● 新款保時(shí)捷911 Turbo家族

　　新車看點(diǎn)：渦輪特權(quán)不再，但2.9秒破百證明了它的超跑實(shí)力

　　新款保時(shí)捷911家族在2015法拉克福車展上基本悉數(shù)亮相，但頂級車型911 Turbo家族還是留下了懸念，而這個(gè)懸念即將在2016北美車展揭開。在這之前，保時(shí)捷官方先公布了911 Turbo家族的官圖和詳細(xì)信息。

　　新款911 Turbo家族依舊由4為成員組成，分別為：911 Turbo、911 Turbo Cabriolet、911 Turbo S和911 Turbo S Cabriolet。動(dòng)力方面搭載3.8T雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過現(xiàn)在渦輪并非Turbo家族獨(dú)有，這感覺好似二胎政策開放后，獨(dú)生子女生二胎的特權(quán)被剝奪了。

　　由于采用了新的幾何渦輪技術(shù)，這臺(tái)3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從397kW(540PS)提升至427kW(580PS)。如此，新款911 Turbo S的百公里加速僅需2.9秒就能完成，極速也提升了12km/h至330km/h。而新款911 Turbo的百公里加速時(shí)間為3.0秒，極速320km/h。

　　在一系列性能提升的背后，新款911 Turbo家族的油耗還進(jìn)一步降低了，其中普通版百公里綜合油耗為9.1L，敞篷版略高，達(dá)到9.3L，但每個(gè)版本和舊款車型相比都降低了0.6L。

　　對于911家族來說，每一次改款或者換代，要找出外觀上的變化幾乎等同于玩大家來找茬的游戲，在新款保時(shí)捷911家族上，仔細(xì)觀察后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，前后進(jìn)氣格柵確實(shí)有小幅調(diào)整，尤其是后格柵，現(xiàn)在隔成了左右兩段，這個(gè)是比較明顯的差異。

　　此外，尾燈組的設(shè)計(jì)更加立體，前面的長條形LED日行燈由普通版的每側(cè)一條升級為兩條，在加上大燈組里外圍的一圈LED日行燈，大白天的就能將對面閃瞎眼了。

　　車內(nèi)，新的三幅方向盤直接從918 Spyder上移植過來，四種駕駛模式都可以在方向盤上通過按鈕切換，Sport Chrono組件在普通車型上為選裝，而到了Turbo家族自然是標(biāo)配。

　　保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）也得到更新，新增了一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，電子系統(tǒng)的介入現(xiàn)在有了更高的閥值，你可以將車子往更極限的方向推電子系統(tǒng)才會(huì)介入，這也意味著新的911 Turbo有了更多的可玩性。當(dāng)然，想要車子完全由自己掌控，也可以長按PSM按鈕將電子系統(tǒng)徹底關(guān)閉。

● Fisker全新超跑

　　新車看點(diǎn)：卷土重來，竟然不做混動(dòng)車了

　　據(jù)海外媒體消息，已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)年之久的混動(dòng)超跑制造商Fisker近日宣布，將在2016年1月北美車展上推出一款全新的超跑車型，新車將命名為“The Force 1”。

The Force 1設(shè)計(jì)草圖

　　作為曾參與寶馬Z8、阿斯頓馬丁DB9、V8 Vantage等多款超跑設(shè)計(jì)的著名汽車設(shè)計(jì)師和Fisker品牌創(chuàng)始人，Henrik Fisker先生表示這臺(tái)全新的超跑將保持流暢的Coupe造型，發(fā)動(dòng)機(jī)艙修長，而尾箱的設(shè)計(jì)則十分短促。這樣的描述下，筆者的第一反應(yīng)是該車或和AMG GT身形相近。

　　全新跑車未來將采用雙門形式，車身由碳纖維材料制造，尾燈采用“激光刀”式設(shè)計(jì)，此外，還將配備主動(dòng)懸架系統(tǒng)和21英寸輪圈。

Fisker Karma

　　在首款混動(dòng)超跑Karma停產(chǎn)后，F(xiàn)isker這次便不做混動(dòng)超跑了。雖然詳細(xì)的動(dòng)力沒有公布，但Henrik Fisker表示這款超跑將采用前中置布局，而老美的超跑，不用想都知道是超大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有最重要的，必須是V8。

●新車看點(diǎn)：美式大型MPV

　　日前，克萊斯勒官方證實(shí)新款Town & Country車型將于明年（2016）1月開幕的北美車展首發(fā)。

2014款Town & Country

　　外觀方面，新款Town & Country將從美版克萊斯勒200汲取設(shè)計(jì)靈感，這意味著新車整體設(shè)計(jì)將比現(xiàn)款車型更為靈動(dòng)。配置方面，新車可能會(huì)配備8.4寸Uconnect車載娛樂系統(tǒng)、更多USB接口和車道識(shí)別系統(tǒng)。

2014款Town & Country

　　動(dòng)力方面，計(jì)劃于明年年初發(fā)布的新款Town & Country或?qū)⒋钶d3.6L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而新車的混動(dòng)版本也在討論之中。按克萊斯勒規(guī)劃，新車將于2016年年內(nèi)陸續(xù)抵達(dá)美國各地的經(jīng)銷商。