【太平洋汽車網(wǎng) 2016北京車展】寶馬M4 GTS量產(chǎn)版車型在2015東京車展首發(fā)，限量700臺。官方宣布新車的0-100km/h加速時間為3.8秒，極速可達305km/h，與現(xiàn)款M4雙門版車型4.1秒的0-100km/h加速時間相比減少了0.3秒。據(jù)寶馬透露，這款車在紐博格林北環(huán)的圈速為7分28秒。如今，它在2016北京車展上正式國內(nèi)首發(fā)。

　　在2015日內(nèi)瓦車展上，寶馬已經(jīng)展示了其“水噴射系統(tǒng)”技術，并表示該技術未來將應用于量產(chǎn)車型。而此前，為摩托車賽事MotoGP提供的寶馬M4安全車上已經(jīng)搭載了該項技術，M4 GTS也將搭載水噴射系統(tǒng)。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)安裝于進氣歧管側壁，進氣歧管噴入霧化水或酒精，利用蒸發(fā)吸熱原理，大大降低進氣溫度，除了可以有效提高機件的穩(wěn)定性外，渦輪的壓縮效率也更有保證，進而強化輸出。

　　不過，必須要提的是，其實水噴射系統(tǒng)其實早在幾十年前就應用于量產(chǎn)車了，現(xiàn)在的主流汽車廠商大都拋棄了水噴射，使用更加先進的中冷器結構（比如水冷式中冷）來優(yōu)化冷卻，水噴射系統(tǒng)則大多以改裝件的身份出現(xiàn)。

　　除了發(fā)動機技術的亮點，M4 GTS配備了激光大燈和OLED尾燈，看看此前M4概念車上的OLED尾燈點亮效果，真的不能再炫了。

　　此前已有寶馬M4 GTS的諜照流出，諜照車采用了疑似Moto GP賽事安全車的外殼作為偽裝，外觀方面雖然變化很小，但是仍可以看到新車采用了更大的前擾流板和固定式碳纖維尾翼。并且采用可調(diào)式前唇、CFRP尾箱蓋、鈦尾氣管以及GFRO防滾架等都有具備，該車還采用了Recaro賽車座椅，可選Clubsport選裝包，該包含有滅火器、六點式安全帶等。

　　寶馬M4 GTS配備了大量碳纖維和鋁制部件使車重成功降低到1400kg以下，而作為M4的升級版車型，該車還將配備更加運動的可調(diào)懸掛，擁有更加優(yōu)異的操控性。

　　動力方面新車采用3.0L 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，具有水噴射系統(tǒng)技術，最大輸出功率378kW（500PS），最大扭矩600Nm，配備7速M DCT變速器，0-100km/h加速為3.8秒，極速為305km/h，據(jù)悉新車在紐博格林北環(huán)的圈速為7分28秒，比法拉利458慢了三秒，不過比奔馳SLS要快了2秒，碳陶剎車系統(tǒng)以及coilover懸架都有配備，原配輪胎為米其林Pilot Sport Cup 2 高性能輪胎。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）