華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車上市 售23.69萬起
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月21,華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車將在江蘇無錫正式上市。新車基本沿用進(jìn)口版本設(shè)計,共推出1.5T(218i)和2.0T(220i)兩種動力共計5款車型,售價區(qū)間為23.69-33.19萬元。
華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
218i 時尚型 | 23.69 |
218i 領(lǐng)先型 | 24.99 |
218i 運(yùn)動設(shè)計套裝 | 26.99 |
220i 領(lǐng)先型 | 29.89 |
220i 豪華設(shè)計套裝 | 33.19 |
華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車(2-Series Active Tourer)的外觀原汁原味地搬來了進(jìn)口版設(shè)計,車尾左側(cè),“華晨寶馬”表明其身份,右側(cè)則為動力標(biāo)識。低配車型尾部為單邊單出結(jié)構(gòu),頂配動力220i車型擁有更多鍍鉻裝飾且采用雙邊單出排氣設(shè)置。
尺寸方面,國產(chǎn)2系運(yùn)動旅行車的長寬高分別為4342/1800/1600mm,軸距2670mm,相比進(jìn)口車型,高度增加了2mm。
根據(jù)配置版本不同,華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車將分別配備抬頭顯示系統(tǒng)、倒車影像、車門把手照明燈、全景天窗、前部雷達(dá)、車頂行李架等裝備。
華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車 動力總成 | ||||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率 | 相比進(jìn)口版 | 變速箱 |
216i(未上市) | 1.5T低功率版 | 83kW(113PS) | 新增 | 6AT |
218i | 1.5T高功率版 | 111kW(151PS) | +15PS | 8AT |
220i | 2.0T | 157kW(214PS) | +22PS | 8AT |
本次上市車型包括了218i和220i兩種動力,218i所搭載的1.5T高功率版、220i所搭載的2.0T,相比進(jìn)口版本都有馬力提升,但具體如何還要等官方配置出來才能確認(rèn)。此前曝光的申報圖顯示,國產(chǎn)版新車新增了一臺1.5T低功率版三缸汽油機(jī),并將其命名為216i,但目前尚未上市。
● 競爭對手
去年進(jìn)口寶馬2系A(chǔ)T上市的時候,還能找到唯一的對手,進(jìn)口奔馳B級。而現(xiàn)在2系A(chǔ)T直接國產(chǎn)了,要找一臺國產(chǎn)豪華品牌的緊湊MPV,除了華晨寶馬2系A(chǔ)T,真的別無二家。它的對手,將繼續(xù)鎖定奔馳B級,并且,以國產(chǎn)車的價格優(yōu)勢,對上B級更有底氣了。
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer運(yùn)動旅行車與奔馳B級尺寸對比 | |||
車型 | 寶馬2系A(chǔ)T(進(jìn)口) | 寶馬2系A(chǔ)T(國產(chǎn)) | 奔馳B級 |
長(mm) | 4342 | 4342 | 4359 |
寬(mm) | 1800 | 1800 | 1786 |
高(mm) | 1586 | 1600 | 1545 |
軸距(mm) | 2670 | 2670 | 2699 |
尺寸方面,華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車和進(jìn)口版相比,對車身加高了2mm,其余不變,當(dāng)然,這點(diǎn)高度的變化基本可以忽略不計了。進(jìn)口/國產(chǎn)寶馬2系運(yùn)動旅行車、奔馳B級,這三臺車的尺寸其實(shí)基本差不多。
華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車與奔馳B級動力對比 | |||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率 | 變速箱 |
低階動力 | |||
寶馬216i(未上市) | 1.5T低功率版 | 83kW(113PS) | 6AT |
奔馳B180 | 1.6T低功率版 | 90kW(122PS) | 7DCT |
中間動力 | |||
寶馬218i | 1.5T高功率版 | 111kW(151PS) | 8AT |
奔馳B200 | 1.6T高功率版 | 115kW(156PS) | 7DCT |
高階動力 | |||
寶馬220i | 2.0T | 157kW(214PS) | 8AT |
奔馳B260 | 2.0T | 155kW(211PS) | 7DCT |
而在動力方面,華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車以216i/218i/220i三種對陣奔馳B級的B180/B200/B260。寶馬在低階動力和高階動力上均有優(yōu)勢,中間動力部分,略微差點(diǎn),但總的來看,二者在輸出數(shù)據(jù)上還是比較接近。不過寶馬一向是參數(shù)低,跑得快,所以實(shí)際感受上,2系A(chǔ)T動力系統(tǒng)上還是略勝奔馳。
● 總結(jié)
當(dāng)年2系橫空出世,驚煞了多少人眼球,寶馬的第一款前驅(qū)車、寶馬的第一款MPV,不算上i8,還是寶馬第一臺搭載1.5T動力的車型。如今,寶馬小型車已經(jīng)全面前驅(qū)化,1.5T也開始在1系和X1上應(yīng)用,2系在寶馬家族中唯一另類的地方就是其MPV身份。
由華晨寶馬國產(chǎn)后,2系運(yùn)動旅行車在國內(nèi)跟進(jìn)口B級對比,價格上更有優(yōu)勢。但另一方面,如果從價格上看,20多萬買寶馬,華晨寶馬2系運(yùn)動旅行車最大對手可能是新一代寶馬X1。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)
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