● 鈴木新款鋒馭

　　新車看點(diǎn)：外觀小改

　　鈴木在2016日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了小改款的鋒馭(國外叫SX4 S-CROSS)。新車前進(jìn)氣格柵采用雙鍍鉻橫幅設(shè)計(jì)，前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)配合層次感更強(qiáng)的前保險杠，使得新車前臉看起來更具力量感。

　　內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款車型變化不大，僅是提供了全新的內(nèi)飾配色，同時中控臺娛樂控制面板按鈕設(shè)計(jì)稍有調(diào)整。

　　動力方面，歐版新款鋒馭搭載的是1.0T和1.4T兩款汽油發(fā)動機(jī)，以及1.6T柴油發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，與1.0T發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速器，與另外兩款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速自動變速器。 此外，該車還提供四驅(qū)車型可選。

 ● 標(biāo)致新款2008

　　新車看點(diǎn)：全新家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　新款標(biāo)致2008采用了新樣式的點(diǎn)狀格柵，并將LOGO從發(fā)動機(jī)蓋上方移至格柵中央。車尾部分，新車的尾燈組采用了新的家族化內(nèi)部設(shè)計(jì)。新車還增加17英寸輪圈，黑色的包圍突出其跨界風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面的變化不多，主要是互聯(lián)網(wǎng)功能的提升，7英寸的中控屏增加了與支持蘋果Carplay系統(tǒng)。新車還針對配置進(jìn)行了一定調(diào)整，比如真皮內(nèi)飾、全景天窗和氛圍燈。

　　動力方面，新款標(biāo)致2008在海外提供三種不同動力的1.2T汽油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)，以及三款不同動力的1.6T柴油發(fā)動機(jī)。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動/6速自動變速箱。

 ● 斯柯達(dá)VisionS

　　新車看點(diǎn)：斯柯達(dá)6座SUV/量產(chǎn)版將會國產(chǎn)

　　斯柯達(dá)VisionS與VisionC兩款概念車都是基于MQB平臺打造。VisionS的長寬高分別為4699/1908/1679mm，大于第二代Tiguan，而其市場定位也高于斯柯達(dá)Yeti。VisionS概念車外形設(shè)計(jì)非常有特色，在斯柯達(dá)傳統(tǒng)基礎(chǔ)上加入不少創(chuàng)新，分體大燈和扁平的進(jìn)氣格柵增加了視覺寬度。該車座艙采用6座設(shè)計(jì)，以實(shí)用為主。

　　動力單元，VisionS概念車搭載一套混動系統(tǒng)，采用1.4TSI汽油機(jī)+電動機(jī)的形式。其中汽油機(jī)最大功率115kW（156PS）；前輪電機(jī)提供額外40kW（54PS），并通過6速DSG變速箱驅(qū)動前輪。

　　　另外，新車還有一個85kW（115PS）的電機(jī)驅(qū)動后輪，組成四驅(qū)系統(tǒng)。新車從靜止加速至0-100km/h僅需7.4s，純電動續(xù)航里程50km，混動續(xù)航里程1000km。

 ● 寶沃BX5

　　新車看點(diǎn)：有望由福田寶沃引進(jìn)投產(chǎn)

　　外觀方面，寶沃BX5繼承來自BX7的家族化前臉。多邊形隔柵外側(cè)采用鍍鉻處理，搭配倒梯形頭燈組和近似五邊形前進(jìn)氣口，整體效果還不錯。

　　寶沃BX5三圍尺寸4483/1876/1677mm，軸距2685mm。據(jù)悉，寶沃BX5/BX6將擁有4G車載移動網(wǎng)絡(luò)、B-Link全知覺交互系統(tǒng)、折疊式中控顯示屏、車輛信息遠(yuǎn)程讀取（借助手機(jī)客戶端）等配置及功能。

　　動力單元，寶沃BX5提供1.8T汽油動力、1.4T混動車型供選：其中1.8T汽油發(fā)動機(jī)最大功率140kW（190PS），峰值扭矩280Nm，匹配6速手自一體變速箱；而1.4T混動版車型汽油發(fā)動機(jī)最大功率105kW（143PS），峰值扭矩240Nm，電機(jī)最大功率85kW（116PS），峰值扭矩195Nm，匹配7速雙離合變速箱。后者在純電動模式下的最高時速為55km/h。

 ● 泰克魯斯·騰風(fēng)

　　新車看點(diǎn)：號稱最大續(xù)航里程2000km

　　本次日內(nèi)瓦車展上，Techrules公司正式發(fā)布了泰克魯斯・騰風(fēng)概念車，這款概念車采用燃?xì)廨啓C(jī)增程電動技術(shù)，號稱最大功率768kW(1044PS)，最大續(xù)航里程超過2000km。概念車采用了夸張的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，給人感覺就是風(fēng)動實(shí)驗(yàn)室吹出來的產(chǎn)物。尾部方面，新車采用了貫穿式的尾燈和極度張揚(yáng)的尾翼。

　　而車內(nèi)則一切從簡，從方向盤到中控臺完全都是賽車化的部件，除了必備的功能按鍵，看不到一絲和舒適性有關(guān)的結(jié)構(gòu)。

　　驚喜總在最后，如果你不看到這里，怎么都猜不到有這么洋氣名字并在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的超跑竟然是一臺國產(chǎn)車。Techrules品牌隸屬于中國至玥騰風(fēng)科技投資有限公司（TXR-S），母公司成立于2011年，是國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會的下屬企業(yè)，公司著力打造航空動力增程式汽車、特種纖維、可再生能源、航天軍工四大業(yè)務(wù)板塊。同時該公司還與中國航天科工集團(tuán)、中國化工集團(tuán)等大型企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。