● 北汽幻速S6 CVT

　　上市時(shí)間：7月

　　幻速S6是北汽幻速旗下的緊湊SUV，上市已有半年。據(jù)官方消息，幻速S6將推出改款，2017款幻速S6 CVT車型將在7月上市，新款的亮點(diǎn)在于配置大幅提升。

　　外觀方面，2017款幻速S6與現(xiàn)款基本一致，內(nèi)飾布局也基本不變。改款的重點(diǎn)在于配置，2017款幻速S6 CVT車型全系將配備牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、ABS+EBD、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航、SPORT運(yùn)動(dòng)模式和手機(jī)互聯(lián)功能。

　　而全息影像系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱也將提供。頂配自動(dòng)尊享型更是把手動(dòng)后備箱升級(jí)為感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門。車型選擇方面，相比現(xiàn)款車型，2017款幻速S6 CVT版將增加自動(dòng)勁享型。

　　動(dòng)力方面沒有變化，2017款幻速S6 CVT車型將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載最大功率110kW（150PS）、最大扭矩215Nm的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配由比利時(shí)邦奇公司所提供的CVT無級(jí)變速器。

力帆X80

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)7月

　　力帆X80曾在北京車展亮相，這款車預(yù)計(jì)將于今年7月正式上市。

　　外觀方面，力帆X80整體設(shè)計(jì)與豐田漢蘭達(dá)有幾分相像，采用六邊形隔柵，四條金屬隔柵貫串其中。而隔柵兩側(cè)的近似倒梯形燈組疑似采用了透鏡結(jié)構(gòu)，燈組邊緣還有橙色轉(zhuǎn)向燈。新車尾部牌照框位于兩個(gè)尾燈中央，其尾門上方還集成了一個(gè)擾流板。

　　內(nèi)飾方面，新車方向盤集成多功能按鍵，而大尺寸液晶顯示屏和六邊形空調(diào)出風(fēng)口更具力帆特色。根據(jù)此前的消息，該車很可能會(huì)提供5座及7座的車型。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而此前國內(nèi)媒體稱該車或提供2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

江鈴馭勝S330

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)

　　江鈴馭勝S330于2016北京車展正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將于2016年下半年正式上市，進(jìn)軍現(xiàn)時(shí)極為火熱的緊湊型城市SUV市場(chǎng)。

　　江鈴馭勝S330量產(chǎn)版本延續(xù)了概念車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了上下隔斷式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，下側(cè)格柵采用倒梯形大嘴造型。上格柵較小，與棱角分明的大燈相連。高配車型霧燈外圍有C字形LED日行燈。側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，腰線整體上揚(yáng)，D組位置留出一個(gè)側(cè)窗，造型動(dòng)感。

　　據(jù)悉，新車長寬高分別為4588/1932/1676mm，軸距為2712mm。接近角為20°，離去角28°。可選裝不同造型的前/后保險(xiǎn)杠、前霧燈和日間行車燈、車門裝飾條、輪眉裝飾條、行李架、小天窗/全景天窗、17寸輪胎等。 

　　內(nèi)飾方面，馭勝S330整體設(shè)計(jì)規(guī)整，繼承了馭勝家族的神韻，其中大屏幕中控屏、電子手剎等細(xì)節(jié)是亮點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.5GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW(163PS)。江鈴馭勝S330定位低于現(xiàn)售馭勝S350（中型），參考馭勝S350的11.58-18.88萬售價(jià)區(qū)間，全新打造的馭勝S330將有望在10萬元以下起售。

● 起亞Niro

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)10月

　　起亞全新混動(dòng)SUV車型Niro于2016北京車展完成國內(nèi)首發(fā)。該車擬定于2016年10月底進(jìn)口入華銷售。

　　量產(chǎn)版Niro與同名概念車有較為顯著的差異，概念車的3門設(shè)計(jì)衍變?yōu)楦鼘?shí)用的5門。同時(shí)，新車?yán)^續(xù)采用起亞家族式的“虎嘯式”前臉和透鏡結(jié)構(gòu)燈組。尾箱上方還有一塊深色擾流板。

　　車內(nèi)采用了大面積的金屬飾板滿足年輕人的喜好，中央配有7英寸屏幕，車載多媒體系統(tǒng)同時(shí)支持蘋果CarPlay和安卓Auto兩種連接。作為一臺(tái)混動(dòng)車，該車儀表盤采用了指針與液晶屏幕相結(jié)合的形式，較為新穎。

　　量產(chǎn)版Niro采用插電混動(dòng)形式，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6L，最大功率78kW(106PS)，峰值扭矩147Nm，匹配6速雙離合變速箱。電機(jī)的最大功率為32kW(44PS)，峰值扭矩170Nm。這套動(dòng)力組合的綜合最大功率為107kW(146PS)，最大扭矩264Nm。另外，Niro將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯總結(jié)：

　　可以看到，很多新車上市都集中在10月上下，而這個(gè)階段就是車市比較火熱的時(shí)候。這兩年很多自主品牌轉(zhuǎn)向在SUV車型上發(fā)力，可以看到在設(shè)計(jì)上依舊有不少廠家山寨了國際大廠的相關(guān)設(shè)計(jì)，但也有不少品牌的車型已經(jīng)有了獨(dú)特的、原創(chuàng)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)。從結(jié)構(gòu)來說，有些車型由MPV進(jìn)化而來，只能勉強(qiáng)稱之為SUV，但更多車型則有內(nèi)外全新設(shè)計(jì)。不過，我們可以從廣汽GS8等車型上看到自主品牌強(qiáng)有力的成長，希望自主品牌未來站的更直，走的更遠(yuǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 朱濤）