● 東風日產(chǎn)新騏達

　　新車看點：買菜車升級鋼炮外觀

東風日產(chǎn)全新騏達模型

　　日產(chǎn)Pulsar早在2014年已經(jīng)在歐洲上市，對應國內(nèi)的騏達TIIDA車型則遲遲不跟進。近日，東風日產(chǎn)新騏達的模型被曝光，預計新車將在年內(nèi)上市。

　　從模型來看，國產(chǎn)新騏達造型與歐版Pulsar基本一致。國產(chǎn)新騏達的前臉采用了更多黑色的包圍，前臉視覺效果更為兇猛。新車尾部的設計基本與歐版Pulsar一致，尾燈更為扁平，視覺效果看上去更寬。新車的長寬高分別為4393×1766×1524mm，軸距為2700mm。

　　根據(jù)此前曝光的申報圖可知，新車將配有兩種大燈結構，包括低配的鹵素大燈以及高配的氙氣大燈，同時，高配車型還有天窗和霧燈可選。輪圈方面，新車有入門級的鋼圈、中配的普通鋁合金圈以及高配的戰(zhàn)斧式運動輪圈可選。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)本次曝光的部分細節(jié)來看，東風日產(chǎn)新款騏達的內(nèi)飾設計與海外版最基本保持一致，換裝了日產(chǎn)新家族方向盤，具體細節(jié)尚無法辨認。

 
歐版日產(chǎn)Pulsar

　　海外版本的Pulsar全面換裝了渦輪增壓發(fā)動機，汽油動力方面，除了1.2T(85kW/115PS)以外，還有1.6T(139kW/190PS)可選。預計國產(chǎn)新騏達未來也將增加1.2T版本，但目前申報信息中只有1.6L車型，傳動方面依舊為Xtronic CVT變速器。

 ◇ 新車前瞻：

　　與威朗兩廂、高爾夫、308S這些偏向運動型的鋼炮選手不同，騏達堪稱婦女之友，主打舒適大空間，是居家買菜的好幫手。但作為婦女之友，顏值也是相當重要的，騏達的外觀早已經(jīng)看膩了，在小鮮肉遍地的今天競爭力大不如前。

　　全新騏達換上了年輕運動化的外觀，雖然不是鋼炮的身子，但不妨礙它有鋼炮的樣子。相信會有不少婦女和居家暖男會喜歡。

 ● 東風日產(chǎn)新款軒逸

　　售價：11.9-15.9萬

　　東風日產(chǎn)新款軒逸在3月4日已經(jīng)公布了新車售價，共2款動力9款車型，官方指導價為11.9-15.9萬元。新款軒逸緊跟美版中期改款改款，對外觀內(nèi)飾作出了大幅度修訂，配置方面也得到升級，值得關注的是ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)這一次要回歸了。

　　新款軒逸的長寬高分別為4631/1760/1503mm，軸距2700mm。配置方面，據(jù)悉新車標配6個安全氣囊，相比現(xiàn)款增加了簾式輔助安全氣囊，標配了LED尾燈、車速感應式雨刷。

　　除了1.6L舒適版外，其余車型還配備了電動天窗、后視鏡轉(zhuǎn)向燈，以及最值得關注的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。此外，部分高配車型則配備了LED前大燈、LED日間行車燈以及不同樣式的輪轂。

　　動力方面，新款東風日產(chǎn)軒逸依然提供1.6L和1.8L兩款發(fā)動機可選。1.6L機型采動力數(shù)據(jù)為93kW(126PS)/154Nm，可選5MT或CVT變速器，平均油耗分別為6.1L/100km和5.6L/100km。1.6L智尊版配備發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，綜合油耗僅為5.2L/100km。1.8L機型動力數(shù)據(jù)為102kW(139PS)/174Nm，標配CVT變速器，平均油耗為6.7L/100km。

 ◇ 新車前瞻：

　　軒逸是國內(nèi)轎車銷量排行榜TOP10的常客，但要知道，軒逸所在市場是國內(nèi)競爭最激烈的緊湊級轎車市場，高手如林。軒逸想保持自己的領先地位，升級改款是必不可少的。

　　新款軒逸更潮更年輕，日產(chǎn)是想吸引到更多的年輕購車消費者，能否成功還要看市場的選擇。

 ● 英菲尼迪Q30

　　新車看點：高顏值豪華掀背車

　　英菲尼迪Q30大致沿用了概念車的設計，碩大的品牌logo鑲嵌于倒梯形網(wǎng)狀隔柵之中。隔柵上方的鍍鉻條與炯炯有神的葉片形頭燈相連。同時，新車的前杠細節(jié)、輪轂設計與概念車有所不同，量產(chǎn)版Q30的霧燈設計更接近英菲尼迪的其他車款。

　　座艙內(nèi)，英菲尼迪提供深/淺兩種搭配風格。相信大部分國內(nèi)網(wǎng)友都會選擇上圖中的左舵車型。從圖片上看，新車方向盤集成多功能按鍵，非對稱的空調(diào)出風口上方鑲有大尺寸液晶顯示屏。

　　根據(jù)此前的消息，Q30車身長度將達4.5m，軸距約為2.7m，未來將會搭載三款不同排量的直列四缸發(fā)動機，并采用7速雙離合器變速箱。值得留意的是，Q30與英菲尼迪正在研發(fā)緊湊級SUV QX30都基于奔馳MFA平臺打造。

 ◇ 新車前瞻：

　　緊湊級豪華兩廂車的市場不大，數(shù)來數(shù)去也就CT200h，寶馬1系，奧迪A3 Sportback，還有同平臺的奔馳A級這幾位對手。雖然Q30是一款顏值頗高的緊湊級豪華兩廂車，但在國內(nèi)注定沒多大作為。建議英菲尼迪考慮在國內(nèi)推出Q30三廂比較符合國情。