【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當(dāng)面對(duì)地球資源緊缺，環(huán)境污染日益嚴(yán)重的全球性問題之際，“節(jié)能減排”成為重中之重的話題。2009年底“哥本哈根世界氣候大會(huì)”在丹麥?zhǔn)锥几绫竟�根召開，盡管各參與國并沒有簽成實(shí)質(zhì)性的環(huán)保協(xié)議，不過大家都心知掌握地球命運(yùn)的機(jī)會(huì)就在彼此的手中。

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　　痛定思痛，會(huì)后各國開始對(duì)于自家的工業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，車企作為全球汽車工業(yè)的主要機(jī)構(gòu)，也企圖醞釀出可以節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力總成，混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力總成、純電動(dòng)車甚至氫燃料電池車都應(yīng)運(yùn)而生。

● 混合動(dòng)力從星星之火開始

　　最先進(jìn)入公眾視野的當(dāng)屬1997年全球第一輛混合動(dòng)力車豐田Prius，該車采用串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（SHEV），主要通過發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等三大動(dòng)力總成用串聯(lián)方式組成了HEV的動(dòng)力系統(tǒng)。最初混合動(dòng)力系統(tǒng)并沒有讓消費(fèi)者重視，直至全球環(huán)境污染問題變得日益嚴(yán)重，而且專家發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車并不能完全取締燃油汽車，汽油機(jī)+電機(jī)組合而成的動(dòng)力系統(tǒng)才開始被各國認(rèn)可，并且出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)這類車型進(jìn)入市場(chǎng)。

● 寶馬330e外觀解析

　　鑒于寶馬5系插電式混合動(dòng)力版等已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)，寶馬330e和寶馬225xe 運(yùn)動(dòng)旅行車都極有可能進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)開售。我們先從寶馬330e開始作介紹。