●寶馬X4 M40i

　　展出形式：國內(nèi)首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：與Macan S競(jìng)爭，百公里加速時(shí)間達(dá)4.9s。

●寶馬M2

　　展出形式：車展上市

　　新車看點(diǎn)：約65萬起售，雙離合版本可以在4.3s內(nèi)加速至100km/h，最高時(shí)速超過250km。

　　寶馬M2 Coupe將于4月24日北京車展前夕的“寶馬品牌之夜”國內(nèi)首秀，新車會(huì)在次日2016北京車展上市。此前新車預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布，為65萬。

　　相比于寶馬M235i，寶馬M2搭載了性能更強(qiáng)勁的直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能相比M235i的發(fā)動(dòng)機(jī)提升37kW（50PS），扭矩提升15Nm，并提供了超增壓模式。另外，寶馬M235i搭載8速自動(dòng)變速箱，而寶馬M2搭載的是7速雙離合變速箱。

　　寶馬M2 Coupe搭配了周身更加夸夸張的空力套件，外觀內(nèi)飾方面相比M235i更為運(yùn)動(dòng)，尾部雙邊四出的排氣管也高調(diào)的宣布了其功力更足（M235i排氣為雙邊雙出結(jié)構(gòu)）。新車配備了全新的鋁合金前懸架、黑色19寸合金輪轂供選，搭配前245/35 R19、后265/35 R19的米其林Pilot Super Sport輪胎。

　　M2 Coupe的多項(xiàng)技術(shù)將會(huì)向M3(F80)/M4(F82)看齊，比如碳纖維車頂?shù)扰渲煤偷妆P懸掛的調(diào)校等，新車搭載一臺(tái)最大功率272kW(370PS)的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩465Nm，還配備了超增壓模式，可以在5秒鐘內(nèi)將增壓扭矩提高到500Nm!雙離合版本可以在4.3s內(nèi)加速至100km/h，最高時(shí)速超過250km。另外，除了雙離合車型，M2還提供6MT供選擇。

● 寶馬740Le

　　展出形式：亞洲首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：2.0T+電機(jī)，滿電狀態(tài)下，新車從靜止加速至100km/h僅需5.5s。

　　隸屬iPerformance系列的寶馬740Le xDrive插電式混動(dòng)車型已經(jīng)于2016日內(nèi)瓦車展首發(fā)，新車最大看點(diǎn)在于其2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)動(dòng)力。

　　外觀、內(nèi)飾方面，新車最大變化在于增加多項(xiàng)iPerformance、eDrive標(biāo)識(shí)，并采用了新式樣輪轂。而開眼角式頭燈組、修長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩及放大版雙腎隔柵均與全新7系長軸距版車型相同。

　　動(dòng)力單元，寶馬740Le xDrive采用2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，其綜合最大功率為240kW(326PS)，可純電動(dòng)行駛40km。在滿電狀態(tài)下，新車從靜止加速至100km/h僅需5.5s（*以上數(shù)據(jù)由海外媒體披露，未經(jīng)廠商確認(rèn)，請(qǐng)以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。

● M760Li xDrive/M760Li xDrive V12 Excellence

　　展出形式：亞洲首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：7系頂級(jí)動(dòng)力車型。

　　寶馬M760Li xDrive此前在2016日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，新車搭載6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，成為新一代7系的頂級(jí)動(dòng)力車型。在千呼萬喚中，最新的G11版本的7系，這樣一臺(tái)高性能旗艦車終于是千呼萬喚始出來了。不過這臺(tái)M760Li xDrive它出自M Performance產(chǎn)品線，還不是純正的M POWER版“M7”。

　　腎形隔柵和后視鏡都采用了特殊的灰色涂裝，視覺效果很特別；C柱上則嵌入V12徽飾來象征旗艦身份，尾廂上加入熱血的M LOGO，設(shè)計(jì)感極強(qiáng)的四出排氣尾管也很有意思，性能味非常足。值得一提的是，全新寶馬M760Li xDrive采用了米其林Pilot Super Sport輪胎。M760Li xDrive配備了全新樣式的輪圈，前后輪胎規(guī)格分別為245/40 R20與275/35 R20，標(biāo)配是藍(lán)色的運(yùn)動(dòng)卡鉗。

　　M760Li上的這款V12發(fā)動(dòng)機(jī)將直接采用勞斯萊斯的6.6T V12，而并非原來寶馬自家的6.0T V12，最大動(dòng)力輸出441kW(600PS)，峰值扭矩799Nm。新車傳動(dòng)部分依舊為ZF 8速自動(dòng)變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，3.9秒破百。

● 北京奔馳新一代E級(jí)長軸距版

　　展出形式：全球首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：E級(jí)換代，國產(chǎn)后軸距加長140mm。

　　此前有消息國產(chǎn)全新奔馳E級(jí)長軸距版將在6月上市，如今據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，新車會(huì)在4月25日北京車展上首發(fā)亮相。

E300L

　　此前曾曝光E200L和E300L兩種動(dòng)力的申報(bào)圖，新車均為立標(biāo)車型，外觀上并無明天區(qū)別。當(dāng)然，新一代E級(jí)肯定還有大標(biāo)車型，這個(gè)此前已有諜照曝光。尺寸方面，國產(chǎn)E級(jí)對(duì)軸距進(jìn)行了加長，其長寬高分別為5065/1860/1467mm，軸距為3079mm。作為參考，海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距的新E級(jí)長度為4923mm，軸距2939mm，國產(chǎn)后，其軸距足足加長了140mm。

E200L

　　新一代國產(chǎn)E級(jí)延續(xù)了海外版車型的整體設(shè)計(jì)，前臉基本保持現(xiàn)款奔馳E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的造型，并換裝了全新的LED大燈，大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級(jí)、S級(jí)都有所區(qū)分。而新車尾燈組基本參照了新一代S級(jí)的造型。配置上看，新車將有多款輪轂可選，配備全景天窗和前攝像頭，據(jù)此推測(cè)，國產(chǎn)新一代E級(jí)的高配車型應(yīng)該有全景攝像系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供2.0T、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速箱。從此次的申報(bào)信息看，E200L搭載的為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw(184PS)；E300L搭載的為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kw(245PS)。