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下半年將上市SUV預(yù)覽 自主新車驚喜不斷

2016-06-16 00:15:25 作者:朱濤

● 北汽幻速S6 CVT

  上市時間:7月

  幻速S6是北汽幻速旗下的緊湊SUV,上市已有半年。據(jù)官方消息,幻速S6將推出改款,2017款幻速S6 CVT車型將在7月上市,新款的亮點在于配置大幅提升。

幻速S6

  外觀方面,2017款幻速S6與現(xiàn)款基本一致,內(nèi)飾布局也基本不變。改款的重點在于配置,2017款幻速S6 CVT車型全系將配備牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、ABS+EBD、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航、SPORT運動模式和手機互聯(lián)功能。

  而全息影像系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測、全景天窗、一鍵啟動、電子駐車、雙溫區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱也將提供。頂配自動尊享型更是把手動后備箱升級為感應(yīng)式電動后備廂門。車型選擇方面,相比現(xiàn)款車型,2017款幻速S6 CVT版將增加自動勁享型。

幻速S6

  動力方面沒有變化,2017款幻速S6 CVT車型將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成,搭載最大功率110kW(150PS)、最大扭矩215Nm的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配由比利時邦奇公司所提供的CVT無級變速器

 

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力帆X80

  上市時間:預(yù)計7月

  力帆X80曾在北京車展亮相,這款車預(yù)計將于今年7月正式上市。

X80

X80

  外觀方面,力帆X80整體設(shè)計與豐田漢蘭達(dá)有幾分相像,采用六邊形隔柵,四條金屬隔柵貫串其中。而隔柵兩側(cè)的近似倒梯形燈組疑似采用了透鏡結(jié)構(gòu),燈組邊緣還有橙色轉(zhuǎn)向燈。新車尾部牌照框位于兩個尾燈中央,其尾門上方還集成了一個擾流板。

X80

X80

  內(nèi)飾方面,新車方向盤集成多功能按鍵,而大尺寸液晶顯示屏和六邊形空調(diào)出風(fēng)口更具力帆特色。根據(jù)此前的消息,該車很可能會提供5座及7座的車型。

X80

X80

  動力方面,新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,而此前國內(nèi)媒體稱該車或提供2.4L自然吸氣汽油發(fā)動機車型。

 

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江鈴馭勝S330

  上市時間:預(yù)計年內(nèi)

  江鈴馭勝S330于2016北京車展正式發(fā)布。據(jù)悉,新車將于2016年下半年正式上市,進(jìn)軍現(xiàn)時極為火熱的緊湊型城市SUV市場。

馭勝S330

  江鈴馭勝S330量產(chǎn)版本延續(xù)了概念車型的設(shè)計風(fēng)格,前臉采用了上下隔斷式中網(wǎng)設(shè)計,下側(cè)格柵采用倒梯形大嘴造型。上格柵較小,與棱角分明的大燈相連。高配車型霧燈外圍有C字形LED日行燈。側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計,腰線整體上揚,D組位置留出一個側(cè)窗,造型動感。

馭勝S330

  據(jù)悉,新車長寬高分別為4588/1932/1676mm,軸距為2712mm。接近角為20°,離去角28°??蛇x裝不同造型的前/后保險杠、前霧燈日間行車燈、車門裝飾條、輪眉裝飾條、行李架、小天窗/全景天窗、17寸輪胎等。 

馭勝S330

馭勝S330

  內(nèi)飾方面,馭勝S330整體設(shè)計規(guī)整,繼承了馭勝家族的神韻,其中大屏幕中控屏、電子手剎等細(xì)節(jié)是亮點。

馭勝S330量產(chǎn)版內(nèi)飾

  動力方面,新車將搭載一臺1.5GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率120kW(163PS)。江鈴馭勝S330定位低于現(xiàn)售馭勝S350(中型),參考馭勝S350的11.58-18.88萬售價區(qū)間,全新打造的馭勝S330將有望在10萬以下起售。

 

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● 起亞Niro

  上市時間:預(yù)計10月

  起亞全新混動SUV車型Niro于2016北京車展完成國內(nèi)首發(fā)。該車擬定于2016年10月底進(jìn)口入華銷售。

起亞Niro

  量產(chǎn)版Niro與同名概念車有較為顯著的差異,概念車的3門設(shè)計衍變?yōu)楦鼘嵱玫?門。同時,新車?yán)^續(xù)采用起亞家族式的“虎嘯式”前臉和透鏡結(jié)構(gòu)燈組。尾箱上方還有一塊深色擾流板。

起亞Niro

  車內(nèi)采用了大面積的金屬飾板滿足年輕人的喜好,中央配有7英寸屏幕,車載多媒體系統(tǒng)同時支持蘋果CarPlay和安卓Auto兩種連接。作為一臺混動車,該車儀表盤采用了指針與液晶屏幕相結(jié)合的形式,較為新穎。

起亞

  量產(chǎn)版Niro采用插電混動形式,其中汽油發(fā)動機排量1.6L,最大功率78kW(106PS),峰值扭矩147Nm,匹配6速雙離合變速箱。電機的最大功率為32kW(44PS),峰值扭矩170Nm。這套動力組合的綜合最大功率為107kW(146PS),最大扭矩264Nm。另外,Niro將會配備四驅(qū)系統(tǒng)。

 

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編輯總結(jié):

  可以看到,很多新車上市都集中在10月上下,而這個階段就是車市比較火熱的時候。這兩年很多自主品牌轉(zhuǎn)向在SUV車型上發(fā)力,可以看到在設(shè)計上依舊有不少廠家山寨了國際大廠的相關(guān)設(shè)計,但也有不少品牌的車型已經(jīng)有了獨特的、原創(chuàng)的優(yōu)秀設(shè)計。從結(jié)構(gòu)來說,有些車型由MPV進(jìn)化而來,只能勉強稱之為SUV,但更多車型則有內(nèi)外全新設(shè)計。不過,我們可以從廣汽GS8等車型上看到自主品牌強有力的成長,希望自主品牌未來站的更直,走的更遠(yuǎn)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 朱濤)

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