【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2016年北美車展將于1月11日-1月24日在美國(guó)底特律正式拉開(kāi)大幕。我們的前方記者已經(jīng)陸續(xù)到位，車展期間會(huì)為大家呈現(xiàn)出精彩快速的新車報(bào)道。作為世界上最重要的車展之一，擁有百年歷史的北美車展是重要新車的首發(fā)聚集地，當(dāng)然今年也不例外。全新一代奔馳E級(jí)、沃爾沃S90領(lǐng)銜的2016北美車展同樣亮點(diǎn)滿滿，并且未來(lái)更多新車將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，非常值得關(guān)注。本屆北美車展有哪些吸引眼球的新車型？我們接著往下看。

● 新一代奔馳E級(jí)

　　新車看點(diǎn)：我立標(biāo)桿，你們來(lái)趕

　　梅賽德斯-奔馳新一代E級(jí)(W213)的全部官圖在1月5號(hào)剛剛發(fā)布完備，實(shí)車即將在1月11日開(kāi)幕的北美車展上首發(fā)。新一代奔馳E級(jí)在設(shè)計(jì)上采用了全新奔馳家族語(yǔ)言，比現(xiàn)款有了顛覆性的變化。據(jù)悉，新車會(huì)在2016年內(nèi)完成國(guó)產(chǎn)

　　新一代E級(jí)前臉基本保持現(xiàn)款奔馳E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的前臉造型，換裝了全新的LED大燈。新一代E級(jí)大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級(jí)、S級(jí)都有所區(qū)分。目前國(guó)內(nèi)C級(jí)都已經(jīng)標(biāo)配全LED大燈了，毫無(wú)疑問(wèn)，在新一代E級(jí)上全LED大燈也是標(biāo)配尺寸方面，新一代奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的總長(zhǎng)度增至4923mm（增長(zhǎng)43mm），標(biāo)準(zhǔn)軸距更是長(zhǎng)達(dá)2939mm（增長(zhǎng)65mm），以容納更多的舒適與豪華。

　　新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd，并且將提供三種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，分別為傳統(tǒng)的立標(biāo)式、雙橫幅式以及AMG Line樣式設(shè)計(jì)。幾種不同的外觀套件搭配不同款式的輪圈，可以營(yíng)造出偏向運(yùn)動(dòng)或商務(wù)的不同效果。

　　新一代E級(jí)不僅外觀上和S級(jí)靠近，內(nèi)飾同樣大量參考了S級(jí)的設(shè)計(jì)，由大量真皮、木質(zhì)、金屬材料組成的環(huán)抱造型中控臺(tái)延續(xù)了S級(jí)的奢華氣息，連上方的兩塊大尺寸液晶屏幕也一并保留，尺寸為12.3寸，分辨率達(dá)到1920x720，左邊的為一款全液晶儀表盤，右邊的則為多媒體信息系統(tǒng)。

　　配置方面，奔馳新一代E級(jí)具有64色氛圍燈、NFC系統(tǒng)（通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛），并可選裝第二代柏林之聲23揚(yáng)聲器3D環(huán)繞音響，增加頂部4個(gè)揚(yáng)聲器。值得注意的是，新一代E級(jí)鑰匙為全新造型，跟現(xiàn)在奔馳家族的鑰匙有明顯區(qū)別，預(yù)計(jì)從新一代E級(jí)往后，奔馳其它新車也要開(kāi)始更換這種全新樣式的鑰匙了。

　　動(dòng)力序列式，E級(jí)將提供2.0T、3.0T、4.0T、2.0T+電動(dòng)機(jī)多種選擇，具體信息參照下表，全新車型據(jù)搭載全新的9速自動(dòng)變速箱。

　　在中國(guó)中大型豪華車市場(chǎng)這塊必爭(zhēng)之地，E級(jí)不僅是前座買家和后座買家的分水嶺，更是奔馳作為BBA三駕馬車領(lǐng)銜者最痛的一次領(lǐng)悟。C級(jí)可以輸，畢竟3系在那，連ATS都是瞎折騰；S級(jí)可以輸，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)世紀(jì)以來(lái)后座買家最堅(jiān)定的選擇，S級(jí)就從未考慮過(guò)輸?shù)目赡苄�；但E級(jí)不能輸，因?yàn)樗�曾�?jīng)如此輝煌，因?yàn)閃213承載了如此多年來(lái)奔馳對(duì)中大型轎車的領(lǐng)悟，因?yàn)樗�是品牌產(chǎn)品線承上啟下的最關(guān)鍵的一步棋。

● 新一代沃爾沃S90

　　新車看點(diǎn)：旗艦重生，17年磨一劍

　　新一代沃爾沃S90官圖在2015年12月初發(fā)布，這是繼1998年第一代S90停產(chǎn)之后的再度誕生的旗艦作品。日前官方正式宣布新車將推出三款動(dòng)力車型，包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的T5版本、2.0T渦輪增壓+機(jī)械增壓的T6版本、高效清潔且動(dòng)力強(qiáng)勁的T8插電式混合動(dòng)力版本。

　　 新一代沃爾沃S90大量借鑒了自家C Concept Coupe概念車的設(shè)計(jì)元素。新車采用沃爾沃標(biāo)志性的“雷神之錘”頭燈和大面積直瀑式中網(wǎng)，尾燈呈C字形造型。新車基于SPA模塊化平臺(tái)打造，與新一代XC90互為同家族的三廂車、SUV衍生產(chǎn)品。車身尺寸方面官方暫未公布，新車與寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級(jí)、凱迪拉克CT6同級(jí)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將鎖定這幾款，因此是否得到國(guó)產(chǎn)化會(huì)是S90競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

　　內(nèi)飾方面，新一代S90與新一代XC90有著極多共同語(yǔ)言，包括多功能方向盤、儀表盤、中控臺(tái)、變速箱地臺(tái)、門板飾面等眾多方面，都集聚了90家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格。車內(nèi)采用了淺色調(diào)真皮包裹，中控臺(tái)飾以桃木及鋼琴烤漆面板，整體感覺(jué)非常豪華。

高配可選水晶擋把

　　配置方面，新車新增能監(jiān)測(cè)動(dòng)物等過(guò)路障礙的“探測(cè)預(yù)碰撞系統(tǒng)”，能夠通過(guò)雷達(dá)感應(yīng)前方障礙，包括路人、動(dòng)物等，有助車主及時(shí)采取避讓措施。同時(shí)帶有名為“Pilot Assist（飛行員輔助）”的先進(jìn)半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠給予溫柔的轉(zhuǎn)向助力使車輛在時(shí)速130km/h也能保持車道內(nèi)行駛。

　　雖然尚未有更詳細(xì)的動(dòng)力數(shù)據(jù)公布，但新車動(dòng)力基本可以參考新一代XC90，將搭載T5（2.0T渦輪增壓）、T6（2.0T雙增壓）、T8（2.0T雙增壓+電機(jī)）三種動(dòng)力，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。新一代沃爾沃S90將于2016年1月北美車展首發(fā)亮相，我們將繼續(xù)密切留意并及時(shí)跟進(jìn)報(bào)道。

● 新款奔馳SLC/AMG SLC43

　　新車看點(diǎn)：普通版換燈換臉，AMG版直接換芯

　　奔馳最新發(fā)布了旗下入門級(jí)跑車新款SLC的官方圖片，SLC是此前SLK的換名，根據(jù)奔馳家族命名規(guī)則而改。這款車在設(shè)計(jì)上有明顯的改進(jìn)，將在一個(gè)月后的北美車展首次公開(kāi)亮相。

　　新款SLC在設(shè)計(jì)上向奔馳家族設(shè)計(jì)靠攏，進(jìn)氣格柵還有繁星狀的設(shè)計(jì)，從圖片上看更加華貴時(shí)尚。這款車的尾燈設(shè)計(jì)更為優(yōu)雅，明顯也能感覺(jué)到是偏向新奔馳家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，另外尾部的保險(xiǎn)杠以及排氣管都有新C級(jí)的元素，造型相比前款華貴不少。而AMG車型則用更運(yùn)動(dòng)的包圍、輪圈以及四出排氣顯示出更強(qiáng)的氣勢(shì)。

　　同樣，新車的內(nèi)飾也不小的改進(jìn)，三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤、炮筒儀表、圓形空調(diào)出風(fēng)口、亞光面板以及運(yùn)動(dòng)座椅打造了非常運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍。可以看出，SLC并沒(méi)有采用奔馳慣用的懷擋設(shè)計(jì)，擋把在傳統(tǒng)的中控臺(tái)下方位置。AMG版本則搭配了Alcantara包裹的方向盤、碳纖維裝飾的中控臺(tái)以及紅色縫線的運(yùn)動(dòng)座椅等。

　　動(dòng)力方面，新款奔馳SLC提供不同的2.0T汽油以及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，汽油機(jī)的調(diào)�；�本上與新C級(jí)一致有三個(gè)不同的版本，SLC 180的輸出有115kW（156PS）；SLC 200的輸出功率為135kW(184PS)；SLC 300的輸出功率為180kW（245PS）。柴油版本的SLC 250D功率為150kW（204PS），SLC 180/200車型將可以搭配6MT變速箱，此外新車將匹配9G-TRONIC 9速自動(dòng)變速箱。

　　梅賽德斯-AMG SLC43，“43”命名代表著新車配備的是一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為270 kW(367PS)，峰值扭矩為520Nm。新車的懸架系統(tǒng)有更優(yōu)異的改進(jìn)，同樣匹配一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱。性能方面，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。