● 寶沃BX5概念車

　　寶沃品牌全新緊湊型SUV BX5此前在日內瓦車展首發(fā)。近日，該車于2016北京車展上亞洲地區(qū)首發(fā)。根據(jù)此前的消息，新車或將于今年九月開幕的成都車展在國內上市。 

　　外觀方面，寶沃BX5繼承來自BX7的家族化前臉。多邊形隔柵外側采用鍍鉻處理，搭配倒梯形頭燈組和近似五邊形前進氣口，整體效果還不錯。寶沃BX5三圍尺寸4483/1876/1677mm，軸距2685mm。

　　動力單元，寶沃BX5提供1.8T汽油動力、1.4T混動車型供選：其中1.8T汽油發(fā)動機最大功率140kW（190PS），峰值扭矩280Nm，匹配6速手自一體變速箱；而1.4T混動版車型汽油發(fā)動機最大功率105kW（143PS），峰值扭矩240Nm，電機最大功率85kW（116PS），峰值扭矩195Nm，匹配7速雙離合變速箱。后者在純電動模式下的最高時速為55km/h。

● 寶沃BX6 TS概念車

　　寶沃BX6 TS概念車在2016北京車展上于亞洲地區(qū)首發(fā)亮相。BX6可以看作是BX5的跨界轎跑版SUV，車身尺寸為緊湊級，而“TS”的后綴表明這是一款寶沃旗下的性能車型。

　　外觀方面，寶沃BX6 TS概念版前臉為寶沃標志性的八邊形前格柵，其格柵內部采用了點陣式設計。同時，該車前燈組與前格柵邊框緊密相連，前保險杠兩側也設計有造型犀利的LED日間行車燈。

　　寶沃BX6 TS概念版前后輪拱較為突出，車頂至尾部的造型采用了大溜背式設計，因此在腰線之上形成了Coupe轎跑式的造型，整體視覺效果頗為動感。根據(jù)官方消息，這款車裝配了20英寸的鋁合金輪圈以及主動式升降后擾流板，其雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)也巧妙的融入了后保險杠兩側。

　　本次發(fā)布的寶沃BX6 TS概念車并未向觀眾展示其內飾設計，不過據(jù)官方表示，該車內部將裝配運動型座椅、平底式方向盤以及金屬踏板。高科技配置上，這款車將配備B-Link全知覺交互系統(tǒng)、車載4G LTG網(wǎng)絡、中控臺折疊式顯示屏、手機遠程車輛信息訪問功能等。

　　寶沃BX6 TS概念車搭載了一套由2.0T發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中，2.0T發(fā)動機最大輸出為200kW(272PS)，電動機最大輸出功率為110kW(150PS)，傳動系統(tǒng)匹配六速手自一體變速箱。此外，該車配備有四驅系統(tǒng)，底盤部分也進行了運動化的調校

● 寶沃BX7

　　寶沃BX7于2016北京車展上正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為16.98-30.28萬元。 

　　率先上市的寶沃BX7為2.0T汽油版車型，此后還將推出插電式混合動力版和純電動版，其中插電式混合動力版擬定于2017年上市。新車的長寬高分別為4713/1911/1677mm，提供包括5、6、7座三種布局方案。

　　率先上市的BX7擁有ABS/EBD、制動輔助、電子/自動駐車、ESP、全時四驅、牽引力控制、缺氣保用輪胎235/60 R18、兒童座椅接口、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、頭部氣簾、多片離合式后橋差速器、ELSD電子限滑差速器、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電子可變轉向、12.3英寸中控屏、全景天窗等裝備，更多配置見下表：

　　寶沃BX7所搭載的2.0T汽油機，分兩種調校，高功率版最大功率為165kW（224PS），峰值扭矩300Nm；低功率版最大功率148kW（201PS），最大扭矩300Nm，匹配帶運動模式的6速手自一體變速箱。

　　總部位于不萊梅的德國寶沃Borgward汽車誕生于1929年，曾于1961年倒閉，繼承人Christian Borgward先生使其重生。Borgward股份公司副總裁兼首席執(zhí)行官Karlheinz L.Knoess先生介紹，寶沃品牌使用“資源鏈合，德國制造，互聯(lián)直通”的全新運作模式。寶沃打算在德國以及其他新興市場建設工廠，并且通過互聯(lián)網(wǎng)及其他渠道，實現(xiàn)全球同步銷售。預計2020年，Borgward年產量將達到80萬輛。

● 哈弗HR-02概念車

　　哈弗品牌在2016北京車展上帶來了一款HR-02的緊湊型SUV概念車型，該車展示了哈弗紅標車型未來的設計方向。

　　新車采用了U字形的蜂窩狀大嘴設計，大燈采用了遠近光一體式設計。新車整體造型較同期發(fā)布的HB-02車型顯得更加的沉穩(wěn)。

　　車身側面較為緊湊，腰線整體上揚，輪轂采用了五輻式設計，啥車卡鉗為紅色。車尾布局簡潔，采用雙邊共雙出的設計，官方沒有提及該車內飾及動力方面的信息。

● 哈弗H7藍標

　　哈弗在2016北京車展正式公布了哈弗H7的售價，新車推出三款2.0T車型，售價區(qū)間為14.98-16.98萬元。

　　哈弗H7量產版已經發(fā)布。外觀方面，H7量產版車型采用了哈弗家族式設計。整體線條更霸氣，家族語言外觀識別度更加高。

　　動力方面，哈弗H7將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率170kW（231PS），最大扭矩350Nm，與發(fā)動機匹配的是6速DCT手自一體變速箱。

● 哈弗H7紅標

　　在本屆北京車展上，哈弗藍標H7車型正式公布售價區(qū)間為14.98-16.98萬元。與此同時，紅標版哈弗H7車型也在2016北京車展現(xiàn)場正式發(fā)布，新車也將于不就之后上市。

　　紅標哈弗H7采用了U字形的大嘴設計，前臉增加了更多的鍍鉻裝飾，整體造型上較藍標車型更顯沉穩(wěn)。新車側面及尾部設計與藍標車型基本保持一致。

　　紅標車型內飾設計與藍標版基本相同。動力方面，新車同樣將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率170kW（231PS），最大扭矩350Nm，與發(fā)動機匹配的是6速DCT手自一體變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）

● 哈弗HB-02概念車

　　在2016北京車展上，哈弗發(fā)布了一款全新中型SUV概念車“HB-02”。新車采用了藍標，整車造型動感。

　　外觀方面，新車采用了夸張了表現(xiàn)手法，前臉采用了碩大的六邊形設計，前大燈細長。前后保險杠采用了鍍鉻三孔式的造型，略帶一絲野性。

　　車身側面可以感受到其體型龐大，上揚的腰線極具動感。目前尚無該車內飾及動力方面的信息。該車主要是傳達哈弗未來的設計風格，更多信息請留意我們之后的報道。