● PHIDEON上市時間

　　根據(jù)目前的消息，上汽大眾PHIDEON將在今年內(nèi)上市，具體上市的時間大致在9月。在日內(nèi)瓦車展鍍過金之后，上汽大眾PHIDEON將在4月北京車展亮相展出，到時候?qū)�這款車關(guān)注的網(wǎng)友可以去現(xiàn)場觀摩。預(yù)計在北京車站后將有新車試駕、體驗等環(huán)節(jié)，我們還會盡快為大家提供實車的實地體驗以及測試。

● PHIDEON動力猜想

　　目前展出的展車搭載一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機的數(shù)據(jù)大致與奧迪A6L 50TFSI quattro相當。但奧迪A6L搭載的是3.0T機械增壓發(fā)動機，PHIDEON上搭載的這臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機暫時沒有更多數(shù)據(jù)，預(yù)計未來將作為頂配車型的動力選擇。

　　對于變速箱，介于PHIDEON采用了MLB縱置平臺，所以預(yù)計采用與奧迪A6L相同的代號為DL328的7速雙離合器變速箱。這款變速箱在天津國產(chǎn)，剛裝備在新款奧迪A6L上，取代了此前A6L的CVT變速箱。

　　當然，更主流的車型搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機，目前新發(fā)動機在大眾一系列車型上都有搭載。與3.0T發(fā)動機匹配的是四驅(qū)系統(tǒng)，而與2.0T發(fā)動機匹配的為前驅(qū)系統(tǒng)。當然，該車的混動版也在計劃之中，不過目前暫時沒有列入上市計劃，預(yù)計在汽油版車型上市后會推出。

　　此前發(fā)布的C Coupe GTE概念車就采用插電式混動系統(tǒng)，搭載2.0T發(fā)動機與電動機的混動系統(tǒng)，綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩為500Nm。傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱。概念車配備了14.1kWh的鋰離子電池組，純電動模式的極速為130km/h，純電動模式下可續(xù)航50km。未來量產(chǎn)版的PHIDEON是否會采用這一套動力系統(tǒng)，暫時不確定。

● PHIDEON價格預(yù)測

　　價格將是PHIDEON未來上市的關(guān)鍵因素。PHIDEON定位于邁騰/帕薩特之上，帕薩特官方指導(dǎo)售價區(qū)間為18.38-33.29萬，輝騰的起步售價為76萬，所以可見PHIDEON的售價區(qū)間將介于這兩者之間。

　　同系之下，奧迪A6L的售價區(qū)間為38.30-75.76萬，奧迪A4L的售價區(qū)間為27.28-57.81萬。如果PHIDEON定價與奧迪A6L相差不大的話，明顯將沒有多少競爭優(yōu)勢，所以PHIDEON定價一定將低于A6L，預(yù)計將與A4L的價格接近，以空間和配置競爭A4L。