在的入門(mén)級(jí)豪華車(chē)差。

　　車(chē)尾的驚喜雖然不如前臉，但也是讓人相當(dāng)滿(mǎn)意的。上下倆鍍鉻條十分提神，重新設(shè)計(jì)的尾燈組很好地呼應(yīng)了新的前大燈，顏值頓時(shí)高了好幾個(gè)檔次。另外排氣管由方形改為圓形，與新款雅閣也十分相襯。車(chē)內(nèi)，新的多媒體系統(tǒng)帶有7英寸液晶屏，兼容蘋(píng)果和安卓?jī)纱笫謾C(jī)陣營(yíng)。該車(chē)將配備兩個(gè)中控液晶屏，在7英寸多媒體顯示屏上方還有一個(gè)7.7英寸顯示屏，可顯示音頻信息、倒車(chē)影像和側(cè)面影像。

　　至于動(dòng)力方面目前未知，國(guó)內(nèi)2.0L排量肯定入不了美國(guó)人法眼，新款美版雅閣采用的依然是2.4L和3.5L的地球夢(mèng)自然吸氣引擎。

● 新款本田雅閣雙門(mén)版

　　新車(chē)看點(diǎn)：快要帥成謳歌了

　　本田第九代新款雅閣四門(mén)轎車(chē)官圖發(fā)布后，日前，本田官方又放出了新款雅閣轎跑版(Accord Coupe)官圖，新車(chē)在外形方面采用了更為運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。第九代雅閣中期改款車(chē)型將會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)率先推出。

　　新款雅閣雙門(mén)轎跑和四門(mén)轎車(chē)的區(qū)別可不是少兩扇門(mén)那么簡(jiǎn)單。首先作為雙門(mén)轎跑，自然擁有比四門(mén)轎車(chē)更為運(yùn)動(dòng)化的車(chē)身套件。中網(wǎng)的鍍鉻縮小得恰到好處，霧燈處的修改是精髓所在，看上去完全可以媲美豪華品牌的轎跑車(chē)。另外大燈組居然也有不同，雅閣雙門(mén)轎跑的大燈組用修長(zhǎng)的車(chē)燈營(yíng)造出更凌厲的眼神。

　　雙門(mén)轎跑和四門(mén)轎車(chē)的尾部差距就更大了。沒(méi)有了多余的鍍鉻裝飾，雙門(mén)轎跑的車(chē)尾更加簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)化。車(chē)尾最大亮點(diǎn)同樣是兩邊霧燈處的設(shè)計(jì)，獠牙狀的霧燈設(shè)計(jì)視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，恰到好處的鍍鉻飾條也十分提神。小尾翼上還多了一條剎車(chē)燈。車(chē)輛內(nèi)部，該車(chē)采用的是純黑色內(nèi)飾，中控臺(tái)上運(yùn)用了金屬風(fēng)格裝飾面板，車(chē)內(nèi)多處采用鋼琴漆裝飾點(diǎn)綴，讓這款車(chē)型更為年輕化。與新款雅閣轎車(chē)相同，這款車(chē)采用了雙屏幕的設(shè)計(jì)，其中下方7英寸顯示屏還可與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)，包括安卓Auto和蘋(píng)果CarPlay均可兼容。

　　動(dòng)力方面，新款雅閣轎跑依然地球夢(mèng)科技的2.4L L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不變，傳說(shuō)中的全新2.0T引擎暫時(shí)不見(jiàn)蹤影。變速箱搭配6MT或者CVT。

　　作為轎跑，新車(chē)可不是徒有虛表的樣子貨，官方宣稱(chēng)新款雅閣轎跑在底盤(pán)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向方面也經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，從而提升其操控性。

● 英菲尼迪QX30

　　新車(chē)看點(diǎn)：豪華緊湊SUV

　　日前有媒體披露，與英菲尼迪Q30已同平臺(tái)SUV車(chē)型QX30有望在2015洛杉磯車(chē)展全球首發(fā)。（下方配圖為QX30概念車(chē)）

　　QX30概念車(chē)已經(jīng)在年初的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，量產(chǎn)版QX30與Q30一樣基于奔馳MFA前驅(qū)平臺(tái)打造，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為自然就包括GLA，還有GLA的小伙伴們Q3和X1。

　　概念車(chē)長(zhǎng)寬高為4430/1815/1520mm，192mm的離地間隙。QX30概念車(chē)側(cè)面的線(xiàn)條十分流暢，尾部擾流板的設(shè)計(jì)與車(chē)身線(xiàn)條巧妙融合。新車(chē)使用了三角形的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部會(huì)采用LED燈組。

　　英菲尼迪QX30動(dòng)力預(yù)計(jì)與Q30相同，提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。而作為SUV，QX30也將會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

● 新款日產(chǎn)Altima（天籟）

　　新車(chē)看點(diǎn)：中期改款

　　新款日產(chǎn)Altima近日在日產(chǎn)海外工廠正式下線(xiàn)。據(jù)悉，新車(chē)將于今年11月率先在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，引入國(guó)內(nèi)的消息暫未被提及。新款日產(chǎn)Altima是中期改款車(chē)型，其實(shí)也就是美版天籟。新車(chē)將帶著天籟往年輕/運(yùn)動(dòng)方向挺進(jìn)，再難將它和數(shù)年前那個(gè)沉穩(wěn)的大叔專(zhuān)屬座駕聯(lián)系起來(lái)。

　　僅從前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，新款A(yù)ltima的前臉與現(xiàn)售車(chē)型相比有著翻天覆地的變化，尾燈和后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了改良。

　　內(nèi)飾上的變化就不如外觀明顯了，環(huán)抱式中控臺(tái)依舊延續(xù)日產(chǎn)典型的家居風(fēng)格，中控面板的按鍵布局經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，前排杯座樣式和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板也經(jīng)過(guò)了調(diào)整。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，新款日產(chǎn)Altima依然可選2.5L和3.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。作為參考，國(guó)內(nèi)現(xiàn)售車(chē)型匹配2.0L或2.5L，3.5L已在這一代車(chē)型上完全絕跡。