【太平洋汽車網 新車頻道】在2015廣州車展上，東風日產向外透露了2016年的新車計劃，新一代騏達、西瑪、新款軒逸和新款天籟四款新車將在2016年集中上市。

● 新一代騏達

　　日產在2014巴黎車展上就已經發(fā)布了新一代Pulsar緊湊級五門掀背車，東風日產引進全新Pulsar國產毫無懸念，國產后即為新一代騏達。

　　全新Pulsar采用了新一代日產家族設計語言，這張臉已經在國產的新勢代奇駿上領略過了，另外還有年底國產的新一代逍客也是同樣的風格。

　　回旋鏢式的LED日間行車燈和中網的倒梯形鍍鉻是日產這個全新家族風格的標志性設計。新車4385mm的車長比現款騏達的4295mm略有增加，但軸距一樣都是2700mm。

　　全新Pulsar全面換裝渦輪增壓發(fā)動機，分別是1.2T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率85kW（115PS）；1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率80kW（110PS）；1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率139kW（190PS）。傳動方面則匹配6MT變速箱和全新Xtronic CVT變速箱。

● 西瑪

　　東風日產在2015廣州車展發(fā)布了一款全新四門轎跑車型，定名為“西瑪”。該車可以看作是天籟的轎跑版，競爭對手為大眾CC。

　　西瑪MAXIMA的外觀高度還原了日產在2014北美車展發(fā)布的SPORTS SEDAN概念車，玲瓏浮凸的車身線條挑逗著你的眼球。從側面來看，從前大燈拉伸出的線條一直滑動到后車門，形成一條流暢的Z型線條，同時一條剛直有力的棱線從它上方掠過，構成了車身側面獨一無二的特征，令整個厚重的車身顯得并不乏味。同時C柱以及延生到C柱的窗框鍍鉻線條也是很有特點的設計，這個設計同樣出現在了新樓蘭上。

　　車內，大面積的真皮包裹和實木的裝飾下讓整車絕對不失豪華感。不僅如此，為了強調自己的運動屬性，車內配有三幅運動方向盤和Alcantara材質，甚至連中控臺也采用了向駕駛席偏向7°的設計。

　　而在配置方面，新車將配有前排座椅加熱/通風、Bose音響系統(tǒng)、自適應巡航、碰撞預警系統(tǒng)等。國產版西瑪預計搭載2.5L發(fā)動機，傳動方面配備那臺熟悉的Xtronic CVT變速箱。另外還有可能會推出MAXIMA HYBRID混動車型。

● 新款軒逸

　　國內緊湊型車市場，日產軒逸最近一直以月銷3萬以上的成績霸占榜首位置。近日，美版的軒逸——日產Sentra迎來了改款車型，和新款日產Altima先進的新家族設計，不知道能否這種造型的軒逸大家還是否喜歡。

Sentra

　　從新一代樓蘭開始，日產這這種新前臉設計就開始在家族中蔓延。新款Sentra也開始采用了這種新的風格，大燈組、進氣格柵、翼子板、發(fā)動機艙蓋等都經過了全新設計，大膽而犀利。

Sentra SR

　　在外觀全面升級之后，車內幾乎沒有改動的內飾已經完全跟不上節(jié)奏了。但配置上還是有所升級，NissanConnect車載系統(tǒng)標備了5.0英寸顯示屏，可選裝升級為5.8寸觸控屏，帶有導航、藍牙、手機連接等功能。

　　另外還有一套新的語音識別系統(tǒng)，可以語音控制接打電話，閱讀和發(fā)送郵件。安全配置方面，配有前緊急制動（FEB）、智能巡航控制系統(tǒng)（ICC）、盲點警告（BSW）等。

　　動力來自于一臺1.8L發(fā)動機，最大功率97kW(132PS)，最大扭矩174Nm，此外，在燃油經濟性方面再次提升。傳動部分，提供6速手動變速箱和CVT變速箱。

● 新款天籟

　　新款日產Altima于今年10月底在日產海外工廠正式下線。據悉，新車將于今年11月率先在美國市場銷售，引入國內的消息暫未被提及。

　　新款日產Altima是中期改款車型，其實也就是美版天籟。新車將帶著天籟往年輕/運動方向挺進，再難將它和數年前那個沉穩(wěn)的大叔專屬座駕聯系起來。

　　僅從前臉設計來看，新款Altima的前臉與現售車型相比有著翻天覆地的變化，尾燈和后保險杠也經過了改良。

　　內飾上的變化就不如外觀明顯了，環(huán)抱式中控臺依舊延續(xù)日產典型的家居風格，中控面板的按鍵布局經過重新設計，前排杯座樣式和車門內飾板也經過了調整。

　　動力系統(tǒng)上，新款日產Altima依然可選2.5L和3.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，均匹配CVT無級變速箱。作為參考，國內現售車型匹配2.0L或2.5L，3.5L已在這一代車型上完全絕跡。（文：太平洋汽車網 李洋）